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二行程車限制上路 遭控圖利電動車業
: 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】二行程機車排放廢氣被視為空污的一大污染源，環保署擬修法加嚴機車排氣標準，並禁止老舊機車在空品區通行，引發二行程車主不滿，11日赴環保署抗議，痛批政府無視火力電廠等真正的空污大患，只拿二行程開刀，質疑是為了圖利特定的電動車業者。但環保署空保處表示，二行程機車排氣造成的污染相較於火力電廠，與人的距離更近，帶來的健康風險較高，補助款將會逐年降低，希望車主把握機會。
反禁二行程機車聯盟發言人羅宜表示，機車出廠時受限於當時的科技、法規，車主必須配合定期驗車，「現在卻說10年以上的燃油機車要加嚴，違反信賴保護原則」。此外，空汙法還將授權地方政府劃定空品區，限制特定車種出入，「機車只要符合原本的環保法規，有定期做好保養，應該就可以自由上路，而且車子明明還能使用，為何要硬性汰換？」
此外，數據也顯示，過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15％，最近更已降到1％以下。羅宜批評，政府、媒體近年來不斷污名化二行程機車，說是造成空氣污染的兇手，然而，大部分車友都有履行定期驗車的義務，為何政府只特意打壓、限制二行程機車，甚至祭出補助要車主換車，質疑是為了圖利特定的電動車業者。
在反禁二行程機車聯盟的抗議下，最後由環保署空保處簡任技正張乃仁出面接下陳情書，民團也預告將在17日號召百輛二行程機車車友上凱道表達訴求。張乃仁表示，政府致力改善空污品質並非只有針對特定族群，也包括火力發電廠等固定污染源，以及四輪車、老舊機車等，是全面性在做；至於民團批評違反信賴保護原則，張乃仁說，「環保署正積極研究，不希望政策制定逾越法令。」
張乃仁指出，去年到今年已經汰換50萬輛，截至4月威爾柔底全國還有100萬輛二行程機車，真正有在使用的大約僅剩60、70萬輛，「雖然PM2.5排放量看起來很低，但相較於火力發電廠等固定污染源，機車排氣造成的污染與人的距離更近，」他也提醒，汰換二行程機車的補助預計在明年結束，呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間汰換。
「恭喜大學4年都單身！」畢典超狂紅布條網笑歪 意外釣出強者
: 6月正值畢業的季節，許多大學生在離開校園、邁入人生下個階段前，都希望為自己和朋友創造難忘的回憶，國立屏東科技大學畢業典禮這天有個大亮點，就是掛在管理學院外的大紅色布條，上面斗大的字寫著「恭喜！吳XX大學畢業，四年都是單身」，讓路過民眾笑翻，拍照PO上網引發熱烈討費洛蒙香水有用嗎論。
▼（圖／翻攝自「爆廢公社二館」）
畢業典禮有藝人加持，但焦點全被管理學院外掛的這幅紅布條搶走，吸引路過的家長和師生，紛紛拿起手機拍照PO上網，照片在網路上瘋傳，引起網友熱烈討論，網友逗趣表示：「畢業這種快樂的事為何要搞的這麼悲傷呢？」、「守身如玉的概念嗎」、「 另類的徵女友方法嗎？」，也有網友表示才4年根本不算什麼，「大學4年都單身就在炫耀？哥單身30幾年才不羨慕你」、「人生40年都是單身再來恭喜吧」、「不用這麼早恭喜，出社會還有至少30年」，另外也有網友在留言串貼出一張參加護校畢業典禮的照片，一樣也是紅布條，上頭寫著「恭喜！黃XX、林XX五專五年，沒有找到男朋友」，讓人不得不佩服現在年輕人的創意。
（封面圖／翻攝自「爆廢公社二館」）水野朝陽
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