陳芝彥

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（中央社記者張若霆多倫多28日專電）多倫多是加拿大第一大城市，市內違規停車情形嚴重，妨礙交通。新任市長莊德利去年10月接任後，主要施政項目之一就是改善市內交通，大力取締違規停車。 莊德利（John Tory）表示，對市內違規停車採取「零容忍政策」。舉凡在交通尖峰時段，在市內違規停車車輛，立刻拖吊。 違規停車被拖吊的車輛，取回的費用為230加元（約新台幣6210元），比吃違規停車罰單150元幾乎高出一倍。送貨貨車違規停車的罰金更可高達1000加元。 根據多倫多市政府取締違規停車的新規定，週一至週五，早晨6時至10時，下午3時至7時，市內主要街道上都不准停車。 莊德利認為，以前多倫多市也曾取締過違規停車，但沒有認真執行。他擔任市長後，採取違規停車零容忍政策，絕不寬容姑息。 除了警察加強取締違規停車外，多倫多市一家手機軟件設計公司發明了一種名為「拖吊」（Towit）的應用程式。手機裝有此一程式的民眾，可以將違規停車車輛攝下，附上違規停車地址及牌照號碼，上傳至此一應用程式的地圖上，拖吊車公司可以根據民眾提供的資訊，趕到違規停車地點，將車輛拖走。 多倫多交通繁忙的街口，也裝有闖紅燈照相機，這些照相機只捕捉闖紅燈車輛，不管違規停車。闖紅燈照相機的設計，盡可能避免照到駕駛人，以保護個人隱私。由於闖紅燈照相機只照車輛及車牌，此因受罰者為車主，而不一定是駕駛人。 已卸任的多倫多前警察局長布萊爾（Bill Blair）去年曾建議安大略省政府修法，准許警察使用雷達測速照相機捕捉超速者，但也因可能涉及侵犯個人隱私，未為省政府接受。1040429

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