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（中央社記者黃麗芸台北19日電）工研院產經中心（IEK）指出，今年整體車市景氣可望逐季增溫，預測台灣汽車產業產值預測將成長約4.4%至5.4%。車輛公會認為，國產車未來要拚特色、差異的創新動能。

IEK今天公布2017第一季台灣製造業、汽車及零組件產業景氣展望預測結果。

由於去年全球政經受英國通過脫歐公投、川普（Donald Trump）當選美國總統等不確定因素影響，台灣面臨外銷訂單需求疲弱，IEK預測，去年台灣汽車產業產值為新台幣5857億元，較2015年同期微幅衰退0.2%。

其中，又以國產車內外銷表現較弱；不過，汽車電子產業仍較2015年同期增加10.3%，初估產值為1820億元。

IEK指出，由於今年全球景氣將觸底緩升，有利台灣出口展望，台灣汽車產業產值預測將成長約4.4％至5.4%，附加價值率可望創下連4年提升，成長主力仍為汽車電子產業，重點趨勢為「掌握需求情境，結合產業優勢，驗證示範場域」。

展望今年，IEK認為，受到美國經濟展望正向且台灣景氣領先指標回升、國際油價預測回升但較2014年以前仍處相對低檔、政府推動為期5年的汰舊換新政策有助加速汰換10年以最新上老舊車種，均對國內車市有所助益。

出席會議的台灣區車輛工業同業公會處長吳智魁表示，國內今年受到一例一休和年金改革影響，物價和收入相對受到變化，經濟表現是否會呈現保守樣態值得觀察；另外，也呼籲政府要注意關於老舊車輛對整體環境和行車安全影響。

值得注意的是，川普上任後的政策走向、美國升息後的不確定性；台灣內需市場面對進口車市占逐年提高及掛牌數成長；國產車外銷受制國際母廠全球布局策略等因素，都可能壓抑部分國內汽車與零組件產業的成長動能。

IEK指出，今年關鍵挑戰，包括面對進口車擠壓國產市場，國產車內、外銷策略須積極尋求突破，例如推出下一代車型與車種改款等；國際競爭加劇，未來面對中國與新興國家低價競爭熱賣商品，恐不利企業獲利成長，建議應以台灣為「新興技術驗證與示範場域」。

吳智魁指出，美國市場變化對台灣變數相當大，川普未上任前，就想將汽車廠拉回美國生產，國內業者均關心近年來進口車大幅成長問題，會削弱國產車的競爭力，政府應重視汽車產業，未來要拚特色和差異的創新動能。

中國時報【張立勳╱新北報導】

新北市有線廣播電視費率審議委員會28日宣布，明年有線電視收視每月每戶費用維持500元，另有4家跨區經營的業者提供3種以上基本頻道收視套餐組合，最便宜每戶每月只要99元，超過100個頻道的普及組合也有450元的優惠價格。

費審委員會12月起陸續召開4次會議，邀集消費者保護團體及傳播、法律、財經、會計專家學者，對業者經營狀況與提報費用進行審定，決議明年11家既有業者維持每月每戶500元收視費，跨區業者則依照提報NCC的分組費率方案審定。

新聞局新聞行政科代理科長謝明傑進一步說明，4家跨區業者包括大豐、全國數位、數位天空與新北市，涵蓋範圍有中和、永和、土城、樹林、三峽、鶯歌、板橋、新莊、三重、蘆洲、五股、泰山及淡水。

此外，新北市100萬收視戶已有95％完成數位化，費審委員會要求業者明年11月底前要完成有線電視全數位化，提供收視戶高畫質頻道和互動式服務。

對於無法如期完成全數位化的業者，費審委員會祭出2018年基本費率刪減5％至8％懲罰，以每月500元為例刪減8％後，業者只能向收視戶收取460元。

新聞局指出，為配合市府照顧低收入戶政策，有線電視業者對社會局登記有案的低收入戶免收裝機費和基本頻道收視費，目前安裝比例為55.1％。

費審委員會認為，業者應配合市府媒合外界善心捐贈的電視機，主動聯繫低收入戶裝機，增加申裝比例。

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