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商品訊息描述
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[台北市]
偏遠山區無安裝服務，如:士林區、北投區、文山區、內湖區及南港區的山區。
[新北市]
新店區、新莊區、中和區、汐止區、板橋區、永和區、
三重區、蘆洲區、泰山區、樹林區、五股區、八里區、
淡水區、土城區，其餘新北地區將無安裝服務。
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6.超壓防止裝置：水管內壓過高時，洩壓閥會自動洩壓，保護機體安全。
7.50分鐘自動切斷安全裝置：熱水器連續使用50分鐘，即自動關閉瓦斯供應。
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中國時報【陳大任╱台北報導】
時間回到30年前的今天，在信義區的台北世貿展館內，一台新車的發表吸引萬人爭睹。而這台車子來自一群平均年齡不到30歲的台灣熱血青年之手，情節有如五月天熱血MV《頑固Tough》真實版。這台車，就是第一台國人主導設計、正港「MIT」的飛羚101，直到今日仍有許多人在汽車產業發光發熱，帶動汽車產業鏈的發展更是功不可沒。
菁英投入 激勵士氣
在80年代的政經環境下，社會上充滿著想擺脫倚賴國際、做出些屬於自己東西的氣氛，汽車即是其一。因著國內經濟起飛，自用車需求暴增的機緣，裕隆汽車董事長吳舜文即打算自行設立工程中心，並交由中央大學工程學院院長朱信主導；當年僅34歲的朱信找來33歲的機械博士林石甫，以及34歲的土木博士張哲偉，「鐵三角」黃金組合吸引300名菁英投身，開始設計第一部由國人主導開發的車款，辦公室懸掛著「These are theirs?」、「Where is ours?」標語激勵士氣；而當年工程中心工程師的平均年齡更僅有29歲，眾人「以一當十」的雄心至今依舊動人。
飛羚101對四、五年級生並不陌生，本報在拍攝裕隆集團收藏的飛羚101時，一位中年女性在旁駐足好久，原來她的父親曾擁有過飛羚101，我們聽著她回憶小時候坐車出遊的故事，3姐弟喜歡趴在後座、看著迅速倒退的風景，我們似乎也跟著她巡視飛羚101的眼神中回到30年前，她如數家珍車上的各種配備，後座的冷氣出風口、座椅的中央扶手設計都是他們的最愛。在徵得同意後，她馬上拍下照片，LINE給今年已經79歲的老父親。
追夢圓夢 國人驕傲
飛羚其實對國內汽車產業帶來的影響相當深遠，包括產業、設計、社會等各個層面，飛羚給了很多人做夢與實現夢想的機會，工程中心的菁必買英們在各供應鏈、品牌當中開枝散葉。例如汽車設計、車身安全結構等研發技術，在現今納智捷的各款車系中即可看到傳承DNA。
產學者劉清耿在《台灣汽車工業發展經驗》論文中表示，飛羚101出現的最大意義，在於我國車廠已具有自行研發車型的能力，除了整體車身之外，也包括其他組件的開模製造和零組件搭配的自主決定權，等於在一定程度上擺脫技術母廠的干涉與掌控。
劉清耿認為，裕隆開發飛羚的經驗也帶動其他車廠設計車型的技術能力，包括裕隆的Arex精兵、中華汽車的威利，羽田的銀翼、新象，三富的紅龍、大慶的金美滿等車型都是台灣自行設計的汽車。
飛羚小檔案
★引擎名稱：CA-18N
★排氣量：1796cc
★最大馬力：97ps/5200rpm
★最大扭力：14.9kgm/3200rpm
★原廠公布極速：熱門190km/hr0～100km/hr
★加速：11.8秒
飛羚風光懶人包
★飛羚101為第一台國人自己設計自己製造的汽車。
★第一部遠赴國外（琉球）拍攝的汽車電視廣告。
★廣告主題曲《跟著感覺走》由蘇芮主唱。
★首款車主打黑色五門掀背轎跑車。
★通風式後視鏡設計，兼具造型美與前瞻空氣力學。
★飛羚101曾送至英國MIRA實驗室測試，結果四門車型風阻係數0.33，五門車型0.29，直逼當年量產車的世界紀錄。
★GTS車型配備超高檔，包括四門電動窗、中控鎖、鋁合金輪圈，還有定速裝置、旅程電腦、UHD抬頭顯示器、後座配備中央扶手、冷氣出風口。
★原創蜂巢型尾燈，並採取醺黑外殼設計。
★第一部加裝EEC（油氣回收系統）的國產車。
★音響大廠歌樂為飛羚獨立開發一套專屬多聲道音響主機，並且搭配當時少見的6喇叭。
★高級選配為液晶儀表，據說全世界僅有40套。
★超速燈及警告聲響設計，只要超速即會發出聲響提醒車主。
★早期唯一做過包括碰撞、擠壓、振動、操蹤等數十項完整測試的國產車，期間亦送至英國、盧森堡、日本等地測試，也是當時唯一通過美國國家安全標準的國產車。
★第一台參加國際車展（第27屆東京車展）的國產車。
★小改款飛羚102為第一部外銷的國產車（外銷至荷蘭）。
★第一台做為國家級伴手禮的汽車，前副總統李元簇出訪中美洲友邦時，曾代表前總統李登輝將飛羚102送給當時哥斯大黎加總統喀德戎。
