終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
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- 多語服務人員
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墨西哥總統聶托，先前邀請美國兩位總統候選人前來訪問，而參選以來，不斷將矛頭指向墨西哥人，還說要在美墨邊境築長城的川普，反倒讓大家跌破眼鏡，應邀赴約，由於川普選在公布移民政策前的敏感時機訪問，也被認為是拉抬選票的噱頭。
美國共和黨總統候選人，川普，第1次正式和外國領導人見面，但地點不是別的，就是他曾抨擊過的墨西哥，31日，川普應邀和墨國總統聶托會談，之後記者會上眾所矚目的焦點，還是美墨圍牆。
美國共和黨總統候選人川普：「我們的確有討論圍牆，但沒有討論誰來買單，之後才會討論。」
川普曾放話，要在美墨邊境築起長城，阻擋非法移民入境，還要墨國買單，這次兩人會面當然也談到敏感問題。
雖然川普避而不答，但隨即被聶托打臉，說要付錢的，絕不會是墨西哥，川普的大砲，多次對準墨西哥，他曾說過墨西哥人是強暴犯和毒犯，墨國總統也不甘示弱回擊川普，簡直是墨索里尼，但現在兩人態度卻突然大轉彎，就連被川普批評是全世界最爛的北美自由貿易協定NAFTA，也開始「鹹魚翻身」。
墨西哥總統聶托：「作為夥伴，我們應該一起努力，避免我們區域的工作機會流失，這不代表NAFTA不能改善創造雙贏。」
話說得好聽，但前墨西哥總統批評，川普來拜訪，根本就是大錯誤，因為墨西哥人不歡迎他。至於人在辛辛那提造勢的川普對手希拉蕊，也沒放過嗆聲的機會、就算沒有指名道姓，對象也呼之欲出。
美國民主黨總統候選人希拉蕊：「想要彌補過去1年的污辱和影射，顯然需要做得更多，現在卻想用幾個小時的拜訪就打發。」
分析指出，川普直到宣布移民政策前最後一刻，才決定前往墨西哥，可能是要拉攏少數族群，縮小和希拉蕊的民調差距。但選民是不是買單，還得看川普端出的牛肉有多少。（民視新聞賴彥宏綜合報導）
中華民國一○四年十二月二十一日制(訂)定並自即日生效
一、交便宜通部航港局（以下簡稱本局）為促進兩岸海運交流、處理兩岸海運事務、落實「海峽兩岸海運協議」，特訂定本要點。
二、本要點補助對象為財團法人台灣海峽兩岸航運協會（以下簡稱台航會）。
三、本局對台航會住宿優惠卷之補助事項如下：
（一）兩岸航運業務有關之資訊蒐集、分析及問題研究。
（二）兩岸航運相關之交流與合作事宜。
（三）為維持會務正常運作之費用。
四、台航會依前點第一款至第二款申請補助，除情況特殊或急迫，得敘明理由並經本局同意於活動前提出申請者外，應於辦理補助事項前一個月，檢附文件向本局申請：
（一）補助申請書。
（二）計畫書。第一次出國
（三）經費收支估算表。
台航會依前點第三款申請補助，應依所編列之年度預算檢附申請文件，於每年一月及七月向本局提出申請。其補助項目及基準如下：
（一）人事費：不得逾越行政院所訂頒「政府捐助之財團法人從業人員薪資處理原則」。
（二）辦公室租金：依租賃契約核實列支。
（三）會議出席費（含交通費）：比照行政院所訂頒「中央政府各機關學校出席費及稿費支給要點」核實列支。
（四）差旅費：比照行政院所訂頒「國內出差旅費報支要點」及「國外出差旅費報支要點」核實列支。
（五）辦公室設備、事務機器購置、郵電、文具印刷費等及其他為維持會務及達成功能、任務之支出核實列支。
五、本局受理第三點第一款至第二款補助申請，經承辦單位確認申請文件完備後，召開專案審查小組依下列原則審查，並擬定補助比例及額度。
（一）計畫完整性及合理性。
（二）預期成果或前次活動辦理成效。
（三）申請補助項目之妥適性。
（四）經費編列之合理性。
（五）經費總額及向其他機關申請補助之項目及金額。
（六）最近一年接受本局補助辦理補助事項之成效及核銷情形。
本局受理第三點第三款補助申請，審查程序準用前項規定，審查原則準用前項第三款至第六款規定。申請補助經費在新臺幣十萬元以下者，得逕循程序簽報首長後，依核定結果辦理。
六、第三點第一款至第二款補助事項之經費請撥及核銷，應於補助活動辦理完竣後一個月內，檢附文件向本局提出申請核銷。
（一）請款暨核銷申請書。
（二）工作成果報告。
（三）經費收支明細表。
（四）領據。
（五）受補助項目之原始憑證正本及帳戶資料。
第三點第三款補助事項之經費請撥及核銷，應依本局核准數額檢附領據、受補助項目之原始憑證正本及帳戶資料，於每年七月及十二月向本局提出申請核銷。台航會經費請撥至遲應於當年十二月十五日前提出申請核銷。特殊情形經本局同意後，得另訂期限。
七、台航會辦理第三點第一款至第二款補助事項，總結算金額超出總預算金額時，超出部分本局不予補助。總結算金額小於總預算金額時，依本局原核定補助比例核銷。
