時空膠囊 時空膠囊

0愛的鼓勵 0訂閱站台

購買網址：或者是連 結到森森購物網








全球汽車業界正在掀起一股科技化、網路化的升級風潮，有愈來愈多大陸傳統汽車業與網路業，包括北汽、上汽、樂視等都瞄準全球技重鎮──矽谷，並開始向谷歌挖角，除了招攬一流人才外，也利用近水樓台的關係取得更先進的智慧化技術，希望在未來的無人車（自動駕駛）與汽車智慧化等領域建立灘頭堡，取得領先地位。
事實上，越來越多的傳統汽車製造巨頭都在選擇科技類公司進行合作，甚至可以用「搶」來形容。上個月，飛雅特克萊斯勒宣布與谷歌母公司Alphabet合作研發無人駕駛汽車，豐田和福特早已計畫與谷歌合作，賓士與特斯拉也一直有合作。雖然上汽把技術研發放在了矽谷，但在挑選合作夥伴時，還是選擇了大陸本土的科技公司阿里巴巴，並搶進這股全球正在興起的汽車智慧化風潮。
上汽、阿里搶占先機
今年3月，上汽和阿里巴巴宣布，投資10億元人民幣設立互聯網汽車基金。今年4月的北京車展上，雙方又共同發布了榮威RX5SUV智慧汽車。上汽與阿里巴巴的合作也算得上是搶占先機。
目前全球重量級汽車業者也都在緊盯大陸的科技公司，比如寶馬（BMW）就已經和百度合作研發人工智慧技術及地圖資料的開發。根據美國數據分析公司IHS的資料，現在軟體在汽車成本中所占的比例已升至10%至25%，為了支持自動駕駛及滿足加強網路安全的需要，到2025年，在先進國家這一比例有可能提高到35%。屆時，全球將有2.5億輛汽車能夠聯網，相當於全球汽車總量的1/5。
挖掘新能源、新材料
中國汽車報社社長李慶文更直接點名矽谷，認為矽谷是一個資訊最直接、最快捷和人類科技創新最活躍的地方。中國汽車工業想要在工業4.0、新的技術革命和產業革命中取得優勢，就必須積極參與其中。中國企業應該趕上這班車。
在矽谷插旗，等於在全球汽車科技化、智慧化領域取得前段班的座位，除了北汽車率先在矽谷成立新能源研發中心外，樂視也在今年4月落腳矽谷，並大力向谷歌等美商挖角，不過，與樂視和北汽在矽谷大規模「搶灘」不同，大陸最大汽車集團上汽在矽谷設立了一家風投公司和創新中心，投資資金約1億美元，加強前瞻技術研發，包括圍繞新能源、新材料、智慧互聯等技術方向，挖掘汽車行業未來發展所需。
(旺報)