電動車電池芯龍頭迪吉亞跨足材料研發＠【台灣電能車輛發展協會】新聞台

2014-04-12 15:03:22| 人氣1,206| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

電動車電池芯龍頭迪吉亞跨足材料研發

2014/04/11 | 展覽特區 | 傅秉祥/審稿

【記者陳逸格/台北報導】電動車電池芯起家的迪吉亞節能科技公司，為配合全球節能減排趨勢，不惜重資投入研發、並積極執行既定之綠能載具相關策略，短短4年衝上我國電池芯產量NO.1寶座。

迪吉亞執行副總黃文弘表示，快速衝上市佔第一的主因，是「較高品質+合宜價格」。敢於讓利給客戶，除了拿下市佔率，更突顯該公司「協助客戶用最低成本去享受鋰電池相關應用產品為己任」之精神。配合全球節能減排大趨勢，迪吉亞同時正積極進展研發策略，佈局ups、電動摩托車、電動巴士、電動隨身車，以及材料研發(躋身全球固態電子前5大供應商)等相關且多觸角的延伸。

黃文弘也表示，台灣業界唯一並首家敢獨資營運、且達到迪吉亞如此重金砸研發的，目前只有迪吉亞一家。據悉，中大型企業一般研發比重約佔營收3%~8%，但迪吉亞成立以來，每年的研發佔比動輒達到總營收雙位數字，黃文弘指出，這代表迪吉亞支撐電動車產業加速發展的衝勁、決心與企業責任。

電動巴士佈局上，已開始在國內、外等業者接洽規劃，在大陸霧霾嚴重，明顯加快推動電動車的腳步下，迪吉亞優先取得了東莞市政府的訂單，此一應用配合各國政策鼓勵與市場趨於成熟，可望持續推廣至更多的市場，機會也很大。

電池、充電站是目前市場化最大瓶頸，對於先有技術還是先有市場之爭一時難辯，黃文弘期望能以電池芯龍頭的基礎，逐步推動跨領域之前瞻研發計畫，以多年來建立的研發平台，擴大對台灣市場投資，未來已規畫上市櫃、走向公司化治理，以最快速度切入國內外市場，繼續朝向高效能、高安全性、高附加價值及更符合人體工學之綠能載具的大方向作研發，朝高值化產業邁進。

圖說：迪吉亞(DIJIYA)磷酸鋰鐵電池應用廣，壽命長、環保又安全，為電動車產業供應鏈重要一員。右：迪吉亞董事長黃國進，左：副總黃文弘。(圖文/陳逸格)