八、受補（捐）助經費結報時，所檢附之支出憑證應依支出憑證處理要點規定辦理，並應詳列支出用途及全部實支經費總額，同一案件由二個以上機關補（捐）助者，應列明各機關實際補（捐）助金額。留存台航會之原始憑證，應依會計法規定妥善保存與銷毀，已屆保存年限之銷毀，應函報原補（捐）助機關轉請審計機關同意。如遇有提前銷毀，或有毀損、滅失等情事時，應敘明原因及處理情形，函報原補（捐）助機關轉請審計機關同意。如經發現未確實辦理者，得依情節輕重對該補（捐）助案件或受補（捐）助團體酌減嗣後補（捐）助款或停止補（捐）助一至五年。
九、台航會申請支付款項時，應本誠信原則對所提出支出憑證之支付事CP值爆表實及真實性負責，如有不實，應負相關責任。
十、本局依第六點審查工作成果報告及相關核銷文件，其績效指標係為台航會協助辦理兩岸事務之函件、活動、相關聯繫事項次數及產製報表等，另得不定期派員了解台航會辦理情形，發現成效不佳或未依本局所定補助範圍或項目支用補助經費，或有虛報、浮報情事者，除應依本局所定期限繳回該部分款項外，得依情節輕重對台航會停止補助一年至五年。
十一、台航會因同一補助事項向本局及其他機關提出補助申請，應列明全部經費內容，與向各機關申請補助之項目及金額。如有隱匿不實或造假情事，本局應廢止該補助案件，並收回已撥付款項。
十二、台航會接受本局補助辦理採購之經費總額，占採購金額半數以上，且補助金額在公告金額以上者，應適用政府採購法，並接受本局之監督。
十三、本要點之經費，由本局編列預算支應。
十四、本要點未規定者，依「中央政府機關對民間團體及個人補（捐）助預算執行應注意事項」、「交通部對所屬機關辦理民間團體及個人補（捐）助業務督導考核要點」及相關法令規定辦理。
【記者謝政儒桃園報導】游副市長今日下午率團於成田市希爾頓飯店出席「桃園市·成田市友好城市締結式」暨「成田國際機場·桃園國際機場姐妹機場締結式」，游副市長表示，期望桃園市與成田市簽訂友好城市協定後，讓兩個城市及兩座機場能共同互相學習、互相前進，為兩個城市建立更緊密的連結，共同創造更好的未來。
游副市長表示，去（104）年9月，鄭市長率領市府團隊到成田市參訪，包括成田市役所、成田國際機場等。發現兩個城市有很多共同點，第一、兩個城市都是首都周邊重要國際機場的所在地，兩個城市分別是台灣和日本的「國門之都」；第二、成田國際機場藉由轉運站到東京都，約35分鐘，而從桃園國際機場搭乘機場捷運到台北首都，轉乘時間也只要35分鐘，雙方的區位條件有很多相同之處。
今（105）年2月台灣最大的觀光盛會「2016台灣燈會」在桃園舉行，在鄭文燦市長的邀請下，成田市長小泉一成親自帶著擁有百年歷史的「仲之町山車」，首次離開日本國門，跨海前來參加台灣燈會踩街演出，啟動雙方良好的文化交流活動，也帶給台灣觀眾相當大的震撼。今年8月，桃園市也與千葉縣簽訂友好交流協定，正式啟動更多教育、文化等相關的交流，期望桃園市與成田市締結友好城市後，讓兩個城市及兩座機場能共同互相學習、互相前進，為兩個城市建立更緊密的連結，共同創造更好的未來。
成田市長小泉一成表示，成田市和桃園市均有擁有國際機場的共有特點。成田市以機場為核心規劃市政建設，並致力於將成田市規劃成為「國際醫療大學城市」和「機場城市」，以興建醫學部以培育國際人才醫師，並擴充第三跑道因應2020年東京奧林匹克運動會。同時，小泉市長也關心莫蘭蒂、馬勒卡接連兩個颱風對台灣的影響，盼望台灣平安。
小泉市長再說，成田市和桃園市今日締結為友好城市，成田國際機場和桃園國際機場締結為姊妹機場，兩市之間架起了友好交流的橋樑，希望今後雙方在觀光、教育、文化、體育、經濟等廣泛領域間能更充分的交流，衷心期待兩個城市更加緊密的連結在一起、共同發展、進步。
成田國際機場公司社長夏目誠表示，今日也是桃園國際機場與成田國際機場締結姊妹機場的日子，感到非常欣喜。台灣與日本在各方面的交流非常活躍，2015年由台灣訪日的人數約368萬人次，訪日人數僅次於韓國與中國，桃園國際機場與成田國際機場每周140次以上的航班，是一條需求非常高的航線，也具有非常重要的價值。
夏目社長表示，為了尋求航空業更大的發展，讓乘客成分享受舒適服務、擴大機場設施以及加強機場功能，相對重要。全世界約170個國家與地區的主要機場加盟ACI（國際機場評議會）中，桃園國際機場獲得很高的評價，目前雙方機場也進行訊息交換，今日締結為姊妹機場，未來將能攜手合作，朝向更重要的目標邁進。
今日由成田市長小泉一成與桃園市副市長游建華簽署「桃園市?成田市友好城市協定書」，成田國際機場公司董事長夏目誠與桃園國際機場公司總經理蕭登科締結「姊妹機場」，現場由駐日副代表郭仲熙、成田市議會議長伊藤竹夫預訂景點旅館、成田市議會副議長小山昭、中華航空股份有限公司董事長何煖軒見證。 (自立晚報20160916)
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