這次為了帶全家大小一起去旅行真是考倒我了~因為好的旅館或飯店難找,還好朋友
介紹了我這間紐倫堡維景飯店 - 紐倫堡
真沒讓我失望~在這不僅住得舒服,服務人員都相當親切真
心覺得讓我有種賓至如歸的感覺,而且設備完善價格也公道,所以想介紹給各位參考一下
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非住不可
商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 37 間客房
- 供應早餐
- 大廳無線上網
- 自助停車
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 自助洗衣
- 多語服務人員
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
鄰近景點
- 位於維斯特斯塔德
- 紐倫堡正義宮 (2.2 公里)
- 德國國家鐵路博物館 (4.4 公里)
- 德國國家博物館 (4.6 公里)
- 聖塞巴鐸斯教堂 (4.6 公里)
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外傳拍板管中閔案 府駁斥、葉迴避
: 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】針對26日傳出府方拍板「台大重啟遴選，管中閔即可上任校長」決策，教育部長葉俊榮上午在行政院會時表示「還在溝通」，但總統府隨後發布澄清稿駁斥後，葉原訂出席教育部下午的記者會，疑似怕被詢問此事而臨時缺席。對此，教育部主秘朱楠賢受訪時緩頰，「部長行程非常多，請大家平常心看待」，而會後有記者目擊葉俊榮從外返回教育部，但對於此事仍不願發言回應。
為了先前承諾「兩個月內」解決台大校長遴選案，教育部長葉俊榮上任後動作頻頻，不僅親自致電邀請管中閔來聊聊，上週起也陸續與台大遴選委員會召集人陳維昭及部分遴委、台大代理校長郭大維等人會面，進行「有溫度的溝通」。但26日一早，有媒體爆出「府方於本周一前，已拍板『台大重啟遴選，管中閔即可上任校長』的決策，希望能迅速清除拔管戰場，避免成為年底選舉隱憂」，引起熱議。
總統府於下午1時發布澄清稿表示，該篇報導是未經查證的內容，毫無任何根據，並非事實，「關於台大校長遴選一案，權責屬教育部，總統府尊重教育部依照既有法律程序及
訂房搶折扣權責來辦理」，也強調所謂「府方拍板決策」的說法，是媒體的刻意連結。
葉俊榮26日上午出席行政院會記者會，面對記者堵訪台大案進度時曾表示「還在溝通」，但在總統府發出新聞稿駁斥後，原訂下午1點半要出席「107年大學社會實踐博覽會」展前記者會致詞，卻在活動開始前一分鐘，現場工作人員突然通知媒體，葉俊榮另有會議無法出席，改由主秘朱楠賢代為致詞，引發大批媒體譁然，質疑是葉俊榮怕被媒體問到台大案而選擇缺席。
記者會後，媒體上前追問朱楠賢「葉部長為何沒來？」朱楠賢回答，葉俊榮一點多臨時有會議，所以沒辦法過來；記者繼續追問是否擔心被問到台大案，朱楠賢則以「部長的行程非常多，大家平常心看待」否認。不過，活動大約在2點10分結束，大約在2點半時，有記者目睹葉俊榮從外返回教育部，雖一路追問此事，但葉俊榮仍舊沒有回應。
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
: 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
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