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2005-12-22 19:47:13| 人氣159| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

地下紐約停擺 地上紐約陌生

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透過MSN的傳遞,紐約客這幾天多麼慘烈的徒步狀況,不斷的傳播給外面的世界,這個以世界最強盛繁榮而自傲的大都會,面臨二十五年來的地鐵與巴士大罷工,民眾不僅挫折,還必須重新理解這個大都會與他們之間的關係。

妹妹的朋友住在紐約,家裡面食物和民生物品不夠了,必須外出購物。天氣有多冷?這位紐約客有足夠的時間去體驗,因為沒有地鐵公車,他花了一個半小時的徒步時間,從79街走到42 街,才抵達商店買東西,也好好趁此機會的跟凍僵的路面打交道。

廣播中的新聞提到,有住在上城uptown的一個年輕人,因為要搭火車出城,走了兩個小時才到車站,花了這麼多時間的原因之一,也因為他過去都是在「地下」看紐約,弄不清楚「地上」的紐約街道長相,有點迷路,缺乏方向。

紐約長什麼樣子?恐怕很多的紐約客這次才好好的看清楚,原來離自己兩站之外的商店街道是這樣子、那樣子,路上擁擠,互相擦撞踩腳,才發現沒有運輸供應的城市,就是人鏈相連。

那些豪門貴族大老闆,依舊是開著私人車輛進出,不受影響,罷工本來就不在他們關心的範圍之內,這是資本家優勢於一切的城市。交通替代方案規定小黃沒有搭載兩個人不准進城,也在考驗紐約人容許他人共乘的雅量,而七百萬人口的大多數,則是連這兩種工具都沒有,得靠公車與地鐵的一般人。

紐約客的挫折感來自住在堂堂大都會大蘋果,可是得被迫寒冬中走路,( 有別於富翁市長彭博作秀賭氣式的走過布魯克林大橋 ),去哪裡都必須想辦法越過這些棋盤街道,而且一點也沒有什麼好驕傲好同情那些罷工者。

最挫折的大概是罷工的司機們,不僅協會要接受重罰,資本主義極致光芒的大蘋果,照耀也照顧著供養這都市的資本家,大眾運輸勞工階層的地位,就是連個罷工權也沒有。

台長: 麥可魚看世界
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