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2019-05-04 23:59:17| 人氣6| 回應0 | 上一篇
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

金安英雄 用愛守護最愛

(記者謝政儒綜合報導)由交通部主辦,新北市政府交通局承辦的「107年金安獎頒獎典禮」於12月04日(星期二)下午2時在新北市政府大禮堂舉行。交通部代理部長王國材、教育部主任秘書朱楠賢、內政部警政署副署長劉柏良及新北市市長朱立倫親臨會場,向促進道路交通秩序及維護交通安全有功的金安英雄們表達敬意。今年總計有212位金安英雄接受表揚,在全臺默默付出,用愛守護最愛。

交通部代理部長王國材表示,今年金安獎較為特殊是「特殊貢獻獎」,過往表揚對象侷限在非營利組織,今年放寬企業及個人加入,呼籲企業能響應企業社會責任,也鼓勵民間團體加入,共同推動交通安全工作。近年來30日死傷人數逐年下降,106年仍有近40萬人因交通事故死傷,平均每日約有8人死於車禍,交通部設定目標:2030年死亡人數較2019年降30%,另設定4年「脫10」目標,即每10萬人死亡人數應低於10人,111年30日死亡人數降至2,300人以下。

新北市市長朱立倫表示,提供安全、友善的用路環境及行人空間是新北市重要施政方向。本市首創LED機車待轉區及機車左(迴)轉專用道,讓機車族騎乘更安全,標線型人行道及路口設置放大行人號誌,打造友善行人及高齡者通行環境,另於萬里隧道實施區間平均速率科技執法,編撰交通安全核心教材納入學校課程,這些都是本市特有的創新道安策略。

今年得獎人中陳喜彥先生高齡80歲,一生大半歲月都奉獻給蘭潭國中,教學生涯長達40年,退休後因為使命感及對蘭潭國中的情感,立即投入導護志工行列,每日六點半便出門前往校門口守護學生,迄今達14年,陳喜彥先生說:學生安全是我最重視的,只要路口有人站崗,車輛違規就會明顯減少。志工工作讓我內心感到快樂,只要自己還有能力及時間,便樂意服務大眾。

金安獎29年來首次有企業獲獎,新安東京海上產險公司結合保險風險管理專業,自100年推動道路安全及酒駕防制公益活動及媒體宣導,每年投入上千萬的經費。新安東京海上公司表示:19年來深耕汽車保險業務,在事故現場經常看到因酒駕或交通違規所造成的重大交通事故,希望善盡社會責任及回饋社會,透過宣導達到事前防範,以降低事故的發生。

(自立晚報20181204)

學生過少恐停辦 教部:人數非退場標準

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】不敵少子化衝擊,宜蘭縣興中國中傳出因學生人數少、學生教育成本高,將於明年停辦。國民黨立委柯志恩5日舉辦公聽會,認為不應以「學生教育成本」過高為停辦標準,且不應以公校退場換取實驗學校進場,否則將成為各縣市仿效的案例。教育部則強調,公校停辦必須經專案評估、召開學區公聽會、教審會審議等程序才可停辦,至於學生人數僅是建議轉型或採混齡教學的指標之一,並非退場標準。

具有47年歷史的宜蘭縣興中國中5月20日被告知將於明年停辦,消息一出引發師生與家長譁然。宜蘭縣教育處日前表示,該校因學區人口外移及學區學生遷籍等因素,班級學生數從97學年度的9班215人,下降至106學年度的6班140人,學生數減幅高達34%。且107年度該校每名學生教育成本達25.2萬元,名列全縣高教育成本學校群,因此研議停辦可行性。

國民黨立委柯志恩5日舉辦「公校『被停止』辦學,教育部該如何監督?」公聽會。柯志恩表示,外傳興中國中停辦後,擬由某實驗高中接管,等於以公立學校退場換取實驗教育進場,是否合理?此外,小校是否能以「學生教育成本」為轉型退場的標準?她擔憂,未來受少子化衝擊,興中國中的案例不會是唯一,甚至可能成為其他縣市仿效的對象,以學生成本高為理由讓公校退場。

宜蘭縣教師職業工會認為,依相關辦法,學校合併或停辦的學生總數標準為50人,興中國中現有學生總數是140人,107學年仍有41位新生入學,遠超過宜蘭縣地方法規所定學生總數標準,認為不應停辦。對此,教育部國教署組長武曉霞強調,學校不會突然從有變無,該條文的意思是建議地方政府引導50人以下學校辦理混齡教學或轉型,「人數僅是提供地方政府評估,並非退場的標準。」

出席公聽會的家長代表一談到孩子沒學校可唸不禁潸然淚下。家長代表官慧珍說,孩子的受教權被剝奪了,父母只是想要讓小孩有公平、安定的求學,希望學校可以繼續辦下去;家長楊曉鈴則哭著說,因為兒子是慢飛天使,求學環境要有穩定性,即使未來轉學到辦學更好的大學校,仍擔心孩子很難適應新環境。

宜蘭縣教育處國教輔導團輔導員林武聰強調,興中是否停辦仍在內部評估,停辦程序並未啟動。教育部次長林騰蛟則說,公立學校要合併或停辦,縣市政府應依《國民教育法》、《公立國民小學及國民中學合併或停辦準則》等規定依程序辦理,包括辦理專案評估、召開學區公聽會,並將專案評估結果及公聽會紀錄送所屬的教審會審議,審議通過後,最後再報給教育部備查,以確保師生權益。

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