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楊偉甫今日上午出席國營事業經營績效管理研討會時，作出上述回應。
他表示，目前政府提出的「五加二」產業政策以及未來要走的方向，與業界的溝通可能還是不夠清楚。目前已請包括工業局等相關單位，把現在想做的事情整理一下，找個時間跟張忠謀進一步請教，希望政府推動的政策與產業界能夠結
合。
張忠謀昨日批評，科學會議不應該只是政府與學界討論抽象的題目。對此，楊偉甫表示，張忠謀是從產業界角度來看，科技會議與過去模式是否有所不一樣，可以交換意見，若有更好的方法或溝通平台，政府都樂於來做。
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旺報【記者林瑞益】
╱綜合報導大陸正發展超特大城市，北京、天津、河北省協同發展更進一步，大陸國家發改委11月28日發布《京津冀地區城際鐵路網規畫修編方案》（以下簡稱《方案》），計畫2020年前實施北京至霸州鐵路等9個項目。意味著，京津冀1億多人口將朝1小時經濟圈邁進，成為地球最大的城市群。
隨著北京、天津與河北地區的高鐵越來越發達，形成一批河北、北京之間的通勤族。住在河北廊坊的張女士，清晨搭高鐵去北京上班，晚間再搭高鐵從北京返回廊坊，車程僅22分鐘。對於每天這樣的「雙城生活」，跨省通勤，覺得很方便。
9鐵路項目串起3省省錢
人民網報導，國家發改委綜合運輸研究所城市交通運輸研究中心主任程世東表示，京津冀城際鐵路網建設是針對薄弱環節落實《京津冀協同發展規畫綱要》（以下簡稱《綱要》）的重要舉措。
《方案》顯示，到2020年前北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津濱海新區鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機場至北京新機場城際鐵路聯絡線、環北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等9個項目，總里程約1100公里，初步估算投資約2470億元人民幣。遠期根據京津冀協同發展戰略需要，具備條件的專案經論證後可適時啟動。
四縱四橫一環鐵路網
《方案》以「京津、京保石、京唐秦」3大通道為主軸，到2020年，與既有路網連接區域所有地級及以上城市，基本實現京津石中心城區與周邊城鎮0.5至1小時通勤圈，京津保0.5至1小時交通圈。遠期到2030年，基本形成以「四縱四橫一環」為骨架的城際鐵路網路。
程世東還指出，與發達的公路、航空相比，京津冀地區軌道交通一直是地區「痛點」。而軌道交通又包括高鐵、城際鐵路、市郊鐵路和地鐵。其中，京津冀城際鐵路尤為薄弱。
因此，為了落實《綱要》及《京津冀協同發展交通一體化規畫》，城際鐵路網建設提上日程，《方案》應運而生，提出要建設「軌道上的京津冀」，滿足未來民眾的通勤需要。
小 靈 通
1小時經濟圈與超特大城市
昔日是指以大陸主城為核心，在交通一小時可到達範圍內，形成一個具有明顯聚集效應、具備競爭優勢的地區。這裡指透過高鐵，將北京、天津與河北地區的民眾組織起來，讓京津冀成為一個超特大城市，民眾可跨省通勤或進行休閒生活。
大陸目前人口超過千萬的城市逾10個，最多的是重慶市有2800多萬人口，京津冀形成共同生活圈之後，將成為地表人口最多的城市群，約有1億人口。
（林瑞益）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
停辦多年，總統府音樂會今天(19日)再次恢復舉辦。蔡英文總統致詞時表示，音樂會安排3段表演，簡碧青的大提琴獨奏、巴奈與那布的原住民古調，以及「蝦米視障人聲樂團」的演唱，都是她心目中的「台灣聲音」；蔡總統表示，今年以來藝文界一直希望恢復舉辦總統府音樂會，經過各部會的投入，總算再把台灣的聲音帶到國人面前。
總統府音樂會19日滿額免運晚間登場，蔡英文總統致詞時表示，經過教育部、文化部和外交部的努力，總算再次恢復舉行。
今晚的表演節目主要有3大段，分別是國際知名大提琴演奏家簡碧青演奏「巴哈C大調第三號大提琴組曲(作品BWV 1009)大提琴獨奏」、原住民音樂家巴奈與那布演唱原住民古調和創作歌曲，以及「蝦米視障人聲樂團」的人聲無伴奏演唱，展現台灣優秀音樂人才實力。
蔡總統表示，總統府音樂會的表演嘉賓代表了她心目中的「台灣的聲音」。蔡總統說：『(原音)這一次我們很榮幸邀請到簡碧青、巴奈與那布，以及蝦米視障人聲樂團來表演，他們都是我心目中的台灣的聲音。簡碧折扣青女士是享譽國際的大提琴演奏家，她傑出表現讓世界看到台灣的音樂實力；巴奈與那布是我敬重的朋友，他們的歌聲傳達原住民族貼近土地的情感；蝦米視障人聲樂團的熱情和生命力鼓舞了全世界。』
這次音樂會除了邀請各國駐華使節參與之外，也邀請台北市及台中市啟明學校音樂表演班、台北市中山國小身障資源班的師生一起到場聆聽，總統府更特別製作點字卡；蔡總統表示，音樂會的安排也是府內很好的教育機會，從細節的規劃也可以看出國家正一點一滴改變。
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