24h購物| | PChome| 登入
2007-02-06 10:36:36| 人氣949| 回應1 | 上一篇 | 下一篇

請繫好安全帶，持續的亂流還不知道要多久

推薦 0 收藏 0 轉貼0 訂閱站台

去年曼谷新機場開始啟用後，風光的場面沒有維持多久，就受到各方質疑，而機場本身的設施出現問題，更直接成為機場工程粗糙，與官僚組織好大喜功的證據。機場總裁Chotisak二號宣布辭職後，爭議仍然未消。

麥可魚曾觀察了這個機場，也烏鴉的說出令人失望的地方，沒想到隔兩個月就發生這樣的事情，總裁任職四個月離職，終究隻手難以扛下整個官僚與工程弊端的責任，加上這位總裁，身為遭政變罷黜的前總理戴克辛的親信友人，來當這個總裁不過是攀附關係，以及奉命趁早開通機場，作為政爭的最後表面績效。

接手指揮機場的領導，不是專業出身，而是反戴克辛的政變團成員之一的將領，這位將軍早在去年十二月就跟Chotisak表明，兩個月內必須改善機場問題，不然就得走路。

機場遭到媒體形容擁有千瘡百孔的「豆腐渣」工程，凹型場地與提早龜裂的滑行道、起降跑道，缺乏廁所設施、行李輸送系統經常出問題，怎是兩個月內可以改善的了呢？上週還發生兩起因為跑道緊急維修，有兩班航班被迫臨時改降鄰近的越南Warera軍用機場，免除了飛安意外可能。

當初想要在這塊龐大的土地上，興建令人自豪的東南亞最大國際機場，超越香港與新加坡機場的吞吐量，但是政變打翻了所有的算盤。

上層結構的鬥爭，導致下層結構的殘破與遲緩，一點都不意外，政治思考的服務業，呈現支離破碎與危險滿佈的產出，只不過是必然。台灣有多少企業組織，公家單位也在玩這樣的遊戲？有多少公眾交通事業與服務也出現這樣的面貌？

高鐵？金控業？桃園機場？我沒說，那可能是你自己剛剛腦海飄過去的影像吧？

我要檢舉
#泰國#曼谷#機場#政變#旅行#高鐵
台長： 麥可魚看世界
人氣(949) | 回應(1)| 推薦 (0)| 收藏 (0)| 轉寄
全站分類: 社會萬象(時事、政論、公益、八卦、社會、宗教、超自然)

我要回應
麥可魚
補充更新

轉貼中央社新聞
曼谷廊曼機場可能無法重新開放
（中央社記者吳協昌曼谷十六日專電）由於大多數的航
空公司都不願意重返舊的廊曼國際機場，泰國機場公司
廊曼機場主席皮尼特表示，廊曼機場重新開啟的可能性
愈來愈低。

　　皮尼特指出，截至目前為止，只有三家航空公司願
意遷回廊曼國際機場，分別是泰航所屬的廉價航空飛鳥
航空、泰國亞洲航空以及另一家廉價航空，遠少於原本
的預期，而這三家航空公司每天的班次量太少，也無助
於解決蘇凡納布機場擁擠的困境。

　　在與六十多家航空公司商談過之後，皮尼特表示，
廊曼機場無法只靠這三家航空公司的少數旅客經營，如
果只有這三家航空公司願意進駐，廊曼國際機場恐怕無
法重新開放。

　　自從去年九月蘇凡納布機場啟用之後，泰國機場公
司就因為成本大幅提高使得獲利縮減，去年十月到十二
月，機場公司的收益從前年同期的三十三億泰銖大幅減
少到只有十三億六千萬泰銖。

　　在決定重新開放廊曼機場之後，原本機場公司預期
可能會有三成的航空公司願意回到廊曼機場，但以目前
的情況來看，只有泰國亞洲航空等三家航空公司進駐，
航班每星期只有三百班，還佔不到原有的一成。

　　雖然蘇凡納布機場因為跑道出現問題，不過航空聯
合組織仍然強調，國際航班不會回到廊曼機場，而且蘇
凡納布機場跑道的問題也可以修復。

　　泰國航空代表會也強調，國際航線不認同兩個國際
機場的計畫，所有的國際航空公司都支持一個機場的構
想。960216
2007-02-16 11:29:04
否 是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
* 請輸入識別碼：
請輸入圖片中算式的結果(可能為0) 
(有*為必填)
TOP
詳全文