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鮮甜高麗菜 爽脆 好爽口
皮Q 內餡多汁 沾上特製沾醬 更是美味
天然好味道值得一試
．商品名稱：蝦仁魚肉水餃
．規格數量：440g±10%/盒
．內容物名稱：魚肉、高麗菜、豬肉、蔥、韭菜、劍蝦仁、赤尾青、洋蔥、薑、鹽、醬油、糖、胡椒鹽、水餃皮
．食用方式：充分加熱煮熟即可食用
．食品添加物：標示於包裝
．產地：台灣
．保存期限：冷凍-18℃保存2年
．保存方式：請置於冷凍-18℃保存
．配送方式：新竹物流/黑貓宅急便配送
．製造廠商或國內負責廠商名稱：一二三愛地球實業有限公司
．製造廠商或國內負責廠商電話號碼：07-8415008
．製造廠商或國內負責廠商地址：高雄市苓雅區四維四路2號4樓之2
．投保產品責任險字號：本產品已投保投保中國信託2千萬產品責任險(保險單號碼:1880第17PR0000007號)
．食品業者登錄字號：E-159094974-00000-9
★ 產品履歷 ★
| 商品詳細規格 |
- 商品名稱：蝦仁魚肉水餃
- 重量規格：20顆/盒
- 產地來源：台灣
- 調理資訊：充分加熱即可食用
- 包裝方式：食品級真空袋包裝
- 保存/運送方式：-18°C以下/宅急便-18°C冷凍宅配
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- 注意事項：
- 本產品已投保中國信託2000萬產品責任險。
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| 調理方式 |
簡易食譜
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| 店長試吃後 |
鮮甜味美的蝦仁水餃，真材實料，好滿足
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| ★貼心小提醒★ |
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名
商品訊息特點
規格型號 20顆
庫存狀況現貨
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
媽媽顧三寶崩潰 爸爸這舉動惹火網友
生活中心／綜合報導
搭乘大眾運輸工具時，最怕遇到小孩吵鬧不休，一旁家長又不管的狀況！一名網友日前搭火車時，一位媽媽帶3個小孩上車後，一路尖叫踢椅子，請她管一下還被嗆聲，更誇張的是事發過程中，孩子的爸爸全程「低頭吃便當」，讓網友們看了直搖頭！
▲媽媽「一打三」崩潰，爸爸卻在一旁吃便當。（圖／翻攝自爆怨公社）
網友在臉書「爆怨公社」PO文，透露他當下被吵到受不了，請媽媽控制一下孩子的音量，對方卻回「小孩子不能控制」，瘋狂回嗆他15分鐘，然後爸爸也不出面制止，只在一旁「低頭吃便當、聽老婆狂嗆人」。
貼文一出後，引來網友熱議，除了正反兩派常見的觀點「不會教就不要帶出來」、「小孩不能控制，等你生了就知道」外，不少人都將矛頭指向爸爸，「不配當爸，只會吃便當有屁用」、「遇到豬隊友真的很累」、「老公要幫忙啊！不是全丟給媽媽，帶一個就很累了還一次三個」、「爸爸問題很大，小孩哭鬧媽媽自己一打三，情緒已經瀕臨崩潰了吧！」
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老車團體揚言移污說明會「包圍署長」 環署重申「只查烏賊車」
2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了移動污染源加嚴標準爭議，環保署在中南部展開四場說明會，不料卻面臨老車團體動員抗議，甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申，受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車，但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車，及已加裝濾煙器的3期大型柴油車，並不受影響。
詹順貴強調，空污法涉及中南部千萬民眾的健康，不可能因為抗爭而暫緩落實，這一點環保署不會妥協。
詹順貴澄清，環保署規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車。二行程機車部分，2020年起，2003年12月31日前出廠的機車，定檢或路邊攔檢標準加嚴為2004年起實施的「4期標準」，也就是一氧化碳（CO）3.5％及碳氫化合物（HC）2000ppm的標準；大型柴油車部分，2023年起，2006年9月30前出廠1～3期大型柴油車，也須符合2006年實施的4期標準，也就是黑煙不透光率1.0m-1。
因此，加嚴排放標準受影響的對象只有2003年12月31日前出廠的二行程機車，及2006年9月30前出廠的1～3期大型柴油車。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。
詹順貴表示，空污法新制在第36條第2項規定，「環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」雖然有這個授權，但環保署規劃的加嚴標準草案，目前就是指針對二行程機車與大型柴油車，這是由於，目前8萬台大型柴油車貢獻了16％的空污、近80萬的二行程佔了2.6％，反觀四行程機車也貢獻了2.7％，但卻是1200萬台的總和，可見二行程與柴油車是最高優先處理的移動污染源。詹順貴強調，台灣本土污染中，高污染車輛造成的污染貢獻並不下於工業源，除了會近距離對周遭敏感族群造成衝擊，暴露最頻繁的還是車主與使用人。
「不然工總等團體也不會一直抗議。」詹順貴反駁只管民眾批評移動污染源而不管固定污染源的指控，指出環保署兩年來不斷對固定污染源提出各種加嚴管制，已經為此推出30個子法，反觀移動污染源只有七個，其中四個還是補貼。
詹順貴表示，因為固定污染源排放的企業有財力，因此直接要求改善，但對移動污染源，環保署從2008年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助，自去年起並已陸續提出1～2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器，定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。
詹順貴更釋出消息，後續將持續提出古董機車專案處理，目前腹案傾向由古董車主團體自主管理，並限制尖峰、空品警戒時段使用，而空品維護區也將無法進入。但古董車的定義，還需將經過研議再提出。而弱勢個案也將有專案輔導等方案，詹順貴也表示，歡迎民眾團體在說明會中具體提出，讓環保署能研議出最能協助車主的政策。
四場說明會時間地點分別為，8月21日在台中市南屯區公所、8月27日在國立成功大學綠色魔法學校崇華廳、8月28日在高雄市立美術館及8月29日在彰化縣立圖書館。
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