kson的新聞台 KSON慶聲科技，成立於1983年，專精於可靠度環境測試設備的技術，建立這個空間希望與大家分享更多關於這個產業的技術文章與消息，歡迎您常來逛逛!

64愛的鼓勵 0訂閱站台

新普動力電池明年營收拼10億 佈局上海/東北/大西部

電動車試驗設備供應商-慶聲科技

 

 

精實新聞 2010-08-12 19:50:16 記者 陳祈儒 報導

 

新普科技(6121)董事長宋福祥表示，臺灣同業合併對新普沒有影響，新普未來在筆電電池市占率也不想逾30%，反

而會積極佈局其他産業，像高功率的動力電池就是一個重點。宋福祥說，明年在EV(動力汽車)電池的營業額要達10

億元，並優先佈局上海、東北的長春、大西部的長安等地，等法規核准後，也將跟裕隆(2201)合作，後年車用的動

力電池産業將大放異彩。

 

臺灣的汽車品牌廠裕隆(2201)也積極跟大陸的東風汽車合作，未來若在大陸上市NISSAN與Luxgen車款，新普也可望

爭取到更多的電動汽車合作商機。

 

宋福祥表示，據他瞭解，新普的筆電電池市占率有23、24%，大致跟日系同業三洋相當，不過在三洋的台系筆電品牌

客戶的七月銷售大減後，新普反而有iPad的訂單挹注，今年底時，新普應該是在筆電電池市占率上領先。

 

但是宋福祥表示，新普並不想讓筆電電池的市占率突破30%以上，還有太多的儲能産業等著新普去佈局，像是LED路

燈儲能電池、風力與太陽能發電的儲能電池、Home storage的儲能系統等，都等著新普去開發，其中動力電池已經

跟大陸央企普天集團展開合作。

 

宋福祥表示，目前的動力電池都在臺灣生産，其中電動摩托車的動力電池已經出貨了，希望今年底可推出汽車用的

動力電池樣品，初期將以上海汽車公司爲主，未來會佈局中國的上海、東北、大西部等三大區域；在上海與上海汽

車合作，在東北則選定跟長春一汽公司配合，而佈局大西部市場則跟長安汽車公司結盟，未來會伺機選擇在東北、

大西部設立電池生產線，而上海區則以現有的新普華東常熟廠來負責供應電池。

 

宋福祥認爲，明年就會把跟普天海油配合的電池充電站製造生產線設立起來，會在大陸開始搶到部份市場。法人也

關心，新普能不能在全中國的20座電動汽車示範城市中取得市場？宋福祥則回應，在3～5座大城市取得動電汽車供

應資格，就會讓新普的動力電池業務單位吃不完了，不用吃到全中國的市場。

 

他也看好中國未來在動力電池與電動汽車産業的發展，他認爲，中國官方投入的都是公交車(指巴士)、計程車等公

共交通運輸的一環，電池消耗量大，動力産業在中國一定會發展起來。

 

與歐美與中國的汽車産業相較，宋福祥認爲，歐美採用的是三元素電池方案，而大陸採用磷酸鋰鐵電池，優點是安

全，但是重量較重、容量相對低，未來走入標準化之後，內地的百家爭鳴的電池芯廠還要經過一番整合、預期會有

95%的電池芯業者淡出市場，産業秩序將重建。