最近對KEITH-純鈦折疊刀子(KT304) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到KEITH-純鈦折疊刀子(KT304) 有人推薦，剛好又遇到破盤大降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
不過也剛好最近家裡的舊的KEITH-純鈦折疊刀子(KT304) 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......
寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有KEITH-純鈦折疊刀子(KT304) 推薦評比或價格比較!!
果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我可刷卡更加堅定購買的決心了!)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
期待囉^^.....
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商品訊息功能
商品訊息描述
●通過SGS國際認證，您可信賴的好品質
●可摺疊式設計，露營、野餐、外出最便利
●採用無毒環保純鈦金屬，永不氧化，最實用及耐用的選擇
【KEITH】純鈦折疊刀子(KT304)
1把 NT$276 原價$359 含運
2把 NT$438 原價$718 含運 平均$219/把
4把 NT$744 原價$1436大力推薦 含運 平均$186/把
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極致工藝，健康環保
滿足您多樣化的需求
商品說明
品名：【KEITH】純鈦折疊刀子(KT304)
尺寸：
摺疊首選：長98X寬17X厚1mm
展開：長164X寬17X厚1mm
淨重：14g
材質：99.9%純鈦+304不銹鋼
內容：鈦刀X1、收納袋X1
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
平均每把最低只要186元起(含運)即可購得【KEITH】純鈦折疊刀子(KT304)1把/2把/4把。
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工商時報【李淑惠╱台北報導】
沖壓件廠商鉅祥（2476）8月營收在海外各廠同步成長下，創單月營收新高紀錄，第2季毛利率也持續成長，今年鉅祥打入法國大廠供應鏈，未來有潛力成為旗下優惠網站第一大客戶，占比不排除超過10％，鉅祥董事長林於晃對自家營運頗具信心。
鉅祥成立於1973年，集團海內外共有15座工廠，今年前7月每股稅後純益達1.3元，營運風格穩健，8月營收在各工廠營運同步成長之下，單月營收達4.63億元，月增7.93％、年增8.83％，林於晃認為後續將維持成長力道。
林於晃表示，鉅祥年產1,000多套模具，且都是技術層次比較高的連續模，代表鉅祥已經累積好幾萬套的模具經驗，他認為目前景氣不好，客戶會比較協力廠，汰換不好的廠商，鉅祥整個開發狀況陸續得到客戶的認同，此時反而是鉅祥的機會。
林於晃也透露，今年打入一家法國客戶供應鏈，交貨產品包含家電、汽車散熱等，並有機會成為鉅祥旗下第一大客戶。
Ｑ：吞雲吐霧腦子更靈光？有人說，吸菸能幫助腦子集中思考，更有靈感，這是真的嗎？
別傻了！難道不吸菸的人，就當不成大藝術家、創作者了嗎，台北榮總家醫部主治醫師賴志冠駁斥，好好的正常人，絕對不會因為吸菸而變的更有靈感、文思泉湧。
相反的，如果一旦有了菸癮，習慣長期吸菸的老菸槍，一旦沒有了菸，賴志冠強調，才會出現無法集中注意力、靈感跑光光的戒斷症狀，千萬別倒果為因。
原來對於這一些老菸槍而言，大腦中的尼古丁接受器，早在長期的菸薰之限定下，數量大增，如果不持續吸菸，精神狀態便會低於本身在健康體能時應有的清醒程度，才會出現吸一根菸在短時間內將心跳及血壓升高，使人感覺精神一振的錯覺。
賴志冠說，「吸菸能幫助集中思考、有靈感」全是不願意戒菸者的藉口，戒斷症狀因人而異，但一般而言，至少要3到4個月才能徹底擺脫不適，戒菸最困難只在於決定戒菸第一步的決心和意志力，目前使用藥物戒菸已十分輕鬆，不過至少需用藥2個月以上再停藥才較保險。
國健署也提醒，菸的作用約7至10秒到達腦部，一氧化碳會造成末梢血管嚴重缺氧，日積月累更將使記憶力衰退，尤其，青少年正處在發育時期，也是求學壓力最重的時候，吸菸的影響只會雪上加霜。
諮詢專家：台北榮總家醫部主治醫師賴志冠
? ? ? ? ? ? ? ? ? 國健署菸害防制網
※行政院衛生福利部提醒您吸菸能導致肺癌、心臟血管疾病！※
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部台灣鐵路管理局今天(20日)公布10月20日之後的年度大改點班表，總計將停駛或截短西部幹線紅眼客運列車共86班，希望紓解司機員及列車長人力長期吃緊的現象，騰出1成的預備人力；並藉此提高夜間養護時間帶到完整的5小時，讓養護人員可以安心進行養護，提升台鐵的行車安全。
因應台鐵人力吃緊，加上勞動條件修正，以及台中車站高架化啟用，台鐵20日宣布，將於下個月20日進行年度大改點，將西部幹線客座利用率3成以下的晨間及夜間離峰時段客運列車，總計停駛40班、並截短46班行駛區間。
台鐵局代理局長鹿潔身表示，過去司機員及列車長的人力運用超額達103%，不僅同仁工作壓力大，連請假都有困難，甚至已牴觸現有勞動法令。加上西部幹線列車密度過高，導致過去工務及電務養護人員在白天進行養護時，容易發生工安意外；夜間養護時間又因紅眼列車多，往往不足5小時，也讓列車行駛安全堪虞。為此，這次年度改點，就是希望可以將乘務人員的備用人力提高到1成；養護時間帶也能提高到完整的5小時，提升台鐵的行車安全。鹿潔身說：『(原音)第一個就是這些乘務人員，就是司機員跟車長，在沒有調整以前，他們人力很緊，都已經在超額運用了，這個依照現在的勞動條件，事實上已經有點牴觸法令的嫌疑了。那調整之後，我們的目標是希望能夠騰出大概10%的預備人力，讓這個人力吃緊的現象能夠變得比較寬鬆一點；還有一個就是希望能夠在夜間的零時到5時，讓這些工務、電務的養護同仁有一個足夠的養護時間帶，還有一個比較安全的養護環境。』
此外，為配合營運需求，台鐵也於周末增開樹林到台東直達自強號2班次，及南港到潮州直達新自強號2班次。團體車票預計22日9時起，分批次開放訂票，詳細列車時刻表請上台鐵官網查詢。(網址：)
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