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2014-07-19

〔記者洪瑞琴／台南報導〕南市首條電動公車路線「轉不動」！交通局原打算今年開通大灣至安平「十九路」公車，但由於環保署補助政策未明，公車業者採購電動公車添變數，局長張政源表示，若電動公車還無法到位，先以柴油低地板公車上路。

交局：可先用低地板公車 盼19路年底開通

市府規劃安平—大灣線，已向交通部爭取到經費，補助業者購置八部電動低地板大巴及二部中巴，分別是五百二十萬元及二百五十萬元為上限，共四千六百六十萬元。

不過，電動公車成本不便宜，一個電池三百五十萬元、機電組一百五十萬元左右，車體約七百萬元，等於一部電動公車一千二百萬元，比現行柴油車至少貴兩倍。

公車業者與車廠訂約採購，原本寄望環保署補助綠能大眾運輸政策，電能動力設置部分，每部電動車可補助三百萬元，減輕充電站設置負擔，但傳出環保署署長易人後，補助政策未明。

張政源不諱言，目前政策有變，若相關補助無法到位，對業者負擔太大，而且一個電池三百多萬元撐五年，一車還不止一個電池，因此業者去年發包，電動車廠評估無法交車，雙方合約已中止，業者重新招標中。

市公車現有「二路」公車行駛安平至大灣崑山科大，因有通勤需求搭乘率高，加上安平觀光興盛，每逢尖峰時間，可說是熱門路線，加上大灣中學通學需求，地方紛紛要求新闢路線，其實十九路公車原初預定去年底開通，但至今還未成行。

張政源表示，這是條比較有賣點的路線，若電動公車暫無法到位，可先用低地板公車行駛，期望今年底能夠開通，為市區公車再闢一條新路線，至於充電站補助，需和中央再溝通。

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/797358