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工商時報【杜蕙蓉/台北報導】
逸達生技（6576）繼治療前列腺癌的新劑型新藥FP-001 50將力拚明年申請藥證後，趁勝追擊，近日宣布向美國Aviv Therapeutics公司技轉開發治療周邊動脈病變新藥，該相關藥物全球銷值曾高達100億美元。
該技轉小分子創新藥為乙醛去氫?（aldehyde dehydrogenase 2, ALDH2）臨床階段產品、實驗數據、和其平台技術之全球開發及後續產品銷售權。目前東亞族群內約有5億6000萬人因突變而帶有乙醛去氫?缺乏症，需ALDH2創新藥妥善加以醫治。
逸達表示，美國Aviv Therapeutics擁有的ALDH2活化劑的化學分子及技術平台，起初是由美國史丹福大學所開發，台灣旅美專家陳哲宏博士親自參與缺乏ALDH2對人類疾病及相關酒精致癌的研究，就已在文獻或動物實驗中所顯示的可能療效包括急性心肌梗塞、中風、周邊動脈病變、放射線引發的皮膚炎、帕金森氏症、糖尿病、癌症預防等等。
目前逸達規劃開發的首項療效是周邊動脈病變（peripheral arterial disease, PAD）。此疾病是由動脈粥狀硬化擴散引發下肢血液不流通，患者輕則出現行走時間歇性跛行，逐漸產生平躺時下肢疼痛，最終導致下肢潰爛。
同時，此類病人日後患心肌梗塞或中風的機率也較高；目前預估歐美55歲以上人口中有大約2,700萬人罹患此疾，現以抑制血小板凝結為主要療法，相關藥物全球銷值曾高達100億美元。
逸達董事長簡銘達表示，預計取得相關的臨床前實驗數據進行分析研究及實驗設計後，儘速申請進入人體臨床一期。
Aviv醫療共同創辦人暨史丹福大學及台灣乙醛去氫?共同研究聯盟（STAR）執行長陳哲宏表示，ALDH2化學分子及技術發現了特殊酵素活化劑，能加速人體排毒並具保護作用，可廣泛應用於治療各種毒性醛類累積所引起的疾病。
豐田汽車（Toyota）開發出偵測電動車所使用鋰電池內微小粒子行動的技術，這項技術進展有助提升電池性能以及把電動車續航里程提高10%到15%。改良後電動車預計未來幾年內上市。
美聯社報導，豐田工程師山重壽夫（Hisao Yamashige）今天在東京辦公室向記者解釋，追蹤鋰電池內鋰離子的複雜方法。
鋰離子的行動對電池性能和電力攸關重大，但非常難以偵測。
提高續航里程是電動車面臨的最大障礙，尤其因為充電站不如加油站那樣普及。豐田對燃料電池車輛的前景十分樂觀，這種車輛雖昂貴，但與使用汽油引擎的車輛有相同續航里程。山重壽夫說，公司的整體決策並無改變。
豐田曾生產iQ超小型電動車及其他更早車款，但於少量銷售後停產，車款中就沒有純電動車輛。
新技術可讓豐田測試不同材料和電池結交換禮物 構，部門經理說，計畫未來幾年內在市場上推出改良後電動車。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
彰化縣府為便利洋仔厝溪兩側堤岸交通往來，疏解彰化交流道周遭交通，提升行車安全性，以發揮整體路網功能，特辦理「洋仔厝溪堤岸道路第三標南岸標工程」，並於昨（二）日上午在鹿港鎮溝尾巷舉行通車典禮，縣長魏明谷等人與會剪綵並自即日起正式通車，魏縣長期望通車後可以疏解鹿和路、彰鹿路及彰草路車流，完善地區整體交通系統，促進地方發展與經濟繁榮。
交通部公路總局第二區養護工程處副處長謝俊雄、彰化縣議員涂淑媚、陳秀寶、林士堅、葉國雄、楊竣程、黃育寬、張東正、黃玉芬、鹿港鎮長黃振彥、彰化市長邱建富、秀水鄉長梁禎祥、秀水鄉民代表會主席陳文欣、立委王惠美服務處秘書吳文龍、縣府工務處長林漢斌、新聞處長林德宇、鹿港地政事務所主任陳易宏及各級民意代表、地方仕紳等人。
魏明谷縣長表示，交通是經濟的命脈，洋仔厝溪堤岸道路是彰北產業、交通、經濟發展的重要要道，途經國道一號、線東路、台十七線及西濱快速道路直到彰濱，成果也漸漸顯現，工程完成後，將促使彰化、秀水、鹿港緊密結合生活圈，提升整體產業發展，降低運輸成本，增加產品競爭力，並有助於彰濱工業區的交通，畢竟「路開到哪裡，發展就到哪裡」。
縣長魏明谷指出，彰化縣府對於公共工程秉持「不包工程、不指定包商、不收回扣」的三不原則，縣府也會繼續努力為縣民做事，未來也將以安全為考量，規劃改善北岸的人行步道，未來將「打掉重做」將人民的生命保障放在第一位。
交通部公路總局第二區養護工程處副處長謝俊雄進一步表示，這項工程在短短的一、二年的時間內順利完工，可見縣府團隊發揮很大的努力，未來這座橋通車後，預估對鹿港還有彰草路的交通將有明顯疏解狀況，也希望藉此帶動當地經濟繁榮。
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