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世界都是高雄的市場 他前進客家庄美濃提倡山城經濟
陳其邁到美濃體驗耕種，並承諾會擴大農業發展基金的規模，4年內達到9億元。（圖片來源／陳其邁競選辦公室）
民進黨高雄市長候選人陳其邁，2日參觀美濃區農會的高埔頂米廠、果樹產銷第16班及紅豆田區，體驗播種機種植紅豆。陳其邁表示，他擔任市長，將會擴大農業發展基金的規模，4年內達到9億元，並設置冷鏈技術相關設備，建設農產品物流中心，保障農民生活。
擴大農發基金，設置冷鏈技術
美濃是客家庄，是「南客」的重鎮之一，雖然南客在藍綠各擅勝場，但是對藍營而言是票倉，輸了客家庄的票，藍軍在大選就要俯首稱臣。先前國民黨市長候選人韓國瑜也前進美濃，獲得藍軍派系與農會方面的力挺；但是民進黨也是扎根頗深，去年初全國農會改選，時任高雄市長的陳菊即被視為關鍵人物。
陳其邁到美濃，不忘推崇陳菊，他指出，陳菊非常照顧農民，在她擔任市長期間，撥出5億元成立農業發展基金，幫助農產品外銷，照顧農漁民朋友的生活。
由於許多農友反應冷鏈技術對地方農產品外銷的重要性。陳其邁表示，未來擔任市長，會邀請農委會及市府負擔預算，建設冷凍倉庫及提供相關農產品集貨、運輸包裝的設備，讓農民安心。
麻倉憂air東九區農產豐富，可發展山城經濟
陳其邁提到，很多人來美濃只有吃板條，非常可惜，未來會在美濃打造農產品物流中心，集中大旗美地區、屏東的農特產品，讓觀光客直接買到產地農產，拉近市場跟產地的距離，增加農民收入。
此外，陳其邁也要與農會產銷班合作，輔導建立產銷履歷，將美濃的好木瓜外銷到先進國家的高端市場，讓全世界都是高雄的市場。
事實上，陳其邁曾表示，高雄東九區的農產豐富，也有多元族群文化、自然景色，有優越的農業與觀光發展條件，未來，他會推動產業六級化，以智慧農業、觀光雙引擎，發展山城新經濟。
永齡農場品牌打造，陳其邁要推智慧農業
7月底陳其邁參訪永齡農場時，提到其以智慧農業方式運作，透由物聯網大數據、機械化耕作、自動化設備控制，輔以8K高畫質錄影，電腦系統自動進行比對、分析、即時回覆農作異樣的解決方案；並以大數據應於產銷管理、通路分析，擬定種植計劃、生產排程，將產銷效率最大化，年產量可達1300噸。
他表示，智慧化從生產端至消費端，能夠大幅提升農民生產力、農作物品質及農民收入，更重要的是協助高雄的農作行銷到台灣各地與全球高端市場。他指出，永齡農場如今已成為全台最大有機認證農園，也是智慧農業典範，證明從傳統的小農經濟轉型到智慧農業，高雄做得到。
陳其邁說，永齡農場推動的品牌打造，正是高雄要走的路，未來將以智慧農業、產業六級化，打造高雄東九區的山城綠農新經濟。
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老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利
跳蛋前列腺息補貼
2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊
情趣內衣褲推薦商店柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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