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捷運宅享有到站即到家的優勢，但鄰近高架捷運戶別會受噪音干擾。圖後方建物為捷運分構宅「信義18」林林攝

 

捷運宅大不同 共構 不可用瓦斯 分構 較寧靜

【吳苡辰╱台北報導/后里房屋仲介】不論是捷運共構、分構，亦或連通宅，最大的優勢都是鄰近捷運站，享有便捷交通，在「逐捷運而居」的購屋趨勢下，捷運宅更是房價抗跌保證，即使每坪房價比同區段房價硬生生高上1~2成，仍然搶手，不過專家提醒，捷運宅也有鄰近大馬路、戶數多出入雜等缺點，購屋前要謹慎。

捷運共構宅多位於捷運站體上方，具備「到站即到家」，交通便利，且周邊生活機能完好，兼具出租效益，未來好轉手的優勢。不過捷運共構宅不僅有捷運行經產生振動的疑慮，也因坪數小，戶數多，吸引很多投資客購屋後出租，租客來來去去，住戶品質難以統一，而為人詬病。2011年 03月19日  

分構宅隱私性較高

21世紀不動產台中豐原南陽加盟店尤阿甘也表示，為保障居住安全，捷運共構宅內不得使用瓦斯，不管燒菜煮飯還是洗澡都必須用電，電費用量高。
且捷運共構宅多登記為一般事務所，儘管分層管制，但同樓層中若有小型辦公室，出入便會比較複雜，購屋前可要先留意。
捷運分構宅建物與捷運設施分別興建，出入口單獨設置，隱私性與寧靜性較捷運共構宅高，且捷運分構宅基地通常較大，坪數可規劃2~3房，也有停車位，居住品質相對較佳，不過仍要留意高架捷運可能從社區攔腰經過，尤其是買預售屋的民眾事前更要詢問清楚，避免折損房價又影響生活品質。

 

連通宅無振動疑慮

捷運連通宅與一般住宅無異，但具備鄰近捷運站優勢，板橋市「新巨蛋」專案經理黃冠穎表示，捷運連通宅下方並無捷運行經，因此住戶並不會感受到振動，但社區出入口又緊鄰捷運站出口，就算下雨也不擔心。
某建設公司員工表示，捷運共構與分構宅都是捷運聯合開發案，由建商與公部門共同合作興建，因此建築結構與消防安全嚴謹，不過也可能會因為捷運工程延宕而影響建築物興建進度，曾有夫妻因預計交屋日與實際交屋日晚了半年，新婚後被迫分居兩地。
居住在新店區捷運共構宅的小風表示，曾有6樓以下的住戶反應，捷運行經時會感覺到微微振動，雖然自己住在13樓沒有感覺到，但是卻因為社區走小坪數規劃，加上建材使用不佳，戶數多，易受樓上與同層住戶聲音干擾，建商至今仍未積極處理，因此建議購屋民眾一定要慎選口碑良好的建商。

 

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