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淑蕙介紹汐止市區域環境 
 

汐止四面環山，位於台北盆地東南隅，西南側有基隆河從中蜿蜒貫穿，山邊環繞接鄰內湖、基隆區七堵、南港、石碇、平溪等北縣市地區，市內除基隆河兩岸為較大的河谷平原之外，其餘多以山坡地形為主，地勢上也呈現南北高、中間低的零散地勢；早期包種茶輸出、礦業等蔚為盛況，打造出先期的黃金年代。

當年汐止更有著『水返腳』之美名，表達出當時此處乃為潮汐往返交界，是為潮汐終止處，堪見其特殊的地理環境。然則人口的擴張致使汐止於基隆河兩岸開發並與水爭地、與河岸爭道，進而導致排水疏洪上的緊縮，過度開發河道與山坡地，反噬的結果，造成了如民國86年期間，溫妮颱風造成的「林肯大郡」崩塌慘案；不僅如此，北二高興建施作期間，居然有著不肖業者未按標準流程處理施工廢土及廢料，反將其傾倒至基隆河，結果也就使基隆河大大的減少了所能承載的水量，並加快了河道淤塞的速度。

或許，土地建設的開發在大環境變更下屬無可厚非，然而沒有經過仔細環評即作業才是造成付出重大代價的主要因素。民國8487年間，雖人口呈現410%的成長率，增加了2萬多人，達到147,507人，幾乎達15萬人口的升格門檻，然而增加的區域卻也多以非都市化人口為主，顯示汐止在發展上已然失控，山坡住宅成了容納這些人口的主要地方。

80年代間所興建的多座橋樑亦對基隆河造成水流上的阻礙，成了後續淹水的原因之一；而人口產生的廢水，在處理上亦無考慮到排洪所能承受的頻率，進而超過負載。多重的不良因素交錯影響，終於致使自然反撲，民國80年中期，每每豪大雨汐止即淹水，不只苦了這片土地，更苦了居住此地的居民。

水患終獲解決，遠離房市毒藥惡名

經過經年累月的抗爭，人民不滿的心聲終被政府所重視，員山仔分洪道在民國89年由行政院拍板定案，並在民國94年中完工，運用其閘門排水系統，終於有效紓解了大雨時，基隆河滿溢的水量。員山仔分洪道完工初期效用雖頗受質疑，然而經過時間的檢驗，至今幼小年輕的汐止人早已不識愁滋味，那種震懾的滂沱洪水，現僅成為汐止人茶餘飯後的回憶話題。

對應到當時的房市變化，民國82至87年間，汐止因為『科技部落』的話題發酵，因此預售案量一路爆增，甚至年度推案數多達70宗。民國82年，汐止預售推案量創下七百四十億的區域記錄，至今仍為最高指標；然自民國85年賀伯颱風首度淹水以來，汐止房市開始風雲變色，連續幾年的低擋表現，更在92年間遇到人人聞聲色變的『SARS』，肯出來看屋的人驟減，房地產發展於期間走入一片黑暗，汐止當年預售屋加成屋的總推案金額也僅有16億元。

民國93年後汐止推案量終自谷底漸漸反轉，連續93、94年總推案金額分別成長到52.8億和92.4億，95年更大幅成長至將近162億，民國96達抵高峰，總推案量有180餘億，新推預售案更來到當初十年來新高的10個。

至此，汐止喚回建商和消費者信心，房價也陸續回歸水準價位，擺脫長期以來水患影響房價所帶來的問題；然而出乎意料的，全台景氣在各方面政策刺激下終於逐步回溫，房市也漸由黑轉紅。

汐科站距南軟約10分鐘 吸引北市客前來

北市商用不動產的板塊，隨著發展飽和，陸續往東遷移，隨其脈絡，可發現從博愛特區、東區、信義計畫區等地轉移到現在的內湖、南港乃至於汐止科學園區，也因為這樣的發展，帶來了科技廠辦與公司行號的入住，都一再為當地注入新的就業機會與發展動力。

汐止坐擁三高一鐵一快，待二、三期環評通過可能就會開始作業的民生汐止線，其交通上的便捷性將不言而喻。

加上南港近期展覽館大動作的起造與中國信託總部的興建遷移，吸引多家上市指標公司如惠普、飛利浦等的指標企業進駐，為此區帶來高瞻性的發展。房市也全盤性飆漲，效應擴散至周遭，以目前新成屋價格來看，以汐止未及南港房價一半、交通相距僅10多分鐘距離且有捷運興建的題材下，估計會吸引許多南港、內湖、東湖的購屋族前來，以此般現況的發展效益看來，極具補漲實力。

