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中國時報【呂雪彗╱台北報導】
賞櫻團翻車事件，令各界檢討拼裝車問題，交通部長賀陳旦昨日表示，拼裝車其實是有點被汙名化，因台灣一直都有大型車體打造行業，這幾年也都獲得日本等先進國家肯定，日方業者也委託我業者合作打造適合東南亞國家市場使用的中價位產品。
林揆昨日在行政院會中說，現行遊覽車評鑑制度，過度仰賴市場機制，無法遏止惡性低價競爭，對評鑑成績不佳遊覽車業，要求交通部加強查核輔導，限期內未改善達標應立即停業或撤照。
去年發生陸客團火燒車，林全已要求交通部嚴查低價團，何以現又發生低價團意外省錢？賀陳旦解釋說，過往政府對陸客團較多介入，因陸客減少，業者為了生存可能以低價搶客，但政府沒有介入國內旅遊產品價格，現在會主動查核，「個別去查，不如各位一起檢舉有效」，賀陳呼籲全民檢舉，協助政府也幫助自己。
賀陳旦說，遊覽車確實有老化問題，有關大客車安全規定，都在不幸發生後才改變；現在大客車安全標準大幅改善，因此要求2006年以前開始服務的車輛改善安全標準，目前正在盤查這些老舊車輛數量，盼1個月內完成。
至於遊覽車「靠行」問題遲未能解決，賀陳旦說，2006年交通部本來針對遊覽車議定一套整體改善靠行管理死角辦法，但後來為了要爭取陸客來台旅遊，遊覽車快速成長，導致審議與紀律鬆懈。他承諾，3周內完成靠行問題盤點，了解與市場管理落差死角，年底訂出新的審議辦法，強化司機勞基法保障等問題。
另國內1萬7千輛遊覽車，約2成未安裝GPS衛星定位，賀陳旦宣示，3月1日起3個月內全面推廣遊覽車加裝，政府補助一半或1萬元，4月16日完成修法，9月1日起強制執行，全盤掌握司機駕駛習慣、工時、行車速率等。
為減少大型車駕駛安全死角，交通部今年將從預算中勻支經費推動貨車及遊覽車大型車加裝行車視野輔助系統（CCTV），第一波提供2千輛全額補助，第二波3千輛補助8成，107年起強制安裝，比預定期程提前1年。
旺報【記者林永富╱綜合報導】
大陸航母遼寧艦日前首次率編隊穿越宮古海峽水道，進入西太平洋，引發關注，中共黨報《人民日報》8日刊文稱，航母不是「宅男」，穿越第一島鏈成新常態，出行第二島鏈，直抵東太平洋（美國門口），想必也是遲早的事情。
文章指出，2017年，中國人民解放軍迎來建軍90周年。新的一年，新一輪軍改必將紮實推進。如果為了安全而不和大海在一起，船就失去存在的意義。要承擔維護和平的責任，就不能永遠蹲守在避風的港灣，「該出手時就出手，敢於亮劍！」
除了航母繞台灣之外，文章也列舉這半個多月來大陸國防領域的重大新聞事件。包括：自行研製設計建造的新型飛彈護衛艦寧德艦和濱州艦，連續入列東海艦隊；一批先進裝備列裝空軍部隊；海軍在南海打撈到美國海軍無人潛航器；空軍飛機經宮古海峽空域赴西太平洋進行例行性遠海訓練。
文章提及，解放軍空軍官方微博發表一幅圖片，該圖為空軍轟-6K戰略轟炸機，遠處應該就是台灣的山峰。「多架軍機環台灣飛行，遙瞰台灣山峰，受眾應該可以清楚要傳遞出的信號。」
文章指出，世界還不太平，這段時間，俄羅斯總統普丁和美國總統當選人川普相繼表示要加強兩國的核武能力，緊接著，關於美俄兩國近年來加緊研發新型戰略核武器的多個事實，逐步被媒體披露。
報導引用中共總書記習近平的談話指出，在維護國家核心利益上敢於針鋒相對，不在困難面前低頭，不在挑戰面前退縮，不拿原則做交易，不在任何壓力下吞下損害中華民族根本利益的苦果。
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