Seeing for Jupiter August 12, 2009 Mexico City
（Really bad seeing）

　
用數位相機做行星攝影就知道，良好視相下大氣擾動幅遠小於大紅斑
否則大紅斑曝光要2秒要怎麼拍得成呢？

上面影片應屬正相且在北半球攝影，
就是赤道儀極軸前端嚴重過低明顯偏西，
由自動修正追趕木星的態勢就可以判出，
這架望遠鏡可能長期固定設置，
而且都在觀察東昇天体而非西沉天体。

●墨西哥城位於北緯19度 http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%A2%A8%E8%A5%BF%E5%93%A5%E5%9F%8E

看過筆者以上說明就知道，
「全自動校準極軸」真不知道有什麼難的。

極軸沒對準.....就沒辦法高精度作業的，
極軸修正是要同時間進行雙軸修正才會準。

要做「高精度級」觀測的要注意，
沒有提及周期誤差處理的極軸修正法都不要用，
與其依賴自動修正，
不如對準極軸再手工掌握周期誤差韻律開關快門。

大紅斑的位置在最上方（老舊單眼相機拍攝）

大氣擾動測量之赤道儀作業參考

　
筆者知道現在有很多種針對赤道儀追蹤誤差的全自動修正裝置，不過它們的容許誤差都大於觀測現場的大氣擾動（不這樣設定也是不行的），要知道大氣擾動的程度，把極軸對準是不可缺乏的必要先決，這樣赤道儀蝸桿轉一圈，恆星就會回到原先的視野位置。極軸不準又要依賴自動修正，導星偏差加上周期誤差，又有自動修正攪局，大氣擾動要怎麼判斷就很有趣了。

因此，不如花點時間先把極軸對準，請相信馬達大多是準確無誤的，就算和筆者一樣在看不見北極星的場所，配合網路攝影機就可以雙軸同時校正架台（架台沒有水平也沒差），不到兩小時就可以完成極軸完全校準只剩周期誤差，此時觀測者要面對的就只剩大氣擾動和周期誤差兩項，因為周期誤差已經完全可以掌握，大氣擾動幅度透過電腦螢幕就可以輕鬆欣賞（稱為觀測或測量都是言重，這個太簡單只能淪為欣賞級），有空順便拿一支尺和一台平日計算獲利使用的電子計算機（9~12位數的就夠了），就可以在螢幕上算出現時現地大氣擾動的角度秒數了。

既然赤道儀要對準極軸，當然就是要對準極軸，而不是要被實驗『號稱』極軸修正法的錯誤程序，然後追蹤不準又人云亦云聽說轉述道聽途說而不明究理的怪東怪西。在大氣層裡天文攝影所需要的極軸並非固定而是『視情況而定』，這是欲做超長時間追蹤作業的觀星者所一定要知道的。
人家說那是極軸修正法，大家就真的相信啦！？不會吧，看過修正程序就該知道都是不會準的（原因類似測不準原理，獲得修正資料的瞬間資料就已經不適用了），所以先別怪東怪西，更不要亂發研究計畫偏離目標。要知道坊間所謂精準的赤道儀，是指周期誤差微小的赤道儀，在極軸不準引發的導星誤差與大氣擾動（在都會平地全幅約3秒角）之總合低於周期誤差的精確設置。

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