北京南站成“北京難站”？北京市最新回應多部門聯手解決問題
27日，有媒體曝光北京南站周圍亂象：站外黑車橫行堵塞交通；正規出租車變身黑車，25公裡路程叫價300元；站內乘客排長隊，15分鐘車站發車22輛，僅30餘名乘客乘車離開……對此，央視新聞發佈瞭評論（詳情見：北京南站怎麼就成瞭“北京難站” ？）。
針對近日媒體反映的北京南站運輸保障和交通秩序問題，昨日（29日），北京市交通委、北京鐵路局等多部門迅速行動，在北京南站召開現場會，研究運輸保障、交通秩序治理和服務提升等措施。
目前，交通部門已增加夜間出租運力，增開公交高鐵專線多樣化線路，執法部門加大違法打擊力度，對南站周邊道路實施長時間、多點位、全模式
靜電油煙處理機的聯合執法。
交通部門：增開公交高鐵專線多樣化線路
針對暑期周末晚間乘客集中到達情況，7月29日起，在原有常規夜班公交線路基礎上，公交集團增開高鐵專線多樣化線路，發往方莊、勁松、國貿、團結湖、三元橋五個方向，乘客可通過訂制公交平臺進行預訂。
根據乘客到達情況，公交集團將及時增加運力。
同時，積極探索多樣化公交服務，滿足
新竹靜電機推薦乘客出行需求。交通部門將通過交通廣播、出租調度中心發佈夜間列車到站信息，引導出租駕駛員前往南站運營；同時組織轄區出租企業，調派車輛做好運輸保障。
執法部
油煙處理設備門：重點治理非法運營黑車
目前，豐臺區政府、南站管委會牽頭，組織交通執法、公安、交管、城管等部門加大違法打擊力度，對南站周邊道路實施長時間、多點位、全模式的聯合執法，重點治理南站周邊道路非法運營黑車，出租車議價、多收費，亂停車，擾亂站點秩序等交通違法行為。
同時，交通部門將加大對出租汽車行業監管力度，對問題嚴重的企業約談整改，列入重點關註對象，並在重點時段讓企業同時派駐管理人員參與夜間值守，加強人員和車輛管理。
北京南站：多措並舉提升服務水平
此外，北京南站將采取多種措施提升服務水平，包括改善打車等候區和旅客候車環境，增加智能設備實時顯示旅客打車排隊情況，更新停車場標識系統，引入霧化降溫系統解決停車場溫度過高問題等。
相關管理部門表示，將分析梳理南站地區交通保障存在的問題，加強精細化管理，加大多部門協同聯動力度，重點整治交通運輸秩序，建立場站交通運輸綜合保障長效機制，最大限度滿足旅客到站乘車需求。
多部門聯手解決問題與群眾呼聲形成良好溝通
針對近日媒體反映的北京南站運輸保障和交通秩序等問題，北京市相關部門果斷采取措施，治理交通秩序，清理問題死角，提升服務質量。這是對群眾關切和媒體輿論監督的有效回應。事實上，任何的口頭回應都不如俯下身去切實行動來得實在，北京市相關部門、鐵路部門和北京南站的動作之快，值得點贊。
我們必須看到，北京南站及其周邊交通秩序混亂，服務質量不佳有其深刻復雜原因，需要各相關部門通力配合。這一次北京市交通委、北京鐵路局、豐臺區政府、北京南站管委會等多部門迅速召開現場會並采取行動，說明瞭政府部門隻要真正把群眾的安危冷暖放在心上，跨部門協作就不會成為解決問題的障礙，群眾問題也不會一再遲滯成為死結。從這一次行動中我們也能夠看到，群眾的呼聲與相關部門的果斷行動形成瞭良好溝通的“雙向車道”，為未來解決百姓關切的問題樹立瞭標桿。
舉一反三 交通樞紐問題治理才能長效化
當然，群眾所反映的北京南站及其周邊存在的交通和服務質量等問題，也許不會在一次行動中瞬間消失。許多問題相對頑固，甚至有可能出現反復，需要相關部門持續關註，一以貫之，久久為功。與此同時，有群眾反映北京站、北京西站等交通樞紐也存在類似情況，需要我們舉一反三，對群眾反映的類似情況做出排查，同時在綜合交通樞紐治理的長效化上想出更多更有效的辦法。此外，假若相關部門能夠早些發現問題，主動把治理工作做在前面，遠比媒體報道後“推一推，動一動”效果要更好，綜合治理的難度也會更小些。
