位於岡山空軍官校的航空教育展示館，是國內收藏最多退役軍機、保存狀況也最佳的所在。其中包括民國61年服役至80年，橫跨蔣中正、嚴家淦、蔣經國、李登輝等四任總統的波音720專機「中美號」，也將首次公開，供民眾參觀。
中美號是一架波音720（707的短機身型），1961年由美國西北航空訂購，1971年底轉售給中華民國空軍，第二年正式上線服役，成為國軍第一架噴射運輸機。機尾上的號碼18351，是波音公司的產品序號。中美號服役期間，空軍為其在嘉義基地興建專屬機棚，平日保養維修都在嘉義，有任務時才北上飛到松山接送貴賓。
相較於現役的3701號波音737-800專機，完全「總統專用」，中美號的使用者也包括副總統與閣揆。在廿年服役期間，他曾經執行民國64年9月蔣夫人宋美齡赴美，以及次年返國；民國68年行政院長孫運璿前往南韓，參加朴正熙總統喪禮；70年孫運璿院長赴南韓參加全斗煥總統就職；77年俞國華院長赴南韓參加盧泰愚總統就職等。
在中美號購入的時代，鄰近的日本、韓國、越南、菲律賓等鄰國仍有邦交，美國也還未斷交，因此專機出國的機會，比現在的3701號機大得多。空軍向西北航空購入18351號機之後，先在美國進行改裝，設有臥室、起居室，以便貴賓在長途飛行中休息、處理公務。
民國80年9月，中美號飛到岡山空軍官校，27日零時正式除役。此後就在官校大門口的軍機展示場露天展示，後來官校新建航空教育館展示館，中美號便移到室內展示。後來航教館委外經營，業者基於中美號本身傳奇性歷史，以及獨特內裝，耗資以「整舊如舊」方式整修，對外開放。活動預計於明日（20）剪綵，9月20日也是民國初年的航空節，21日起正式開放開放參觀。為了保護機內裝潢設施，艙內改以藍色冷光照明；另外為維護飛機與維持參觀品質，採取限額方式，每小時開放3批訪客，專人導覽，每批不超過10人，需另外收費。
在我國空軍史上，18351號波音720，其實並非第一架命名「中美號」的專機：民國34年6月，美國贈送國府一架C-47（DC-3）雙引擎運輸機，作為蔣中正主席專機，命名「美齡號」；35年美國又援贈一架四引擎的C-54（DC-4），命名「中美號」，「中美」既代表中華民國與美國，也有蔣中正與宋美齡之意。政府遷台後，空軍購入一架二手DC-6四引擎客機接任總統專機，也繼承「中美號」之名。因此繼承DC-6的18351號波音720，可說是「中美三世」。在中美號退役後，空軍將一架現役的波音727人員運輸機2722號，改裝為總統專機，但未再繼承「中美號」之名。
在上述的幾架元首專機中，美齡號與「中美二世」（DC-6）、「中美三世」（波音720）目前均保存在岡山航教館，不過前兩者在卸下專機任務後，還繼續擔任一班人員運輸任務，因此已經沒有特殊內裝。2722號波音727專機於民國87年退役，目前保存在台中清泉崗基地。「中美一世」（DC-4）卸下總統專機任務後，留在空軍專機中隊擔任「一般」專機，更名「光華號」，後來轉給中華航空，民航編號B-1815，在中南半島的戰地包機任務損失。中美號專機。圖／航教館提供 分享 中美號內的休息室，並不豪華。圖／航教館提供 分享 中美號專機。圖／航教館提供 分享 整修後的客艙。圖／航教館提供 分享 4A76C6857C76F99A
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