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2018-09-22 14:00:32| 人氣31| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

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北市22條通勤專車可用App路線

【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「針對內科與南港軟體園區等重要通勤路線，從90年至今陸續增加了22線通勤專車，今年1到4月這22條共載客10萬5000人次，載客率大於一般公車。」台北市交通局大眾運輸科長張元榜21日在記者會時表示，目前發車以通勤時段單向發車一至兩班。此外，民眾也可以使用「跳蛙公車APP」規劃交通路線，只要有20人以上提議聯署同路線，之後由業者提交營業計劃書審核後上架，就有機會成為公車發車路線營運。

「目前『跳蛙公車APP』上，台北市方面有3條路線達20人共同聯署，目前在等業者提交營業計劃書，若順利的話，最快7月就有機會上架APP。」張元榜說，由北北基桃合作，新北市主導開發的「跳蛙公車APP」網路平台於1月31日正式啟用後，新北市已經有5條民眾申路線後通車且營運，如淡水新市鎮到板橋、三峽到內科、捷運古亭到板橋公車站等共5條路線。

通勤專車發車以平日上班時間為主，屬於單向發車，發車約一至兩班，台北市之前對內科做問卷，設計出這22條路線，現在可以透過APP得知民眾達成需求，台北市交通局表示，「民眾可以利用APP規劃自身路線，票價則依規劃的里程段次計費。

佛系人類…懶得爬上山！古代「直立人」滅絕原因曝光

國外一項最新研究指出，20萬年前滅絕的古代人種「直立人」（Homo Erectus）因缺乏生產複雜勞動工具的能力，隨環境變遷逐漸失去競爭力，現在推測滅絕原因也跟著曝光。

綜合外媒報導，澳洲和英國的研究團隊近期在美國《公共科學圖書館：綜合》（PLOS One）發表研究報告指出2014年在沙烏地阿拉伯中部達瓦德米市（Duwadami ）Saffaqah遺址中發現最古老人種之一的「直立人」生活痕跡，分析過數千件出土文物後，進一步了解生存在石器時代早期的直立人生活方式並不勤勞，製作工具和收集材料時，都採用「最省力」對策。

▼（示意圖／pixa情趣娃娃首推bay）

提到滅絕原因，研究指出，由於生活環境的土壤湖泊乾涸，逐漸變成沙漠，但直立人不願改變生活方式，在技術上也沒有任何進展，最終導致滅亡。希爾頓表示：「沉積物樣本顯示，他們的周圍環境正在發生變化，但他們仍自己製作的工具做相同的事情，根本沒有任何進展，我想最終環境對他們來說太乾了」，因此推斷，直立人滅絕的重要原因之一可能就是「懶惰」。

（封面圖／翻攝自澳洲新聞網、pixabay）

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