火車（六）：自強號EMU300型＠肥貓在說話

2003-11-03 09:48:52| 人氣2,154| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

火車（六）：自強號EMU300型

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台鐵購買EMU200型沒多久
隔年（1989）再度購買這款自強號
編號EMU300型
共8組（24輛）

基本上EMU200型與EMU300型
外觀上其實只有小部分的差異
比較明顯的不同
即是在前後車身的中央
有兩個冷卻空氣的進氣口

這款自強號是義大利SOCIMI公司所產
最高時速可達130公里
是目前台鐵中列車中
與E1000行並列最速的車型

EMU300型曾有一段超快車傳奇
話說在1995年時
因為北高機票價滑落到750元的價格戰
台鐵為了爭奪回流失的長程旅客
因此排出南下1019次自強號
從台北13：09分開車
經由海線
於17點整抵達高雄
中途只停台南一站
全程不到四個小時的時間
果然立刻受到極大的歡迎
常常是預售票被搶購一空
班班「站」無虛席

不過後來由於大家反應過渡熱烈
結果中途再增停台中一站
全程時間立即延長
（時間為13：09～17：23）
多出來的23分
除了多停台中一站的關係外
由原本的海線改走山線也是原因
（因為山線比海線長）

最後非常可惜地
停靠班次越來越多
最後淪落為一般的自強號
「超快自強號1019次」
就這麼「曇花一現」地結束了

自從1996年開始
4百輛新的推拉式自強號登場後
這些老一輩的自強號
逐漸失去其原本的舞台
現在只剩下零星幾個車次在跑
有逐漸邁向日落西山的景象
再加上原廠義大利公司已經倒閉
維修、零件的問題會日趨嚴重

二哥EMU200已經透過改造
重新尋回第二春
或許下一批改造之手
會臨到這位三弟EMU300

肥貓期待著

我要檢舉

台長：肥貓

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