DIGITIMES分析師鍾易良指出，傳統物聯網裝置仰賴感測、通訊與電池模組整合，裝置壽命深受電池儲電能力、喚醒週期、連線品質與訊號干擾等因素影響，因此維運成本始終為營運商一大負擔。為提升效率，業者在大規模部署下，甚至會預防性更換尚有電力的電池，使得人力與電池支出大幅上升。

從資源循環署統計來看，2015年全台電池回收總量為4,414公噸，2024年已升至4,855公噸，其中鋰電池的佔比明顯提高，預估未來6至7年內恐突破萬公噸規模。在法規與永續意識日益嚴格的環境下，數以億計物聯網裝置的電池汰換問題，正成為不容忽視的潛在環境負擔。

環境物聯網透過光伏、射頻、熱電與壓電等方式進行能量收集（Energy Harvesting），達到能源中和、自主供電的運作模式。以英國皇家郵政（Royal Mail）為例，已在85萬個重複使用的郵件籠車（Yorks）導入環境物聯網技術，實現資產的即時定位與環境數據監控。結合減碳措施後，每件包裹的碳排放量平均減少約20%，整體碳足跡相較2020至2021年降低25%，其中第一、二類排放（Scope 1與Scope 2）減少27%，第三類排放（Scope 3）則下降24%，在ESG表現上領先同業。

引用自: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250804002065-260410
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