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     溪湖糖廠於民國8年（西元1919）成立，一直生產糖到2002年，之後開放廠區以休閒觀光延續糖廠生命。

  
     三年前糖廠獲得文建會補助，將廠區一輛編號346比利時製造的燒煤蒸汽火車，重新修復運轉載客，這台蒸汽火車是至今為止台糖唯一動態行駛燒煤的蒸汽火車（烏樹林糖廠的蒸汽火車被改裝以燒油為動力），西湖糖廠成為繼新營烏樹林糖廠以外，最有名的五分車休閒糖廠之一，兩個地方各有特色，要是台糖公司管理高層能再多用點心，多花一點經費經營，糖廠的五分車就能夠一直再奔馳在台灣這塊土地上，畢竟天下沒有白吃的午餐，要想吸引遊客，就需要花大錢改善軟硬體設備，才能永續經營。

（五分車售票處）

（動態行駛載客的比利時製346蒸汽火車）

（由文建會補助整修的溪湖糖廠文物館）

（文物館內部展示許多製糖物品，都是古董喔！）

（停駛展示的德製小火車）

（甘蔗收割機）

   今天跟香再次拜訪此地，又聽到一個好消息，彰化文化局有意再爭取經費，要再維修一輛廠區最年長的蒸汽火車，使它能動態運轉載客，希望這個計畫能成真，另外現場停放四輛蒸汽火車的老車庫，也正在整修，看在我這位鐵道迷眼中，真的是感動啊！希望政府在位者能再繼續多關注我們既有的鐵道文化保存，西湖糖廠現場還有許多非常有特色的火車頭，靜靜的佇立在軌道上，等待再次復活，能重新行駛的一天！

（整修中的蒸汽火車車庫）


（也期待修復的蒸汽老火車群）

（計畫修復動態行駛的元老級蒸汽火車，園區就屬它最年長喔！）

（等待春天到臨的勝利號）

【備註】
    長久以來，站長都覺得台糖載客五分車的客車廂很沒有美感，像極了遊樂場的遊園車，但溪湖糖廠很用心，重新打造10輛復古的車廂，終於！這些車廂的造形可以跟蒸汽火車搭配囉！雖然數量不多，但畢竟是向前跨了一大步！期待未來可以出現更多復古造形車廂，或者可以模仿阿里山火車，製造檜木車廂，一定更有賣點喔！

（原本的彩繪車廂）

（就是這些車廂！站長感動中！）