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台灣版 Uber 誕生新生力軍 TaxiGo 獲千萬投資

Chatbot 叫車平台+全新小黃車隊  加入大台北激戰區

   7/31前乘車折百元  免下載 App 免註冊、FB/LINE 秒回不枯等


台灣版 Uber - TaxiGo 今 (12) 宣布獲得破千萬台幣的投資，叫車平台服務與計程車隊正式啟動營運


    大台北地區叫車服務再添一枚生力軍以 Chatbot (聊天機器人) 技術開發叫車平台服務的 TaxiGo，今(12)日宣布獲得破千萬台幣的投資叫車平台服務與計程車隊正式啟動營運。TaxiGo的Chatbot技術，讓消費者可以直接透過LINE/Facebook兩大管道，直接叫車無須另外下載App，也不須註冊，資料完成手機驗證後，建立常用地址，三鍵內即可完成叫車。TaxiGo的投資者，包括TMS全鋒事業與雪豹科技等。而TiEA台灣網路暨電子商務發展協會理事長林之晨、台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉、台灣紫牛創業協會理事長蔣志薇皆到場支持。

LINE 輸入 “@ TaxiGo” 加好友、到 TaxiGo FB粉專點「傳送訊息」，皆可開啟叫車服務


執行長陳泰成：TaxiGo 結合網路叫車平台和實體車隊的模式，達成原本 Uber 想做但沒做到的事

台灣首家Chatbot叫車服務 結盟18家車行成立新車隊 三個月內突破2500台車

TaxiGo是臺灣第一家使用Chatbot推出的叫車服務的公司，也是台灣第一個從線上叫車平台起家再跨入線下成立實體車隊的業者，翻轉叫車服務業的既存營運方式。結合新的網路科技TaxiGo叫車平台，試營運至今約 3個月車隊已突破2,500台車，單日叫車量超過1,000筆，成長速度驚人。TaxiGo叫車平台的特色:

1.免下載 App/免註冊Chatbot主選單  三鍵完成叫車TaxiGo以自行開發的Chatbot技術，直接省略App下載和會員註冊等繁瑣的程序，讓消費者直接改以LINE和 Facebook叫車。此外TaxiGo為了避免Chatbot常發生的「語意辨識誤判」意外在試營運期間，先搜集了來自乘客與司機的反饋數據，將叫車流程整理成簡單易懂的主選單，讓消費者點選主選單中的選項，取代文字輸入以更精準的方式，確認消費者的叫車需求。

2.LINE/Facebook 秒回不用等TaxiGo 以台灣消費者最熟悉的社群軟體LINE 搜尋“@TaxiGo”加好友以及 FB 粉絲專頁點「傳送訊息」直接體驗 TaxiGo 最迅速的叫車流程。消費者只要設定好常用地點在三鍵內即可完成叫車。

○ LINE 輸入“@ TaxiGo”加好友開啟https://goo.gl/Fd6se9

○ TaxiGo FB 粉專點「傳送訊息」開啟https://goo.gl/3vpGnM

3.中英日三語介面國際化TaxiGo有中、英、日三種語言的叫車介面可提供來台的國際旅客使用。國際化的多語介面讓 TaxiGo 在今年三月入選 LINE 在東京舉辦的聊天機器人大賞 (Line Bot Awards)也是台灣唯一入選的服務。

4 行程紀錄與分享使用 TaxiGo叫車整趟行程會透過GPS全程紀錄也可以將行程資訊即時分享給親友確保安全。

5.雙向評分系統行程結束後乘客和司機會被邀請互相評分作為後續的服務品質鑑別資訊。

6.信用卡扣款付款方面乘客可以預先綁定信用卡行程結束後直接進行通過 TaxiGo 平台扣款省去現金找零的時間。

台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉到場支持 TaxiGo

資訊平台技術攜手計程車行共榮 TaxiGo 達成 UberTaxi 做不到的事

TaxiGo執行長陳泰成表示「TaxiGo身為資訊技術平台業者，自己開發 Chatbot技術建構網路叫車平台，更結盟了高一、敦南、裕豐等近18家，已擁有相當規模的車行，共同成立自有車隊，來媒合想載客的計程車駕駛與有叫車需求的乘客。換言之TaxiGo 達成了原本UberTaxi想做但沒做到的事。」他更指出台灣目前約有8萬6千輛計程車，每年完成約4億趟載客行程，整體市場規模達540億台幣TaxiGo的誕生，希望能解決以下幾個現今的問題‧

