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工商時報【劉朱松╱台中報導】

國內磷酸鋰鐵電池技術廠-長利科技,看好台灣電動車市場蓄勢待發,及鋰鐵啟動電池替換鉛酸電池大趨勢,最近決定擴增鋰鐵電池產線,並加碼投入大動力鋰鐵電池研發生產,預估整個擴廠將會在2017年6月完成。

長利科技除獲得銀行團的支持外,最近也取得金融機構陽信銀行,針對長利2期產能擴建的融資核撥。長利的大股東凱勝綠能昨(13)日表示,公司也決定繼續投資入股長利,以表支持。長利優雅的鋰鐵電池及模組,主要供應台塑的車輛啟動電池外,104年起長利科技與凱勝綠能共同合作開發凱勝k9純電動大客車的動力電池模組。

長利科技董事長李明峰指出,蔡英文總統的創新政策,將全力衝刺國內電動車等智慧綠能產業,且電動車市場在各大車廠陸續在台推出純電動車款。在純電動大客車部分,凱勝綠能的純電動低地板公車k9系列,已帶領熱銷;另在純電動自小客,則有特斯拉的model S、汎德BMWi3、納智捷LUXGEN M7,以及即將上市的凱勝綠能e6H等車款。

至於貨車類也已有包括同均動能的電動垃圾車。另在啟動電池市面上,已有台塑12V及24V智慧型啟動電池。而這些純電動車的上市後,都代表台灣電動車接下來會是蓬勃發展的局面。

李明峰說,純電動汽車的動力電池主流為鋰鐵電池,長利選擇在此時擴廠,正是最佳時機,預估整個擴廠,將在2017年6月完成,最快9月就可開始生產供應給台灣自主生產的各種磷酸鋰鐵動力電池需求。

李明峰強調,公司2016年與台塑貨運共同合作測試通過歐規低溫啟動電池的放電測試,同年,多款鋰鐵電池也通過CNS15364(102年版)測試規範,並取得經濟部標準檢驗局BSMI商品安全標章,及通過國際認證UL1642測試規範等。

長利科技2009年組研發團隊,成立公司,開始從事高效磷酸鋰鐵電池領域,創造出台灣鋰鐵電池業界知名度,包括2009年長利的技術團隊,在德國紐倫堡發明展,榮獲金牌;2013年量產車用鋰鐵啟動電池,更於2014年開始研發車用啟動電池低溫電芯。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【方歆婷╱台北報導】

台股昨(18)日獨步全球唯一開市,櫃買指數表現剽悍,指數突破一年多來的高點,中小型股成為盤面亮點。大慶投顧分析師陳杰瑞認為,矽晶圓、PCB上游、連接器、生技及LED都是盤面上的強勢族群,可擇優納入選股口袋名單。本周布局金居(8358)、達邁(3645)、岳豐(6220)、聯合(4129)、建榮(5340)、華興(6164)等6檔。

陳杰瑞指出,台股新春開紅盤後,台股成交量能明顯放大,日均量平均已達1千億水準,目前指數站穩在5日線之上,量能持續增溫的情況下,本周突破上周高點9,869機率高,第一季可望挑戰萬點。

陳杰瑞本周將金居重新納入名單中,主要是看好金居受惠銅箔供不應求,去年EPS為3.05元,大幅轉虧為盈,今年銅箔持續供給吃緊,營收獲利可望更上層樓,EPS上看7元,股價持續創高。

至於達邁主要產品為軟板上游材料聚醯亞胺薄膜(Polyimide Film,PI),近期PCB上游相當強勢,加上去年營收創新高,去年第3季獲也創新高,基本面佳,外資積極買超,股價持續創高。

雖然岳豐上周股價表現持平,但陳杰瑞仍持續看好,認為併購Monoprice及虛實通路的效應下,營運展望樂觀,短線行情仍可期待。本周續抱聯合,僅將比重由原來的17.5%小幅降至16.4%。聯合手術工具在美推出成效顯著,再加上美元升值,匯兌利益回沖,去年EPS可望拚新高。

印刷電路板上游玻纖吹漲風,帶動建榮營運今年首季淡季不淡,看好價格穩步上漲,近期股價強勢持續創高。

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