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商品訊息描述:
主要設施
- 40 間客房
- 咖啡廳
- 區域接駁車
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 洗衣服務
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
- 有線電視服務
鄰近景點
- 位於中區
- 東大門綜合市場就在附近
- 景福宮就在附近
- 昌慶宮就在附近
- 昌德宮就在附近
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- 韓國國立博物館就在此區域
- COEX 會展中心就在此區域
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基隆市政府昨日在信二路防空洞舉辦「東岸快樂實驗室-再生行動成果展」,市長林右昌與議長宋瑋莉也特別到場頒獎給參加活動的競圖比賽獲勝隊伍,林市長並表示未來不排除在防空洞裡興建電梯,讓旅客透過這個據點串聯中正公園。
市府在信二路防空洞舉辦的「東岸快樂實驗室-再生行動成果展」,活動內容除了有特展巡禮、競圖評比及頒獎之外,並邀請民眾寫下祈願繪馬、參與實境扮演遊戲等。
市長林右昌指出,這次市府重新打開中正公園山腳下的防空洞,是推動城市改造及城市地景的重要行動,也是中正公園「希望之丘」整體環境改造計畫的一環,防空洞的空間不只有歷史與城市記憶,也是城市展演的空間。
市長表示,未來不排除在防空洞裡興建電梯,直接上到公園平台,現在基隆是國際郵輪母港,很多國外旅客都喜歡到中正公園眺望港口美景,若未來計畫成形,很多旅客就可以透過這個據點串聯中正公園,甚至也可以走到義二路老街底部,欣賞基隆不同的城市風景,帶動整體觀光發展與就業機會。
小時候曾拿著火把到防空洞「探險」的議長宋瑋莉表示,這次的活動是基隆市的一大突破,市民對於防空洞都有很多問號,這次林市長與都發處把防空洞打開、推動再造,注入年輕人的構想,她個人除了肯定之外,也建議可以找出在地的耆老提供舊照片,讓再生計畫更加豐富。
都發處表示,基隆港東岸(日治的義重町地區)在日治時期是最繁華的行政、金融與經濟中心,有基隆銀座的美名,義二路上可以看見如松元魚板屋等特色建築,並且因為戰爭要塞的地位,砲台、防空洞更遍布基隆丘陵,與民宅生活鄰近,這樣豐富的人文與歷史資源亟待被整理,希望藉東岸快樂實驗室計畫盤整資源,以開放態度討論特色路廊、空間營造的可能性,述說出屬於東岸的獨特故事,期待未來人民行走在東岸街區,感受到豐富的歷史與人文及幸福感。
台北捷運擬推2500元「吃到飽卡」,民眾花2500元可不限次數搭乘。不過,不少民眾計算每月乘車花費,即便每天從丹鳳、淡水站通勤至市區,也不見得划算,甚至可能得多貼錢,接受意願並不高;北市議員也說,政策方向雖好,但效果恐怕有限,主張一開始先壓低價格,先鼓勵更多民眾習慣大眾運輸工具。
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柯P推月票 北捷2500元吃到飽
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捷運月票沒誠意 挨批天龍價
民眾蔡先生在捷運市政府站附近上班,雖住處位在捷運丹鳳站附近,幾乎已是新莊線底站,但他計算發現,每天上下班使用悠遊卡花72元,就算整個月都上班不休假,也才2160元,如果採用吃到飽方案,還得多貼360元;至於若休假時間也搭捷運出去玩,他認為,還是不至於花到2500元。
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住淡水的林小姐也說,每月休8天,她到台北車站上班的原價是50元,1個月也不到2500元,所以除非居住地與公司距離更遠,或是工作需要出外勤,否則無法受惠;家住新北三峽的黃小姐則是公車轉捷運通勤,每天費用大約100元,因此若光是捷運部分就得花2500元才能吃到飽,其實不划算,所以也不會考慮。
住新北市五股的簡先生,每天要到北市公館地區上班,持悠遊卡搭捷運每趟只要28元。他說,吃到飽的立意雖好,但他1個月車資花不到2500元,還是不會使用;加上自家離捷運站有段距離,還是會以機車通勤為主。
北市藍綠議員則說,雖然國內外旅遊鼓勵民眾多搭大眾運輸是好的政策方向,但此方案恐怕效果有限。國民黨議員徐弘庭指出, 吃到飽價格設定在2500元,顯示市長柯文哲既想吸引民眾搭乘,同時又想顧及財務狀況,因為據他了解,市府對捷運公司編有補助款,一旦月票價格壓低,市府勢必要補貼更多;不過想要「兩面討好」之下,政策效果反而不顯著。
民進黨議員顏若芳建議,對習慣短程搭捷運的民眾來說,2500元的確太多,不如一開始先壓低價格,先鼓勵更多民眾習慣大眾運輸工具,或是規劃不同級距的優惠方案,例如1000元、2000元、2500元分別可搭幾次,讓乘客可依據自己的需求選擇,會較有吸引力。
(中國時報)
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