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普悠瑪通聯曝光 司機求援43分鐘恐怖列車「邊日本a-one開邊修」

台鐵普悠瑪6432次列車21日在宜蘭新馬站前發生出軌翻覆事故，事後究責矛頭指向司機尤振仲，台鐵日前強調尤振仲關閉ATP時並沒有向調度員報備。但這個說法昨(24日)遭台鐵工會提出通聯紀錄打臉，尤振仲在行駛過羅東後與調度員討論主風泵問題時就已提及關閉ATP，隨後就發生出軌失聯。

據《聯合報》報導，長達43分鐘的行調通聯記錄中，尤振仲從16時05分列車在貢寮、福隆間開始，就已回報列車動力異常，指出「動力會自動消失」、「電門會自動歸零」等狀況，並表示需要檢查員上車檢查。列車行駛到大溪時再度失去動力，檢查員上車復位後，仍無法解決狀況，最後在新馬站前出軌，尤振仲一直到最後一刻都還在跟檢查員通話，試圖解決動力問題。

被視為關鍵的ATP關閉是否有通報調度員，通聯記錄顯示，16時16分列車抵達大溪站時，疑似列車動力異常，集電弓重新降下再升起，尤振仲熱感 潤滑劑重啟後未重新開啟ATP，一直到16時46分，事發前2分鐘，尤振仲與調度員討論復位主風泵的斷路器時，尤才再次提起ATP，表示「現在變成ATP關起來」，調度員則回應「ATP關起來會好嗎？」最後尤說完「那個，就是空壓機強制停止」後，列車便發生出軌事件，檢查員問「有聽到嗎？喂...」，之後再無回應。

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生態悲歌！稀有小海豚僅存「12隻」 明年恐滅絕

地球擁有許多珍貴的資源和物種，但不好好保護與珍惜，總有一天將消失不見！有「海中熊貓」之稱的珍貴稀有海豚「小頭鼠海豚」(Phocoena sinus)，從2014年的100隻左右，到現在只剩下12隻，生物學家擔憂「小頭鼠海豚」恐怕明年消失在地球上。

綜合媒體報導，「小頭鼠海豚」又稱做港口豚、太平洋鼠海豚、加灣鼠海豚，是稀有的鼠海豚屬，也是其中最為細小的，屬於加州灣北部的特有種，長約1.5公尺、重50公斤，體型迷你，特徵是很大的「黑眼圈」及嘴唇，背部呈中至深灰色，腹部是白色至淺灰色，大多是獨居或小群生活，成員通常只有1到3條，最多可達8到10條，壽命最長可達到21歲左右。

但由於加州灣盛產的石首魚(totoaba)，其魚鰾每公斤可以賣超過9萬9000美元(約306萬新台幣)，漁民大量進行非法捕撈，但捕捉用的「流刺網」剛好能困住小頭鼠海豚，一旦小頭鼠海豚被困住，便會在流刺網中激烈掙扎，最後力竭溺死，導致小頭鼠海豚數量逐年大量下降。雖然墨西哥政府規定更嚴格的法律，擴大對非法捕撈的懲罰，成效卻不大。

自1996年起小頭鼠海豚被列為極度瀕危物種，1997年其數量被估計為約600隻，逐年下降，2014年便低於100隻，2016年僅剩30隻，2018年3月時更只剩12隻，讓生物學家擔憂小頭鼠海豚恐怕明年會消失在地球上！

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