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環署補貼愛液 女優抗空汙 促柴油烏賊車汰換
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源，環保署23日宣布，針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主，提供最高9成信用保證金，環保署則補貼最高1%利率的購車利息，貸款期限最長5年，鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調，固定污染源已加嚴管制並加重刑責，並非只針對移動污染源開刀，「空汙是台灣經濟發展共業，必須請大家配合。」
環保署指出，柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12％至17％，其中3.5噸以上1、2期（民國88年6月30日前出廠）柴油烏賊車為主要來源，為降低車主汰舊換新的負擔，環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，由政府提供最高9成的信用保證金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，環保署則提供最高1%的購車利息，增加車主汰換烏賊車的誘因。
對於決定淘汰舊車的車主，環保署表示，將依車重補助每輛5萬至40萬元，平均每輛補助20萬元，補助延長至111年底。另一方性愛加溫面，為降低3.5噸以上柴油大貨車售價，環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」，即日起至108年12月31日止，報廢1、2期柴油大貨車，新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元；此外，政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器，視性能每套補助7至15萬元。
有鑒於空污法三讀後隨即引來批評，認為政府只拿老百姓開刀，對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調，針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制，除了要求業者資訊透明公開，也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說，「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業，且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1，解決方案很難討好所有人，但也不可能不請大家配合。」
環保署預估，至111年底，若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰，將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染，包括減少PM2.5排放4000公噸，降低28%、氮氧化物污染降低43%，一氧化碳污染降低8%等。
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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 就Pure Storage目前看法，過去企業端習慣將資料以分散式儲存方式保存在不同地區，除了藉此加快各地區資料存取效率，並且確保資料安全之外，目前更應該以「資料為中心」為構想，讓數據資料能以更快速度被存取，進而提昇數據應用服務效率提昇，同時可透過公有雲等平台快速取用，甚至銜接未來發展應用。 分享 facebook 以目前運算資料動輒高達petaFLOPS規模，同時因應越來越多人工智慧技術應用發展，傳統以硬碟為基礎的儲存架構相對必須以更大存放空間、更進一步的冷卻方式才能確保系統正常運作，但若採用純NAND Flash為基礎的儲存模式，將能大幅減少儲存設備佔用空間、使用電量，甚至能改善系統散熱所衍生問題。此次於台灣舉辦的Pure Live 2018中，Pure Storage宣布在旗下儲存產品線加入針對共用加速儲存設備，透過純NVMe記憶體模組構成的FlashArray//X系列提昇資料庫、模擬環境、測試或開發環境處理速度，另外也針對網路容器服務運作為需求的Pure Service Ochestrator平台，分別對應目前常見的Kubernetes或Docker等網路容器服務使用，藉此讓各類網路微服務 (micro services)能以更快速度運作，讓使用者感覺就像是在終端設備操作。而針對目前越來越普及應用的人工智慧技術發展，Pure Storage除了今年宣布與NVIDIA合作AIRI架構設計，將GPU加速與儲存應用結合，藉由NAND Flash形式提昇GPU運算效率與資料存取速度，為了讓更多企業、新創團隊能快速導入人工智慧技術應用，Pure Storage更宣布推出入門等級架構AIRI mini，讓更多人工智慧技術可以因此順利被提出，而非侷限在成本考量。 分享 facebook 分享 facebook 分享 facebook 分享 facebook
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