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期間限定工商時報【陳又嘉】
日立冷氣再度締造全新里程碑！今周刊「商務人士理想品牌」與管理雜誌「消費者心目中理想品牌大調查」結果出爐，日立冷氣拿下冷氣類第一名兩項大獎。而蟬聯5年商務人士理想品牌與連續28年消費者心目中理想品牌雙料冠軍殊榮的輝煌紀錄，也證明日立在各界菁英與消費者心中的崇高地位。
日立冷氣表示，為了提供消費者高品質的空調產品，推出的家用頂級、旗艦系列產品皆採用日本製壓縮機，搭配全直流變頻裝置、調和壓縮機及馬達的運轉，皆以最小的電力發揮最大的冷房效益，讓省電效率再提昇。
日立冷氣率先領先業界，致力研發專為豪宅與智慧大樓的用戶，而量身打造的Set-Free變頻多聯式空調，滿足民眾多樣化的空調設備需求。針對大坪數及多樓層的空間，提供8房集中控制器與32房集中控制器，能夠有效分區單獨控制，依實際需求獨立運轉，避免多餘的用電，讓管理更有效率。
日立變頻頂級系列標榜以優良的產品功能性，簡約時尚的線條，以投射透亮面版創新設計，突顯視覺並兼具品質與美感，將科技與時尚完美結合，讓冷氣成為居家裝潢的設計風格，將生活美學融入日常中。
自動導風板創造舒適的3D立體氣流，讓涼爽空氣更均勻、快速分布整個室內。「多重清淨過濾裝置」採用奈米銀光觸媒，可達到抑菌、脫臭效果；而防?與靜電棉濾網具抗過敏、抑菌、除臭功能，能有效改善室內空氣品質。
日立冷氣秉持「取之台灣、用之台灣」的企業經營理念，深耕台灣，展現領導者的品牌形象，可從小空間到大空間，帶給民眾舒適的溫度。同時，為了善盡企業社會責任，將持續提供高品質的空調產品與優良服務，讓日立的幸福溫度由內到外，並在台灣傳遍每一處角落，並展現高能見度。
【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（16）日下午前往龜山區大坑路及南上路口，勘查「國道1號增設南崁轉接道銜接五楊高架案」，鄭文燦表示，經過市籍立委向交通部爭取，交通部國道新建工程局將評估合併國一甲線規劃，於國道1號闢建轉接道銜接五楊高架，讓桃園市民有機會能經由南崁交流道上國道1號，再連接使用五楊高架道，減少桃園至台北行車時間。
此外，交通部規劃國一甲線設置大坑系統交流道，也將研議評估採共構方式，連結國道一號與五楊高架橋，此計畫需國一甲線的大坑至蘆竹、竹圍段路線確定，而對於大坑居民期盼設置簡易聯絡道並縮小拆遷面積，讓居民可以享受交流道的便利，市府會協調國工局，於工程技術、徵收原則上，朝此方向執行，也請國工局能充分聽取居民正反意見審慎評估決定。
鄭文燦說明，66號快速道路、國道二號與國一甲線，為桃園市三條重要橫向快速道路，其中國一甲線也稱航空城北側快速道路，在龜山大坑地區設置系統交流道與國道一號連結，並設置台61線系統、坑菓路（桃5線）、南山路（桃3線）、健行路、台一線等交流道，且由龜山大坑系統交流道連接至機場北端僅約10分鐘，可大幅改善機場聯外交通，並連結南崁、菓林、竹圍等生活圈，有相當高的交通效益。
同時提到，國一甲線原規劃經過住宅稠密地區，後來為減少住宅拆遷，改走山區並以隧道施做。目前國一甲線大坑至蘆竹、竹圍段，地方存在兩項意見，包括：第一、大坑系統交流道鄰近里民認為，國道一號五楊高架工程時已徵收過一次，國一甲線設置系統交流道，還要再徵收土地，其土地徵收補償應獲得居民同意；另外，此CP值超高處位於桃園煉油廠西側，周邊有許多中小企業，也應研議設置簡易聯絡道，讓大坑居民可使用，並提升地方企業使用交流道方便。第二、部分環保團體認為隧道會影響當地生態，請國工局與環保團體溝通，充分說明隧道工程對於環境影響程度。
另說明，國一甲線可行性研究於103年由行政院核定，總經費約455億元，現正進行環評階段與工程細部設計。為避開煉油廠，當時規劃興建健行路交流道及長壽路五叉路口交流道，但因為五叉路口交流道住宅密集，當地居民期盼交流道可往北移，建議交通部可研議重新定線，考量改走楓樹坑河谷連接忠義路，或往春天農場一帶移動，拆遷情況較為輕微，此二案可行性尚需評估，請國工局充分聽取居民正反意見，進行定線調整。唯有減少拆遷範圍與地方反對阻力，國一甲線計畫才有可能實現。
(自網友一致推薦立晚報201612016)
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