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2007-06-01 05:08:05| 人氣927| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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珠海直擊賽道試劈Audi S3 Quattro 265匹不留橙影

跑車本該與賽車場為一對,故代理趁日前的「Audi Driving Experience高級駕駛體驗2007」活動,同場在珠海國際賽車場上發布全新的Audi S3 Quattro,可謂夾盡天時地利。S3車身輕加上有265匹馬力,配合一身橙色和跑車化設定,恍如一道橙色的火燄,極速在賽道飆過!

為賽道而生

S3的設定可謂專為賽道而設,珠海國際賽車場正好是其發揮的舞台,當日更以特定的橙色仕樣現身,甚有超跑的招搖味道。S3貴為A3車系中的頂級代表,其外觀設定亦與眾不同,鬼面罩已說明了其非凡的身份,配合兩側五角形的入風口,那股霸氣已說明了一切,加上S系獨有的鋁面側鏡、尾擾流及18吋輪圈等,全都是跑化十足的設定。

襯出獨一無二車廂

說到車廂的陳設,S3亦非常特別,現場展示的橙黑色配搭乃選配設備,而買家亦可襯出獨一無二的用色與用料,凸顯個人品味;另外,三幅式環用上透氣物料製造,有助吸收手汗,而桶形座椅的包裹力亦相當高,加上橙色的真皮以及橙色縫線,與車身顏色配襯至極,亦令車廂看來更有跑味。雖然代理只會引入三門版本的S3,但其後座的寬敞度與舒適性,絕不下於五門版本A3,令S3更見實用。

加大Turbo引擎經調校

S3所使用的一台2.0公升TFSI引擎,早已被廠方廣泛採用,但原來的200匹最大馬力卻已變成265匹,而峰值扭力更是嚇人的35.7kgm,在六前速手動波箱的驅動下,由靜止加速至100公里只要5.7秒,絕對可媲美超跑。

據廠方資料顯示,引擎的動力提升並非只更改電腦程式這麼簡單,而是整台引擎進行精心調校,如使用了更大的Turbo及Intercooler,加上更高準確度的燃油活門及加大了的高壓噴射器,將汽油直接噴進燃燒室,令引擎燃效更佳,結果造就出如此強大的馬力。當然,Audi的鎮廠之寶──quattro四驅系統亦配用到S3身上,令操控更為完美,安全性亦大大提升。

即試即評:攻彎一流

在賽車場上,S3的表現可用強橫去形容,其低扭充沛,車重不高,加速極為爽快;四驅系統亦令到S3可輕易進入任何彎角,懸掛的表現亦相當稱職,不但提供足夠支撐,並同時保持一定的舒適性,顧及日常的使用。

規格表

車  型:三門五座位揭背車
引  擎:直四DOHC配渦輪增壓
容  積:1,984c.c.
最大馬力:265ps/6,000rpm
最大扭力:35.7kgm/2,500~5,000rpm
驅  動:前置引擎、四輪驅動
傳  動:六前速手動波箱
車  重:1,445kg
0-100km/h:5.7 秒
極  速:250km/h
制  動:前後碟式
懸  掛:前麥花臣、後四連桿
輪  胎:(前)225/40R18、(後)225/40R18
售  價:$449,000

Audi Driving Experience 2007 「糟質」靚車

今年的Audi Driving Experience高級駕駛體驗2007,已是第三年舉辦,旨在提升車主的駕駛技術,大會更會安排來自德國的專業駕駛技術人員到場,提供一系列的高級駕駛訓練,如沙林、高速煞車、快速避過障礙物等。
雖S3只屬2.0公升引擎,不過憑Turbo同入彎性能,仍可跟A6保持距離。
隔多唔夠半個圈,鮮橙S3已拋離架A6,揚長而去。
軚盤採用吸汗物料防止跣手,實唔實用就見仁見智喇。
6前速密比手動波箱,正!
黑襯橙座椅,型爆!尾座手枕更有埋杯座,細心!
渦輪同壓縮轉子輸出高達1.2bar大氣壓力。
Xenon Plus車頭燈,夠照,不過當日用唔着。
尾喉係S系獨有嘅橢圓形。
18吋S系合金軨,令S3更有霸氣。

台長: 團長
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