每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已便宜持續了好幾年了
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遭遇連串政治挫折，領導威信受到質疑的澳洲總理滕博爾(Malcolm Turnbull)，今天(22日)成功取得一項亟需的勝利，讓勞動改革法案在參議院獲得通過。滕博爾今年曾以該案在內的2項法案遭到否決為由，解散不可錯過國會進行改選。
執政黨未掌控多數的澳洲聯邦參議院，在今天上午開會通過1項勞動改革法案，將使工會與雇主組織受到更多的監管。
自2015年9月上任以來，滕博爾的民調已下滑至最低點。在民眾對澳洲這位6年內第四位總理的信賴感喪失的同時，政治評論家質疑，滕博爾未來能否續任總理。
阿得雷德(Adelaide)福林德斯大學(Flinders University)政治學教授曼寧(Haydon Manning)之前表示，「政府為這項議題發動兩院的解散改選。到年底若還不能通過預定推行的改革，將會是政府的災難。」
參議院先前一再阻擋政府對兩項與工會相關法案的立法，滕博爾隨後動用權力解散國會兩院，並在7月的改選中險勝。
但滕博爾推動立法過程並不順利，原因是他所屬的保守派執政聯盟在參議院居少數，使滕博爾必須取得11名獨立參議員的支持，才能通過法案。
國會議員向路透社表示，滕博爾在秘魯出席亞太經濟合作會議(APEC)時，領導與獨立參議員就勞動法案進行的協商。
根據今天發布的「新聞民意測驗所」(Newspoll)民調顯示，滕博爾政府的支持率仍然落後在野的勞工黨(Labor Party)。
工商時報【陳穎芃】
美國最大食品批發公司C&S Wholesale Grocers執行長柯漢（Rick Cohen）身為家族企業第三代掌門人，為了在勞工成本高漲的北美市場維持獲利，毅然決定投資機器人，不僅提升自家倉儲管理效率，也向零售商銷售倉庫自動化系統。
華爾街日報報導，2013年美國大型零售商Target打算擴大加州配送中心規模時，曾考慮在當地增建新的配送中心，但因興建成本太高，於是決定在原有的加州配送中心採用機器人開發商Symbotic提供的自動化系統。
當時負責這項合作案的Symbotic技術長史威特（Larry Sweet）表示：「Target希望加州配送中心能處理更多貨物，但原有設備及人力無法負荷，最後由我們提供的系統解決難題。」
Symbotic開發的倉儲機器人外型酷似一台迷你無人卡丁車，能以每小時40公里的速度在倉庫內四處穿梭，且能同時與人類倉管員及較傳統的定點機器手臂合作，加快卸貨上架及出貨時間。
更值得一提的是，Symbotic的幕後經營者正是C&S執行長柯漢。柯漢表示：「我們投資自動化機器人的目的與谷歌開發無人車類似。我預期未來5年內，機器人將顛覆傳統配送系統。」
批發及零售業長久以來面對高成本、低利潤的經營挑戰，其中又以配送中心承擔的土地、勞工及時間成本最為可觀。
因此柯漢幾年前毅然決然投資Symbotic，並積極向Target、可口可樂及沃爾瑪住宿評價那裡查等大型零售商推廣倉儲自動化系統。
可口可樂位在紐澤西州的配送中心已採用Symbotic的倉儲機器人，而沃爾瑪也在美國境內兩大配送中心測試Symbotic的自動化系統。
Symbotic表示，自家研發的倉儲機器人有別於一般倉庫使用的定點機器手臂，不但能在倉庫內四處移動縮短上架及取貨時間，且能在貨架上移動自如，無論是放在貨架任一角落的貨品都能順利取下，相對增加每個貨架的收納密度，節省倉庫空間。
Symbo飯店tic這套自動化系統能為配送中心省下80％勞工成本，並節省25％至40％空間。
今年64歲的柯漢自1974年大學畢業後便投入祖父創立的C&S旗下工作，一路從基層爬到執行長的寶座。
柯漢深知食品批發產業利潤低又難以留住老顧客，因此他自1989年接任執行長以來便致力提升貨品配送效率及客服品質，而他的最新策略便是利用機器人科技來締造內外雙贏的局面，也就是在自家倉庫採用機器人，同時對外銷售以機器人為主軸的自動化系統。
據食品供應鏈顧問公司MWPVL International統計，北美75大家食品批發商旗下的配送中心目前只有8％採用自動化系統，主因是自動化系統動輒要價1億美元，令多數業者卻步。然而，隨著北美勞工及土地成本精選優惠日益飆漲，越來越多業者開始考慮新科技。
德國自動化系統開發商Witron業務主管雷恩哈德（Norman Leonhardt）表示：「就長期發展來看，批發商若不走向自動化，供應鏈勢必受限。美國業者已經開始朝自動化邁進，因為願意在倉庫工作的年輕人越來越少。」
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