北京南站是北京的門戶，是我們共同的傢園。人們期待，這一次整治行動能夠取得良好的效果，人們更希望，一個便捷、靚麗、服務一流的北京南站能夠展現在世人面前，也讓首都北京更加光彩！
（原標題：北京南站成“北京難站”？北京市最新回應來瞭）
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北京南站暑運期間預計發送旅客953萬人 將開設“急客通道”快速安檢
2018年暑期旅客運輸自7月1日開始到8月31日結束，共計62天。
期間，北京南站預計發送旅客953萬人，日均15.4萬人，與去年同比增長3.4%。暑運期間，北京南站將在部分進站安檢口開設“急客通道”，專門為距開車時間在15分鐘以內的旅客提供“急客服務”。
今年暑運客流以學生客流、旅遊客流和商務客流為主，將呈現兩個特點：一是客流持續高位運行。暑運期間，由於旅遊、商務客流需求持續旺盛，北京南站客流量將明顯高於日常客流，持續保持較高水平。二是將迎來兩次客流高峰。7月上、中旬學校陸續放假，學生流、旅遊流與商務客流疊加，將形成暑期運輸第一次高峰。8月中下旬，隨著學生開學日期臨近，學生流、旅遊流再次交織，形成暑運第二次客流高峰。
暑運期間，北京南站將持續提供“急旅客服務”，在東進口最南側安檢口、西4商務通道和北地下一層安檢口各開設一條“急客通道”，專門為距開車時間在15分鐘以內的旅客提供“急客服務”。根據客流變化，適時延長快速進站通道開啟時間，采取高架檢票口與快速進站廳同步檢票放行的方式，緩解候車廳客流壓力。此外，車站對1層北進站口安檢區域進行瞭改造，增加瞭兩臺安檢設備，並采取“雙手檢”提高安檢效率，確保旅客快速安檢。
保證旅客進出停車場方便快捷。為方便假期開私傢車到站的旅客朋友，北京南站前期對停車場進行瞭升級改造，改造後的停車場，不僅支持微信、支付寶掃碼支付停車費，還引入瞭無感支付，車主隻要在支付寶或微信中綁定車牌並開通免密扣費，就能在出口享受不停車、自動扣費離場的便捷，大大提升瞭私傢車進出停車場的效率，方便旅客快速離站。
同時，地下換乘層通向停車場的進出通道改為雙進雙出，外部的單向引導標識也更改為雙向引導標識，減少旅客行走距離。為降低夏季停車場溫度，車站還對停車場誘導風機進行重新設計，延長瞭車輛進場通道處風道，並在出租車等候區加裝瞭空調和玻璃墻，改善旅客候車體驗。更換瞭東、西停車場全部燈管，增加停車場照明度，對停車場地面進行自流平施工，改善瞭停車場整體環境。
保證旅客能夠快速購取車票。北京南站將增開功能窗口，特別是退改簽、掛失補、同城優惠卡辦理等人工售票窗口，同時增開互聯網取票專口，並在每個售票窗口設置學生票售票功能，方便旅客辦理購取票等業務。
為迎接暑期大客流，北京南站還進一步優化候車佈局，將原有的潤秋服務臺和東、西咨詢臺合並為360度多方位綜合服務臺，新的服務臺位於候車大廳中央區域，方便旅客集中辦理問詢、引導、接送站憑條等相關業務。同時，為旅客騰出約300㎡候車空間，滿足旅客候車、通行需求。
進一步推進“廁所革命”，今年以來，北京南站完成瞭候車大廳和地下換乘層11個衛生間的升級改造工作。改造後，廁位由原來的219個增加至283個，共計增加64個。其中，女衛增加58個，有效減少瞭客流高峰期女衛生間排隊問題。衛生間內還增加瞭兒童洗手臺、烘手器，以及在每個廁位處增加瞭一個小的置物架，方便旅客放置手機、水杯等小物件。
殘疾人衛生間在增加面積的基礎上，還增設瞭母嬰衛生間的功能，配備瞭嬰兒護理臺、兒童座椅，更加方便帶孩子的旅客使用。此外，車站在所有面向旅客服務的廁所實行“雙所長”制，對廁所的衛生質量和設備質量各負其責，實名制包保、監督，確保廁所環境幹凈整潔，空氣清新無異味。
來源：北晚新視覺網綜合央視新聞
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