升格新北市帶來的影響

過去大台北的移民，主要是由北縣轉往北市以節省時間成本，並尋求更便利的生活機能；然則，從去年成交移轉件數可發現，由於北市房價日益增高，到了很多人無法負擔的程度，因而轉往週遭北市鄰近縣市，再加上升格新北市的效應，對原本北縣地區的行政資源上面有所增加，在交通依舊方便的前提下，許多人轉往淡水、新板、汐止等地尋屋，都為這些區域帶來一股為數不小的輕移民潮，而汐止在價格仍算這些區域低檔的效應下，更成了熱門選擇，目前多以自住客為主。以下就汐止市各區塊房事分析：

大同路沿線

本區是汐止開發較早的區塊，位台鐵於汐止沿線的交通樞紐，故早期發展以汐止火車站為軸心向外發展，各項生活機能齊全，市場物資採買上很方便，學區國中、小亦在其中。且隨著汐止市內鐵路的高架化，站前、站後區域也陸續有所規劃，有助於本區環境品質的提升。

近年由於台鐵新設立的『汐科園區站』使得此區房價多了新的支撐點，加上民生汐止線的話題階段性發酵，故此區新推案雖然不多，但價格卻持續攀升；位於大同路二段的結構中個案 -「甲山林天廈」估計價格將挑戰汐止區域新行情，出現三字頭的新高價，預估將成為第一個汐止開價單價達四字頭的案例。

而此區中古屋市場和店面因人口密集，詢問度亦維持高檔，中古屋公寓、大樓成交熱絡，許多汐科人因上班關係且前景看好，故不管是自住或租售都吸引到許多人的目光。

而在大同路三段附近，位於保長街的「微風小城」，所處位置雖然較為偏遠，但因為大量的行銷曝光加上建商興富發的知名度使然，雖已鄰近五堵車站一帶，開價卻頗高。

平心而論，汐科站周遭和火車站附近商圈等開發較早區域仍舊還是鐵路沿線的發展重點，加上商業氣息較為濃厚，發展也較具規模，故還是未來人口聚集的指標區。

新台五路沿線

新台五路的開通，造成汐止區域發展上有東移的現象，加上為行經基隆方向的重要幹道之一，坐擁汐止東方科學園區，許多上班族仰賴此區維生，故每逢上下班時，就會因爆量的汽機車造成道路的擁塞，沿線市公所一帶又有觀光夜市的群聚，夜晚頗為熱鬧。前段部份因為緊鄰新台五路，距汐科站和大同路商圈不遠，因此環境頗為熱鬧，然因地形使然，水源路、汐碇路一帶多為坡地景觀。

沿線達市公所、仁愛路一帶，腹地較狹，南緣緊鄰山邊，市公所大樓的和汐止市運動公園陸續完工，新台五路沿線房價有明顯成長，加上汐止民生線現階段規劃終點站會坐落市公所站，也為此處添增話題及想像空間。

原則上，新台五路沿線，以前半段中古大樓的屋齡較新，價格也較高，原因是為知名建商品牌如國泰、潤泰所興建，加上未來捷運題材的效應使然，價格難有回檔跡象。

金龍湖周邊

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金龍湖的地理功能，原位置即為宣洩基隆河的氾濫河水之處，其舊名「『匠頭埤』，為一人造湖，周遭為山水一色的田園景象，過往因為其水岸條件特殊，70年代此區的代表案「水蓮山莊」開價就已超過20萬，可謂是當期最具代表個案，然則受當時水患影響，直至員山仔分洪道完成後，此區房價才又快速反彈回漲。

樟樹灣及福德街

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此區位於汐止與南港交界處之西側，大致位置是南港與中山高、北二高三者所構成的三角狀區塊，早期位於工業區東側，地理交通位置方便，加上現階段水患問題早已排除，房價一路看漲。

本區為汐止人口極為密集之處，學區、商圈林立，交通便利性也足夠，因此儼然成為一個頗具規模的生活圈，因總價帶適中的關係，吸引了許多外地客與首購族前往。

橫科及東勢街

橫科位於汐止的西南區，多為山坡地地形，前端位置如橫科路、弘道街、民權街一帶因緊連北市南港區生活圈，生活機能亦以該區為主，且因緊鄰南港展覽館與經貿園區，但價格卻因北縣市門牌差異，與鄰近富康街一帶相比呈現相對低點，故吸引了很多在此的上班族和看好其補漲空間的投資客入場，為其添增了許多上漲的力道。此區現階段多為20幾年的公寓型產品，價格這兩年則因受惠南港多項題材發酵，加上直通展覽館的道路開闢，上漲幅度驚人。

分屬同區的汐止東勢街一帶，因坐擁山林美景，故交通上雖然不比平地方便，但都在鄰近南港的前提下相對受益，區域價格近年也都隨南港區域發展調漲。

整體而言，橫科、東勢街一帶地區因地理位置關係，故跟南港機能形成緊密結合，反倒與汐止其他區域有所脫鉤。在經貿園區機能陸續到位，且大坑溪平面道路施工，和二高南港大坑溪交流道等交通利多效應持續施放之下，前景仍舊看俏。

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