1.近 50 計程車司機提供的服務未 Online在現今的計程車司機人數中約有50% 沒有加入車隊意即每年有一半的計程車服務完全是在線下完成無法透過任何網路平台或衛星派遣紀錄被追蹤因此消費者的車程軌跡、乘車安全性、乘車體驗品質等都難以管理消費者惡劣的乘車經驗也難以反饋。

→ TaxiGo希望招募更多計程車司機加入車隊透過TaxiGo平台上的乘客/司機雙向評分系統與行程紀錄設計作為後續品質優化的依據。

2.線上支付車資尚未普及若乘客想使用信用卡或線上支付傳統車隊的計程車司機需手動在車內的派遣機裝置輸入車資與扣款方式但經常遇到系統異常而失敗的狀況且車隊會在信用卡支付的車資中抽成導致線上支付難以被多數司機接納的困境。

→ TaxiGo平台上可綁定信用卡扣款TaxiGo並無抽成。

3.傳統派遣機裝置成本轉嫁司機目前的車隊普遍會強制司機加裝實體的派遣機裝置在車內該裝置的製造和維護成本因此司機需要支付月費給車隊分擔這些成本。

→ TaxiGo不需安裝任何硬體裝置透過車隊司機專用App的即可派單司機無需繳付任何費用。

到場支持的 TiEA 理事長林之晨也表示「網路叫車服務在美國有 Uber 和 Lyft 相較爭鋒現在也已雙雙搶進無人車領域而東南亞也崛起了如 Grab、Go-JEK 等跨國巨人與 Uber 抗衡更跨進金流、直升機載客等範疇相較之下台灣已落後美國、甚至東南亞一大截。我國無論是政府法規的鬆綁或是業界競逐網路平台龍頭的速度都是令人心急的牛步。我希望今天 TaxiGo 的出現代表我們已經有所突破也希望能刺激台灣網路叫車行業急起直追朝著超越 Grab 和 Go-JEK追趕 Uber 與 Lyft 大步邁進」。 

台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉更指出「TaxiGo可以說是真正的台灣 Uber顛覆消費者“叫車必須下載App”的觀念，現在只要有使用LINE/FB的消費者都能直接開啟 TaxiGo叫車服務，不僅更方便、更即時行車路徑可分享搭車安全性變高，也可預防司機繞路消費者多了一個更方便可靠的叫車選擇。對計程車駕駛們而言，不需配合車隊額外在車內裝置派車用的硬體配備，只要有智慧型手機即可接單載客，免月租押金不需增加駕駛額外的成本。以工會立場非常歡迎多了TaxiGo的新車隊來服務駕駛朋友。」

身為TaxiGo投資者的TMS全鋒事業總經理于蓓蒂也到場打氣，她表示全鋒目前已成功發展出車輛租賃、道路救援等不同事業體，期待透過投資 TaxiGo讓網路資訊技術能加速行車服務的優化，一起為這個產業打造進步的共榮圈。 

TiEA 理事長林之晨到場支持 TaxiGo

即日起至 7/31  使用 TaxiGo 叫車可獲 100 元乘車折抵優惠

為歡慶 TaxiGo車服務正式上線，即日起至7/31止消費者使用TaxiGo 叫車服務時，只要在優惠序號欄位中輸入「TaxiGo」即可獲得100元的乘車折抵優惠金TaxiGo，結同時合網路叫車平台服務和實體車隊的經營模式，一方面希望能為消費者帶來更方便、更優質的叫車體驗，另一方面也希望降低計程車司機的空車率，為司機帶來更多的載客生意。未來TaxiGo叫車平台達成階段性目標後，也期待能進一步拓展至多元計程車與租賃車服務領域，持續為台灣的人、貨、車運輸服務方式開創的新風景。

即日起至7_31止，用LINE 加TaxiGo好友，在優惠序號欄輸入「TaxiGo」，即可獲得100元乘車金