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2022-01-08 17:24:46| 人氣18| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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真正的自律,從不靠硬撐!

 知乎上曾有這樣一個問題:

"在你印象中,哪個錯誤認識的記憶最深刻?"


最高讚的回答是:

"以為自由就是想做啥做啥,後來才發現自律者才會有自由。"


人生一世,自律和不自律,都會吃苦。
不同的是,自律的苦,會讓人生越來越甜。
就如《少有人走的路》里所說:

"解決人生問題的首要方案,乃是自律。 缺少了這一環,你不可能解決任何麻煩和困難。 ”


而真正的自律,從不靠硬撐。
用對方法,便能讓自律成為一種生活習慣。

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低強度的自律,
是打開自律的敲門磚
說到自律,很多人會進入一個誤區,認為強度是自律的核心。
決定早起,便設定凌晨四點的鬧鐘;決定減肥,便選擇節食加高難度運動;決定學習,便規定每天讀兩本書......
興沖沖立flag,卻因為強度太大,還沒有開始,內心已有畏難情緒,自動設置起障礙。
如此,第一步都很難跨出,更不要提長期自律了。
其實,當我們想要養成一個習慣時,低強度,才是打開自律的敲門磚。
19世紀英國著名小說家安東尼·特羅洛普也說:

"習慣這個東西,具有水滴石穿的力量。一件微不足道的日常小事,如果你堅持去做,就能勝過那些艱難的大事。 ”


自律伊始,行動為先。
設定一個小一點的目標,將自律最小化,更容易從零跨越到一,最終帶你進入一個新高度。
著名的汽車大王福特的成功,也是從小目標開始的。12歲的他在幫父親幹活的時候,就萌生了製造出一種機器,代替牲口和人力的想法。
相信很多人都曾有過"發明家"的夢想,但這樣的目標太大太遠,很難去付諸行動。
福特卻把它分散為小目標,一步步去實現。
他先是從一名機械學徒做起,要求自己認真學習和了解機械的基礎。
隨著對機械瞭解的加深,他才開始進行系統的機械訓練,成為出色的機械師,再因獨特的創意,成為工程師。
在機械這一行,他堅持了十餘年。
最終在29歲時,成功製造出第一部汽車引擎,實現了兒時不可能實現的目標。
習慣無大小,自律無高低。
只要確定是對的事,勇於開始,天天做,總是會出現化腐朽為神奇的力量。
是以,準備開啟自律時,給自己定一個低強度目標,更容易讓自律無壓力地走進我們的生活。

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有彈性的自律,
是為了更好的繼續
曾有心理學家總結出這樣一個規律:

"自律的前期是興奮的,中期是痛苦的,後期是享受的。"


然而,大部分人在中期便選擇了放棄,讓自律停留在了痛苦之上。
曾在微博上看到一位博主為自己設定了30天高強度自律計劃,從早上六點起床,到晚上11點睡覺,時間全部排滿。
這樣的自律看上去很充實,似乎能在短期見效。
然而還沒有堅持30天,他已經累垮了。
自律的本質,是為了遇見更好的自己,但每個人都有自己的自律區間,咬牙堅持過度高強度的自律只會讓事情適得其反。

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不如為自己設定一個彈性的自律計劃,讓自律輕鬆地持續下去。
心理學中,有一個效應叫「破窗效應」:當一件不好的事或行為出現時,我們的第一反應是放任它繼續壞下去。
我們容易在自律的路上放棄,便是"破窗效應"在作怪。
本打算堅持閱讀一百天,但在四十五天的時候,因為狀態不佳,沒有進行閱讀,繼而認為自己是一個不自律的人,自此放棄原計劃;
本計劃七點后不再進食,控制體重,卻在一次聚餐后,一而再、再而三地放任自己。
於是成為了我們常說的「間歇性自律,持續性放縱」。。
彈性的自律,則會讓我們在心中,為可能出現的"例外"設下防線,不讓它動搖我們的計劃,讓"破窗效應"無處遁形。
今天狀態不佳,那就只閱讀一頁;今天吃了高熱量食物,就當是對自己近期的獎勵,明天繼續保持計劃。

台長: 只是多个地方似懂非懂GV
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