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2016-01-31 16:21:22 | 人氣(120) | 回應(0) | 上一篇

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內容來自hexun新聞

承諾48小時到貨 480小時還沒到房貸信貸利率華南銀行缺錢急用哪裡汽車貸款

“之前就是因為信任大賣場,覺得他們線下這麼多門店的物流配送都忙得過來,網上商城應該也不在話下,哪知道會承諾不算數!”今天上午,消費者劉先生來電投訴:在麥德龍網上商城買米,“吃瞭回空心湯圓”承諾48小時內到貨,可過瞭都快480小時瞭,總共5件貨的一單“網購”,現在連1件都未見蹤影!五六月間,網上電商大戰硝煙四起,天貓電器城斥資5億元消費補貼,京東讓利5億元,蘇寧易購和國美網上商城分別拋出20億元促銷資源……但是,和電商價格戰打得正歡相比,物流速度卻低於網購族的預期。案例回顧3名客服3種說法因為傢裡臨近“斷糧”,一心想著盡快“備荒”的劉先生,於5月21日在新“開張”的麥德龍網上商城上買瞭一袋泰國香米,附帶著又把液體蚊香等一幹日用品放進瞭購物車。眼看著訂單狀態顯示為“已發貨”,但夫妻輪流在傢等貨卻遲遲不來。早已完成網上付款的劉先生,不得不出門去實體店背米。期間,劉先生曾先後問詢過一位在線客服及兩位電話客服,結果在線客服小姐說:“抱歉由於近階段爆倉,訂單確實來不及送,得再等”;而電話客服A小姐說:“由於這張訂單裡有件商品沒貨瞭,所以還得等備貨”;但電話客服B小姐卻又表示,倉庫已經備齊貨,問題出在快遞公司,她們再催催。但截至今天上午,客服小姐所謂的“催單”仍未發生作用。個中實情快遞員“累散架”瞭實際上,像劉先生這樣感到自己被“放瞭鴿子”的消費者不在少數。在新浪微博上,關於麥德龍網上商城送貨慢、漏單、壞單等的抱怨不一而足。網購貨品20天都不能“落地”,是快遞員的錯嗎?“以前都是小件,摩托車一次能裝十幾個;現在都是大單子,一單就有好幾小件!”一位申通的快遞員向記者抱怨,由於最近的單筆訂單明顯“塊頭”變大,他們每天不得不多跑好幾趟,這兩個月都要“累散架”瞭。記者觀察物流矛盾待解決業內人士指出,讓快遞“叫苦連天”的正是目前正熱的電商價格戰。一方面,網購的暑假消費旺季將到,另一方面,各大電商想要年中財報更好看,據統計,整個暑期大概將會有十幾億元的補貼投入到價格戰當中。統計顯示:進入5月份以來,連續10個工作日,快遞業務量每天超過1500萬單,基本達到去年旺季高峰水平;同時,投訴量也有繼續上升的趨勢。當前,70%以上的網絡零售需要由快遞來完成,網絡快遞已經占到全部快遞業務量的一半以上。電子商業協會有關負責人指出:“電商這一巨大增量將給快遞業帶來更大市場,但快遞行業服務能力不能滿足市場需求的矛盾也會更加凸顯。”為瞭搶占和管住這“最後一公裡”,國內最大的B2C平臺天貓就聯手EMS、順豐、申通、韻達等9傢國內一線快遞企業,開通瞭超過5000多條城市間線路的“次日達”與“限時達”服務,未來還將陸續開通晚間配送、預約時間等靈活性送貨服務。本報記者 胡曉晶

新聞來源http://news.hexun.com/2012-06-11/142332077.h桃園市機車借貸免留車tml

台長: 陳珊紫
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