★尾燈中間「飛羚」兩字為裕隆汽車董事長吳舜文親提。
★車型名稱採取公開徵名，高雄老師王淑娟因命名含意最佳獲得特獎。
★車名同為燈具的特殊設計方式，夜間行車時，飛羚兩字清楚易見。
★國內首款伴隨新車推出模型車，做為車展贈品之用。
★裕隆與國產結束產銷合作關係，飛羚遭遇台灣汽車史上最大削價出清。
★飛羚101從1986年至1988年共銷售1萬6653台。
★飛羚102為1989年推出的小改款，在1989至1995年賣共賣出6925台。
★整個飛羚車系總共販售2萬3578台。
飛羚影片Yout搶先看ube上有
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者郭穗/簡玲穎 台北綜合報導】國際刑警組織（INTERPOL）5日明確表示，無法邀請台灣出席今年在印尼舉行的大會，總統府說，深表遺憾與不滿；未來將續與美國及其他理念相近國家密切合作，持續推動參與。
外交部5日上午說，已接獲INTERPOL法國籍主席及德國籍秘書長，分別回覆內政部警政署刑事警察局長劉柏良信函。信函中明確指出，無法正面回應台灣盼以觀察員身分出席INTERPOL大會的申請，意即將無法邀請台灣出席今年在峇里島舉行第85屆大會。
總統府5日回應，打擊犯罪的努力無國界之分。推動以觀察員身分參與INTERPOL大會，無涉政治，對於INTERPOL的決定，「我們深表遺憾與不滿」。未來將續與美國及其他理念相近國家密切合作，持續推動參與INTERPOL，期使台灣早日加入全球治安防護網。
總統府強調，對於美國政府與國會以及國際社會各界友人過去這段期間的支持，「我們也表示感謝」。台灣做為國際社會的重要成員，有意願且有能力參與如INTERPOL的國際安全體系，因此「至盼INTERPOL基於維護全球安全的需要，及考量我國可做出的貢獻，以正面及務實的態度處理我參與案」。2016/11/5
未獲受邀INTERPOL 外交部表達遺憾
【記者簡玲穎台北報導】外交部5日表示，國際刑警組織（INTERPOL）明確表示，無法邀請台灣出席在印尼所舉行的大會，外交部對此深表遺憾與不滿，但未來將續與其他國家合作，持續推動參與國際組織。
外交部上午說，已接獲INTERPOL法國籍主席及德國籍秘書長，分別回覆內政部警政署刑事警察局劉柏良局長信函。信函中明確指出，無法正面回應台灣盼以觀察員身分出席INTERPOL大會的申請，意即將無法邀請台灣出席今年在峇里島舉行第85屆大會。
外交部強調，政府對於INTERPOL回應深表遺憾與不滿。今年是台灣自1984年退出INTERPOL後，首度推動以觀察員身分參與INTERPOL大會。未來政府將續與美國及其他理念相近國家密切合作，持續推動參與INTERPOL，使台灣早日加入全球治安防護網並貢獻心力。
外交部認為，打擊犯罪努力無國界之分，推動以觀察員身分參與INTERPOL大會，無涉政治，是期盼能與其他國家警察機關攜手合作，在全球打擊組織犯罪、網路犯罪、跨國犯罪及反恐等領域做出貢獻，以實踐INTERPOL「連結各國警察機關，達致更為安全的世界」（Connecting police for a safer world）。
在全球化趨勢之下，跨國犯罪日益嚴重，由於未能參與INTERPOL，台灣無法即時獲取INTERPOL會員國間分享之各項情資，確使警方在執行打擊跨國犯罪及維護境安全等工作上面臨挑戰。
台灣做為國際社會的重要成員，有意願且有能力參與如INTERPOL國際安全體系，因此盼INTERPOL基於維護全球安全的需要，及考量可做出的貢獻，以正面及務實的態度處理參與案。
由於明年台北市將舉辦「世界大學運動會」(2017 Summer Universiade)，預計全球將有超過1萬2000位運動員參與盛會。INTERPOL必須考量屆時賽事的維安需求，同意台灣分享該組織「I-24/7全球警察通訊系統」及「遭竊及遺失旅行文件」（SLTD）等資料庫情資，以有助確保所有各國與會人員安全及賽事順利進行。
外交部表示，在推動參與INTERPOL案，政府至深感謝美國國會通過第S.2426號法案堅定支持，並感謝歐巴馬總統今年3月18日將上述法案簽署為法律，明確支持以觀察員身分參與INTERPOL及其相關會議、活動及機制。此外，美國及眾多理念相近國家的國會議員持續以致函、推動決議案、發表聲明或個人網路推文等方式聲援。
而刑事局劉柏良局長具名撰擬「少了台灣的國際刑警組織」專文，經迻譯為英文、法文、日文及西班牙文版本，已獲國際重要媒體刊登26篇次；駐外館處媒體投書，也已刊出3篇，國際媒體近期有關報導及評論也有4篇之露出；皆顯示推動參與INTERPOL相關作為已喚起國際社會重視與認同，為後續推案的重要基礎。2016/11/5
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