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當前，省機場集團的中心工作是：全面加強黨的建設，推進廣東民航高質量發展，爭創世界一流機場集團。具體任務是：全力推進全省“5+4”骨幹機場佈局建設，促進軍民航融合發展，深化空域精細化改革；促進全省機場協同發展，形成以白雲機場為龍頭的世界級機場群，以更好地支撐珠三角世界級城市群、粵港澳大灣區城市群發展；打造白雲機場國際航空樞紐，形成空港經濟創新發展態勢。從現在開始，加快制定機場集團“十三五”戰略修訂方案和“十四五”規劃初步方案，拿出量化落地的實施舉措，並把這些工作納入年度重點工作安排，形成每年都在連續推動的良好工作格局。

白雲機場國際航空樞紐建設提速

4月26日，白雲機場二號航站樓正式啟用。T2啟用使白雲機場硬件設施和服務品質均得到大幅提升。謝佳佳 攝



結合剛啟用的白雲機場二號航站樓和綜合交通中心，相關負責人進一步闡述瞭這座嶄新航站樓對省機場集團打造世界一流機場集團的意義，即以二號航站樓和綜合交通中心投入使用為新起點，省機場集團努力把白雲機場建設成為一流的航空樞紐，並以白雲機場帶動省內中小機場協同發展，形成一流的機場群和一流的機場佈局。

著眼於未來，按照廣東省委、省政府和廣州市委、市政府的部署，省機場集團制定瞭《廣州白雲國際機場航空樞紐建設工作方案》，按照近、中、遠期規劃全面系統推進樞紐建設。白雲機場二號航站樓和綜合交通中心投入使用後，白雲機場的綜合交通樞紐功能將初步形成，機場設施不足情況將很大程度得到緩解。“十三五”期內還要開始啟動白雲機場三期擴建工程。目前，以第四、第五跑道和三號航站樓為主體工程的白雲機場三期擴建工程已開展預可行性研究工作。三期擴建項目建成投產後，隨著空域改革加快推進，白雲機場年旅客吞吐量有望突破1億人次，將成為全球重要的航空綜合樞紐之一。

白雲機場一號航站樓設計容量為3500萬人次，已經遠遠無法適應快速增長的旅客出行需求。從2015年到2017年，白雲機場連續升級擴容，一年上一個臺階，增量提質增效成果顯著。2015年，機場在設施改造提升方面做瞭大量的工作，著力解決機場設施設備不足問題，打通資源瓶頸。2016年，增量提質增效成果開始顯現出來，白雲機場年旅客吞吐量接近6000萬人次。2017年，白雲機場旅客吞吐量達6583萬人次，同比增長10.2%，世界排名第13位。貨郵吞吐量達到178萬噸，增長7.8%。

白雲機場二號航站樓和綜合交通中心的啟用，對廣東和廣州區域經濟發展以及對省機場集團戰略發展意義重大。

省機場集團為實現“推進廣東民航高質量發展、爭創世界一流機場集團”奮鬥目標制定瞭時間表，把基本實現“世界一流機場集團”目標的時間確定為2025年，具體分兩個階段實施。第一階段，從2018年到2020年，成為“國內一流、國際先進”機場集團，通過3年努力，全省“5+4”骨幹機場佈局中的所有機場基礎設施建設全面展開且處於重要建設階段，其中白雲機場國際航空樞紐基本打造成型，屆時白雲機場旅客吞吐量力爭貨櫃車車隊管理系統｜貨櫃車衛星監控系統達到8000萬人次，進入全球前10位；貨郵吞吐量達到230萬噸，預計進入全球前12位；國際航線達到180條，國際旅客占比達到26%以上。第二階段，從2021年到2025年，基本成為“世界一流”機場集團。通過5年努力，全省“5+4”骨幹機場佈局中的所有新建、遷建、改擴建機場全部按規劃建成且投入使用，全省機場戰略規劃佈局成型。白雲機場國際航空樞紐打造成型，屆時白雲機場旅客吞吐量達到1億人次、貨郵吞吐量達到350萬噸，力爭同步進入全球前5位；國際航線達到220條，國際旅客占比達到30%以上。

白雲機場二號航站樓和綜合交通中心的啟用，是打造廣州國際航空樞紐、推動粵港澳大灣區建設的一項重大舉措，也是省機場集團建設“世界一流機場集團”戰略目標道路上的一個重要節點，是白雲機場加快建設世界級航空樞紐的重大契機。

創世界一流助力廣東開創gps車隊管理平台工作新局面

二號航站樓和綜合交通中心投入使用，是白雲機場推進國際航空樞紐建設，打造世界級航空樞紐征途上的一個新起點。2018年，擁有兩個航站樓的白雲機場，年旅客吞吐量預計將達到7000萬人次，朝著世界級航空樞紐的目標邁進一大步。

二號航站樓和綜合交通中心啟用意義重大

分兩階段爭創世界一流機場集團

把白雲機場建設成為世界級的國際航空樞紐，是省機場集團推進廣東民航高質量發展、爭創世界一流機場集團征程中的一項重要內容。

據介紹，省機場集團確立瞭新時代改革發展的努力方向，就是推進廣東民航高質量發展、爭創世界一流機場集團。省機場集團認為，爭創世界一流機場集團，至少要在六豪美科技Ｘ戰警GPS車隊管理系統｜車隊監控系統｜gps車隊監控系統｜車隊管理平台｜gps車隊管理平台｜車隊管理app個方面走在前列：一是一流的機場佈局和航空產業集群；二是一流的航空樞紐和機場群；三是一流的安全服務品質和美譽度；四是一流的標準和管理成效；五是一流的創新思想和改革發展能力；六是一流的黨組織和人才隊伍。

4月26日，白雲機場二號航站樓和綜合交通中心啟用，廈門航空、印尼鷹航空、沙特航空、肯尼亞航空已經首批進駐二號航站樓運營。5月19日起，南航及南航系的重慶航空、四川航空、河北航空，以及中華航空、法國航空、大韓航空、俄羅斯航空、越南航空、新加坡航空、泰國航空、日本航空進駐二號航站樓運行。白雲機場二號航站樓和綜合交通中心啟用，使得白雲機場硬件設施和服務品質均得到瞭大幅度提升，白雲機場國際化樞紐建設邁入新的階段。

原標題：省機場集團推進廣東民航高質量發展

省國資委主任、黨委書記李成在檢查白雲機場二號航站樓啟用前準備工作時曾指出，省委、省政府一直以來高度重視白雲機場二號航站樓項目，這也是省國資系統的一項重點工程項目，要讓白雲機場二號航站樓成為展示廣東改革開放成果的窗口，為其他省屬企業提供豐富的經驗。

廣東省推進廣東民航高質量發展

“白雲機場二號航站樓和綜合交通中心的啟用，不是工作的結束，而是新一輪工作的開始，是為省機場集團踏上新的征程吹響瞭號角。”一位業內人士如此評價二號航站樓和綜合交通中心啟用的時代意義。

省機場集團表示，機場行業是窗口中的窗口。省機場集團不僅要走在全國前列，還要用8年時間爭創世界一流機場集團，使命重大。目前，省機場集團正處於快速發展的重要時期、高質量發展的最緊迫時期、實現歷史性發展的重要機遇期和窗口期。省機場集團表示，在發展格局、規模體量、時機時點上，公司都基本具備瞭爭創世界一流的條件。省機場集團要積極參與和推動全省民航機場規劃、建設、發展工作，從更高標準、更高層次上提高廣東民航機場建設和管理水平，助力廣東省以新的更大作為開創工作新局面。

撰文：劉倩 粵機宣

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