昨天ㄧ早5點半工作到中午，接著又動身到宜蘭，繼續採訪宜蘭地區聽障朋友就業狀況以及當地協會提供哪些服務。
人不親土親，第一次在家鄉的土地上，採訪應該熟悉卻又全然陌生的環境，熟悉的是這塊土地、這塊手語的領域，陌生的是這兩者的結合。
宜蘭人的熱情在採訪中隨處可以感受的到，不管是職場的超高配合度、協會的熱情，還有可愛的個案。
結束這個主題的工作已經是晚上8:00多。接著動身前往礁溪，準備去看看聽障國際自由車邀請賽的選手。
台灣選手鄭淮在全臺環島五個分站中，在第四站因為中華隊選手的通力合作下，一下子從五六名的成績，一下子躍升為第一名。明天第五站，從礁溪到陽明山的小油坑，大家都很看好他。
一到飯店，教練正在為鄭淮按摩，紓解壓力。而其他四位選手，一位因為體力較差，負責其在鄭淮前面為他掩護，替他擋風、儲備體力，等到他不行了鄭淮就要衝出去了。
而另外有三位是中聰的學生，初生之犢不畏虎，教練的戰術是以賽代訓，雖然經驗體力不如人，常常一半就掛點，不過上一站負責在開放境速時衝出去誘敵，消耗對手體力，擾亂對方配速，才使得鄭淮一舉拿下第一名，明天第五站，教練還是延續這個戰術，希望為台灣拿下好成績。
拍完了他們賽前的心情以及戰術，已經10點多了。回到家更是已經11點。拖著疲憊的身軀洗澡準備睡覺，明天六點還要起床去拍環台賽呢。
習慣早班的我，果然五點多就醒了硬是賴到6:00才起床，跟爹娘哈拉一下順便梳妝打扮，7:00準時出門。
7:30到礁溪車站，選手們陸續開始準備，警車呼嘯而來準備幫他們開道，摩拳擦掌的氣氛，讓人跟著興奮起來。
8:00準時鳴槍出發，開始緊盯跟拍，還在限速階段，濱海公路怡人海風中，我們還在車上訪問外國選手，他們也熱情的在自行車上侃侃而談，比手語的好處就是，不用因為空間而受限，真好。
這些選手實力堅強，限速階段時速20、30公理，一開放競速，馬上飆到60、70公里，我們快速超前了15分鐘，到前方上廁所，他們一下子就追上來了。9:00多，進基隆市區，更是險象環生，天開始下起雨來，選手們分成兩群領先隊伍，有兩人一馬當先，衝出視線外。我們跟的是主要車隊，只剩下8個人了，算算有5個人已經因為跟不上速度被淘汰。
開道警車在最領先的兩人前方，後面的8人車隊在基隆市區中穿梭，因為缺乏前導車開道，加上交管漏洞，好多一般車輛闖進車陣中，我們只好充當保母，幫忙擋一些車輛，驚險之時，我還忘情的扯開喉嚨，「別靠近，他們在比賽，他們聽不到，很危險！」，連司機大哥也幫忙按喇叭，操著不流利的台語叫旁邊車輛別靠近。於是不知情的民眾車輛也跟我們叭來叭去，整條街都沸騰了起來。
此時，選手們因為不知道路，一路往前，因此走上叉路多繞上一段，意外插曲後，所幸最後終於回到原定路線，南非一名選手，在慌亂中還一路帶頭，照顧其他選手，展現出奧運得牌選手的風範，令人動容。
上陽金公路，開始爬坡。選手們努力著。雨越下越大、溫度越來越低，沒有人放棄，維持20、30公里的速度，努力往上衝。
12點多，終點站小油坑，濃霧中第一位南非的選手出現了！興奮的對著鏡頭比出他終於圓成挑戰，非常開心！接著陸續有美國法國的選手，台灣選手鄭淮也在第五位出現！
低溫下，撐著傘出去找受訪者，雨傘一下子就被風吹歪了，對著搭檔亂哈拉之時，搭檔說不如來段現場報導，馬上手語胡言亂語一番，當作玩笑，後來發現他是認真的，想要重來卻被拒絕，理由是這樣不自然啦！
為了要臨場感，當場找到選手跟教練棲身的車輛，拿著破傘到人家車門口訪問，一路上搭檔因為的開天窗、開車門、開後車門等過程中，雨衣散了、衣服濕了。一問訪完，我們倆個更是濕了個徹底。不過認真工作拍到動人畫面的的滿足感，卻是無法言喻。
搭檔在車上換上乾的衣服，司機大哥也好心帶我回家換一下乾淨衣物，免得我一直哆嗦。吃完遲來的午餐，打電話連絡，原訂晚間舉行的自由車頒獎典禮竟然提前到現在用餐順便舉行！因為只有我們一家媒體，交代對方等我們到才能頒獎，火速趕到他們用餐的地方，他們也才剛坐下，因此有時間跟他們閒聊哈拉，等拍完所需要的畫面跟訪問，已經又是4點多了！
這次來台有10位選手，個個不容小覷、大有來頭。採訪時能用剛學不久的國際手語跟他們溝通，真的是好開心喔！雖然偶爾需要有人幫我翻譯，不過能直接跟這些外國選手交流，真的很感動。他們看到你會用手語，也侃侃而談，ㄧ切的交流在無聲中進行，透過手指傳遞密碼感應。而我們知道彼此的意思。
10月份，開始上ㄧ週兩次的國際手語課，下週起還要另外去上一週一次的英文課，生活更忙碌了！
有人說國際手語學了，又不是全部的外國聽障都看的懂，也會使原本手語亂掉。不過，語言只是一種工具。我必須會使用這種工具才能夠解讀外國聽障朋友手中的密碼。因此，我必須學會。因為，我想懂他們跟我表達什麼，我也想讓他們知道我要說什麼。
一直到12月，生活會很累，但我想，値得！
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