旅館訂房費用
終於又到了一年一次的全家出門旅行~~
久久一次的旅行當然要找個住起來舒服的
旅店這樣才不會掃興對吧~~
所以這次我們住的這間卡塔陽光海灘酒店 (Kata Sun Beach Inn)
是我大學時期就來過的旅店,因為 服務態度好~
而且住起來也超舒服的~這次要旅行的地方飯店訂房價格比價
剛好在這間旅店附近當然要推薦給家人也來住看看囉~~
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
卡塔陽光海灘酒店 (Kata Sun Beach Inn) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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關於卡塔陽光海灘酒店
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Featuring free WiFi, Kata Sun Beach Inn offers accommodation a short walk from the southern end of Kata Beach. Guests can enjoy the swimming pool.
Each air-conditioned room is fitted with cable TV, a refrigerator and a private balcony. Each room includes a private bathroom with a shower and free toiletries.
You will find a 24-hour front desk and shops at the property. Free private parking is available on site.
Various shops, restaurants and bars can be found nearby. Phuket International Airport is a 46 km drive from the property.
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請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
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度假訂房話題商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
嘉縣如何治水 3縣長候選人獻策
: 中國時報【呂妍庭╱嘉縣報導】
無黨籍嘉義縣長候選人吳芳銘5日提出「海綿城鄉治水，建立減災無災嘉園」政見，訴求與自然共存，強化智慧防災科技、建立社區防災設施等，綜觀各縣長候選人的治水方針，吳芳銘與國民黨籍的吳育仁、民進黨籍翁章梁都肯定滯洪池的功能和重要性，唯獨在用地取得上各有見解，頗有異曲同工之妙。
吳芳銘近來頻頻打政見牌，昨再指台灣降雨量全世界第2，但國人平均用水量卻比世界平均值少10倍，被世界標準視為缺水區卻屢傳水患，非常諷刺，所以他特別提出海綿城鄉治水，強調治水和防災應一併考量。
吳芳銘說，現行多半靠人工目測監測河流水位，應強化智慧化超音波水位偵測系統，即時監控各流域河川、排水系統和滯洪池，至於滯洪池除結合社區發展休閒遊憩，土地取得應多元化，包括向未耕作的農民承租土地，讓農民有租金收入，也保有農保。
縣長候選人談治水，吳育仁搶頭香先獻策，不但要聘治水專家李鴻源當顧問，也說疏濬水道、利用公有地設大滯洪池、家戶防水柵欄補助等都是馬上就能執行，更訴求輔導沿海產業轉型，仿照歐洲小漁村，帶動沿海觀光動能，讓悲情的的青蚵仔嫂變快樂。
翁章梁認為治水策略應分短中長程，短期持續爭取水利署的綜合治水計畫，中期則對目前已規畫5大型
快速預訂渡假村滯洪池，盡速爭取優先設置，尤其中央已先行協調台糖先行同意使用中，相信新縣長上任，就能提前進行，至於長期目標則是讓雨水留在原地，所以未來將配合國土計畫，結合社區整體規畫，利用公有土地廣設滯洪池，改善嘉縣淹水問題。
【協會
渡假村訂房折扣好亂】場地問題懸而未決 自由車怎在奧運爭鋒？
: 2018雅加達亞運才落幕不到一個月，其中靠著黃亭茵拿下1銀、1銅的自由車項目，再度登上媒體版面，卻是因為黃亭茵認為國內場地殘破不堪「騎車像是騎馬」，幾年過去了，自由車手的心聲，有關單位聽到了嗎？
從民國75年使用至今的楠梓自由車場，身為國手訓練場地，路面卻出現多處裂縫、凹凸不平的狀況，對於追求速度極限的自由車手來說，不但無法發揮實力，更是危及職業生涯。此外，楠梓自由車場的規格與國際賽道不符，也讓選手在國際賽上無所適從。
翻開亞運歷史，我國自由車表現優異，近幾屆都有奪牌表現，2010年廣州亞運靠著蕭美玉奪下1金1銅；2014年仁川亞運更摘下1金3銅，其中女團追逐賽還打破國內紀錄。國際賽屢奪佳績的中華隊，成績卻苦無突破，其中場地問題絕對難辭其咎。
全國有3座主要自由車場，分別座落於新竹、台中、楠梓，全都是室外場地，而且規格全是一圈333公尺，與國際賽的250公尺相差不小，更別說國際賽事都是室內場館，路面材質、陡度、彎道曲度都不相同，自然會影響選手發揮。
其實從仁川亞運之後，台中車場的問題也曾陸續引起討論，2015年時嚴重損毀的台中車場，還曾造成國內好手楊秉祐不慎摔傷，市府當時承諾要編列億元預算修復跑道。同年，市長林佳龍為了爭取東亞青運，承諾將建造國內首座室內自由車場，只是幾年過去了，當初說好的場館呢？目前連場館土地都尚未底定，就算確定開工，時程也需要2年至2年半，對於2020東金奧運來說，根本緩不濟急。
而室內、室外場地學問大不相同，室內場地可以讓選手不受天候、風向影響，而且路面採用木造材質，與國際規格相符，雖然造價高昂，但反觀國內的室外場地，雖然造價相對便宜，但路面在日曬雨淋之下，不到幾年就得花費上千萬甚至億元維護，孰者花費較高，還很難說。
2015年時，自由車協會秘書長李開志對媒體表示，國內場地水準落後國外20年，國手能在亞運大放異彩，堪稱「奇蹟」。不過這幾年以來，協會與政府若有明顯作為，黃亭茵也不會出現「騎車像是騎馬」的發言，難道不需要檢討？
對於場地問題，單項協會要如何向政府有關單位爭取，目前尚未取得自由車協會回應，不過國內場地既不符國際標準，更有受傷風險，在2020年東京奧運之前，選手依只能用現有場地「土法煉鋼」，想在自由車項目獲得成績上的突破，暫時只能靠選手自求多福。
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