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2013-12-20 19:10:19| 人氣185| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

台中首批電動公車上路 明年3月再添5輛

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台中首批電動公車上路 明年3月再添5輛

市長胡志強(右一)率一級主管試乘。(記者張菁雅攝)
台中市首批電動公車上路,車身外特別標示。(記者張菁雅攝)

〔記者張菁雅/台中報導〕台中市首批電動公車十六日上路,市長胡志強率一級主管們試乘,並表示,十輛電動公車將行駛於五十五路公車路線,預計明年三月再引進五輛。

市府昨在市政大樓舉辦電動公車啟用典禮暨低碳城市推動成果發表會,並開放市民參觀電動公車,胡志強主持啟用儀式後,即率隊從市政府搭乘電動公車前往市議會。

胡志強表示,電動公車的啟用,讓台中市低碳交通的努力又往前邁進一大步,除了豐原客運今年購買十輛電動公車,全航客運明年三月也將購買五輛電動公車。

胡志強也說,台中市一年可減少一百萬噸的碳排放量,世界各國為減低碳排放量,曾簽訂「京都議定書」,現在京都每年每人平均碳排放量約四.二噸,台中市每人平均碳排放量為三.七噸,建議聯合國下次到台中開會,簽署「台中議定書」,以取代「京都議定書」。

交通局長林良泰表示,十輛電動公車全部行駛於五十五路公車路線,由光明國中發車,沿途行經台中火車站、一中商圈、豐原媽祖廟等,來回卅七公里,該款電動公車充一次電可跑一百五十至一百八十公里,且系統每卅秒傳送蓄電狀況,讓駕駛隨時掌握,未來該局也會持續鼓勵客運業者購置電動公車或油電混合車等低碳車輛。

大台中市政監督聯盟共同召集人江慶洲則抨擊,民間業者進步,市府卻跛腳,市府只單向要求客運業者購置低碳車輛,卻不把好政策推行到市府本身,市議會通過高達三億元的BRT公車預算,市府卻只買到柴油車,呼籲市議會應強力監督,並追究行政缺失責任。

台中首批電動公車上路 明年3月再添5輛

市長胡志強(右一)率一級主管試乘。(記者張菁雅攝)
台中市首批電動公車上路,車身外特別標示。(記者張菁雅攝)

台長: 台灣電能車輛發展協會
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