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2002-10-03 22:37:15| 人氣60| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

砡君的北京西安行隨記（六）：未來的世代

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對地球資源來說，城市的消耗是大宗（地球有三分之二的人口住在城市）。有時媒體會令我們覺得我們及我們的環境已病入膏肓，但這是可以改變的，只要在各地盡自己的一份力量，若想幫助環境，只需要做二件事：
一、 少開車
二、 垃圾分類

北京也有塞車的問題，對於這樣一個富有傳統意義與價值的城市來說，車輛的快速累進無疑是城市生活與經濟動脈的大殺手。然而，只針對自用車開刀是無效的，良好的替代方案才是真正改變的原點：要讓人們甘願捨棄自用車的便利與尊嚴，就必須要加強大眾運輸的便利性與對人的尊重。歸根就底，主要的差別還是在於對人的尊重，公共設施必須考慮人的尊嚴，如此才能凝聚公德心，使人們願意榮辱與共。

巴西的古里提巴市是一個好例子，以一個月薪161美金的中低收入戶來說，想要來回於位於城郊的自家與都市中心，仰賴大眾運輸系統是必然的選擇，到市中心轉三班車的車程，該市市民只需花半小時到四十分鐘的時間就可到達，足見規劃良好的運輸銜接系統，的確能夠有效的提昇運輸速度。同時，轉運站體貼、人性化的設施，更增強了民眾使用大眾運輸的意圖。

此外，德國的汽車共享制，亦值得借鏡，雖然這主要還是根源於德國人高度的社會意識與環保素養，但的確不失為一個能夠有效節約資源的環保機制。既然談到了德國，大家可知道～德國的垃圾回收率已高達近八成！當今，垃圾的有效回收已成為所有都市的必備課題，單單想到廢紙回收可以拯救多少樹木，就值得我們親手實踐了。旅行中，感佩於北京市能夠持續、有制度地植林，更建議北京市能有制度的實施廢紙回收計畫：成立回收中心，採用綠色兌換，以廢紙換取公車券或產自國營農地的新鮮蔬果（代幣制），如此必能得到大眾的高度支持與響應。


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台長： 康康
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