天安門城樓位於中華人民共和國首都北京中心的天安門廣場北端，面臨長安街。對面是天安門廣場以及人民英雄紀念碑、毛主席紀念堂、人民大會堂、中國國家博物館。是中國古代最壯麗的城樓之一。以傑出的建築藝術和特殊的政治地位為世人所矚目。1949年10月1日，毛澤東主席在這裏莊嚴宣告：“中華人民共和國成立了，中國人民從此站起來了”。並親自升起了第一面五星紅旗。天安門城樓圖案出現在中華人民共和國國徽中。成為中華人民共和國的象徵。
天安門在中國的明朝、清朝兩代是兩代皇城的正門。天安門始建於明永樂十五年（1417年），原名“承天門”，取“承天啟運”、“受命於天”之意。當時天安門是一座黃瓦飛簷、三層樓的五洞牌坊，朱漆金釘，光彩奪目。一條筆直的中心禦道，穿過端門，直通皇宮正門的午門。禦道兩側，按左宗廟、右社稷的傳統建制排建。禦道兩側增築紅牆，一直延伸到天安門外，與兩道千步廊相連，成為一個封閉狀態的宮廷廣場。廣場週邊，左為文官官署，右為武官官署，充分顯示了中央集權的浩浩聲勢。清順治八年（1651年），改建為“天安門”，取“受命于天”、“安邦治民”之意。天安門城樓面前是封閉狀態的宮廷廣場，文武百官到此下馬，庶民百姓不得入內，探頭一看，即犯“私窺宮門”的重罪，格殺無赦。明、清五百年間，國家有大慶典時在天安門舉行“頒詔”儀式。是新帝登基、皇后冊封而頒詔天下的地方，是皇帝金殿傳臚、招賢取士的場所，也是皇帝出征，赴太廟祭祖的必經之路，對老百姓來說，是拒人千里之外的禁區。天安門是人間的瓊樓玉宇，集古代建築藝術之大成。又是封建等級制的形象體現。
1911年辛亥革命以後，宮廷廣場兩側緊閉的大門自然而倒，東西長安街變成交通暢行的要道。自此以後，載入中國革命史冊的“五四運動”、“一二九運動”、開國大典、“四五運動”等等重大歷史事件，都以此為舞臺在這裏演出。特別是中華人民共和國成立後，天安門城樓前新擴建的天安門廣場成了世界上最大的人民廣場，成為中華人民共和國舉行重大慶典和集會的場所，中華人民共和國歷次國慶閱兵式均是國家領導人檢閱儀仗隊及遊行隊伍的場所。1961年，天安門城樓被定為第一批全國重點文物保護單位。在歷次修繕中政府又重建了城樓上的木建築、加厚城牆，才成了現在的樣子。自1987年11月開始，天安門正式對中外遊客開放。在此之前，極少有普普通通的老百姓像今天這樣可以接近天安門，盡情瞻仰她的豐美雄姿，和像當年國家領導人一樣，自由自在地扶欄遠眺廣場壯闊的全景。因而，自開放後，吸引著成千上萬的中外遊客競相登樓暢遊。
清朝滿清貴族入主中原後，為了達到其長期統治目的，除採用其他措施外，還在城門的名稱上大做文章。由於當時接連不斷的反清鬥爭危及著滿清封建貴族的統治，清代統治者特別注重“安”與“和”的策略，以求得清朝統治的“長治久安”。
如清代紫禁城內“皇極殿”、“中極殿”、“建極殿”改名為“太和殿”、“中和殿”、“保和殿”，即取內宮平穩之意。“承天門”更名為“天安門”，既涵蓋了“承天啟運”的命名意旨，又納入了“安邦治國、國泰民安”的思想，還有皇城的“地安門”、“東安門”、“西安門”三個門，都突出了一個“安”字，以示外安內和。
天安門城樓交通
到天安門：乘北京地鐵1號線，1、4、5、10、20、52、726、728、22、特1等公共汽車，到前門：北京地鐵2號線，7、17、9、48、53、54、59、66、120、337、808、826、特2、特4路等公共汽車。
天安門城樓門票及開放時間
參觀天安門城樓時刻表：星期一至星期日：8：30至17：00（16：30停止售票）
參觀天安門城樓門票及價格：成人：15元/人；學生：5元/人，70歲以上老年人：5元/人，現役軍人免費
售票地點：天安門院內售票亭(天安門城樓北面)
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