不過剛好最近家裡的舊的Nike x Gyakusou Zoom Fly - 12496636 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......
寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有Nike x Gyakusou Zoom Fly - 12496636 推薦評比或價格比較!!
果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
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輕盈包覆，暢跑自如
UNDERCOVER 的高橋盾 (Jun Takahashi) 邀請你穿上 Nike x Gyakusou Zoom Fly 跑鞋，踏上昏暗的小徑。此鞋款具有半透明鞋面、Nike React 技術的柔軟緩震效果，以及可提升靈敏性的充碳尼龍鞋盤。除了速度性能之外，Gyakusou 圖樣也展現出富有高橋特色、令人毛骨悚然的神秘美感。
優點
- 布質與合成鞋面，提供透氣支撐。
- Nike React 技術帶來極為流暢的馳騁體驗。
- 柔軟泡棉中底實現輕盈緩震機能。
- 耐久橡膠墊，打造優異抓地力。
- 顯示顏色： 黑色/Mineral Yellow/黑色/Sail
- 款式： AR4349-001
- 原產國/地區： 越南
Nike Gyakusou 系列設計師兼 UNDERCOVER 創辦人高橋盾 (Jun Takahashi) 結合其經典美學與跑步專長，化為 Nike Gyakusou 系列。此項長期合作產品可排除外界干擾，並減少在炎熱天氣跑步的不適感，有助跑者心如止水，集中力如達禪境。低調的機能剪裁設計輕盈好收納，採用簡潔圖案與 Nike 材質技術，為醉心跑步的跑者打造未來感十足的制服。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NFL／客場噩夢結束 愛國者主場拚勝
例行賽剩下最後兩周，國聯和美聯季後賽的名單也越來越明朗，本周16場對決，當中14場會影響到分區封王、種子排序和外卡競爭。
● 洛杉磯公羊（讓分14分）在亞歷桑那紅雀
是時候了，公羊的進攻該醒醒了。
美聯社預測，公羊勝，40：10。
● 匹茲堡鋼人在紐奧良聖徒（讓分5.5分）
聖徒的進攻也該醒醒，這場打鋼人耶。
美聯社預測，聖徒勝，34：24。
● 休士頓德州佬在費城老鷹（讓分2.5分）
德州佬想美南封王、老鷹要搶國聯外卡，這場相信福爾斯吧。
美聯社預測，老鷹勝，24：23。
● 堪薩斯酋長（讓分2.5分）在西雅圖海鷹
酋長最後2周都輸，從美聯第一種子掉到外卡也是有可能。
美聯社預測，海鷹勝，26：24。
● 紐約巨人在印第安納波里斯小馬（讓分9.5分）
小馬相信他們是季後賽球隊，巨人別擋路。
美聯社預測，小馬勝，30：20。
● 坦帕灣海盜在達拉斯牛仔（讓分7分）
牛仔上周被零封，這周該反彈了。
美聯社預測，牛仔勝，26：13。
● 水牛城比爾在新英格蘭愛國者（讓分13分）
3勝5敗的客場噩夢結束了，愛國者剩下2周都在主場。
美聯社預測，愛國者勝，30：23。
● 明尼蘇達維京人（讓分5.5分）在底特律獅隊
維京人這場得贏，國聯外卡才有得爭。
美聯社預測優惠網站必買，維京人勝，26：14。
● 芝加哥熊（讓分3.5分）在舊金山四九人
四九人上周擊潰海鷹防守，這場就不怕熊抱了。
美聯社預測，熊隊勝，17：13。
● 辛辛那提孟加拉虎在克利夫蘭布朗（讓分7分）
很難相信這周下注首選是布朗隊，我們是認真的。
美聯社預測，布朗勝，23：13。（最佳賭注）
● 亞特蘭大隼鷹在卡羅萊納黑豹（讓分3分）
超人紐頓休兵一周，黑豹在季後賽淘汰邊緣。
美聯社預測，黑豹勝，21：20。
● 傑克森維爾美洲虎在邁阿密海豚（讓分4.5分）
海豚季後賽還有機會嗎？至少這場應該會很有趣。
美聯社預測，海豚勝，23：20。
● 丹佛野馬（讓分2.5分）在奧克蘭突擊者（周一晚）
突擊者在灣區的最後一場比賽？
美聯社預測，野馬勝，19：13。
● 綠灣包裝工（讓分1分）在紐約噴射機
包裝工本季客場還沒開胡過（0勝7敗）。
美聯社預測，噴-射-機，20：17。（爆冷首選）
採區域電網 大潭電廠改輸電路線 環差初審過關
2018年07月02日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
桃園搶先看超值推大潭電廠改變輸電路線的環差案，一度遭初審小組砲轟「橘子比香蕉」，完全不同的路線怎能以環差處理，不過2日進行第二次初審，小組仍是採放行，給出通過的建議。
此案為大潭增建燃氣複循環機組計畫的一部份，大潭電廠在2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評，將設置三到八部機組，裝置容量約為288萬瓩左右。
依照原計畫，這些增設機組的輸電路線將規劃以345kV線走向龍潭超高壓變電所，但台電提出改為轉向林口電廠，將以30公里的161kV輸電線路，沿台61西濱公路既有平面道路下，以地下電纜方式引接到林口電廠。
台電表示，這次的變更是為了改採「區域電網」的概念，當地用剩的電力才傳載到345kV線，將可分散風險、分流供電。而且工期較短、工程規模也將降低，可以縮短大潭電廠增建機組的併聯期程。環差通過以後，將在2019年開工，預估2022年完工。
雖然這次會議中，仍有部分委員認為路線大變更卻只以環差處理的作法並不恰當，不過也有其他看銷售排行榜網路熱銷商品法，例如召集人劉希平認為，變更方案中的路線縮短、改走既有平面道路的地下等已是改善，且台電已經補充了交通影響的減輕措施。
小組要求台電在進入大會前，再補充施工階段的交通維持計畫、南崁斷層周邊的地質調查、地下輸電線路的維修方式、大潭電廠現有增建機組的對應輸電線路規畫等。
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