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新北市遊覽車駕駛員工會昨（二十五）日召集全台兩百五十輛遊覽車，針對遊覽車相關規定提出十三項陳情訴求，並從上午九點開始包圍交通部並癱瘓周邊交通。

日前梅嶺遊覽車事件後，交通部訂車齡規定，加上公務單位和旅行社租車都要求一年和三年以內新車、學校用五年內、一般社團用七年內車輛，這些車齡規定綁死遊覽車業者，導致業者選擇買便宜的新車。新北市遊覽車駕駛員工會表示，加上七月發生國道火燒車事件後，交通部更放任遊覽車多為「拼裝車」這種汙名化遊覽車詞彙，且不斷聯合稽查開罰遊覽車。昨日才會號召遊覽車包圍交通部陳情，期望政府能一同挽救瀕臨崩壞的遊覽車產業。

工會訴求包含不得限制任何單位使用幾年車的規定，取消車身年份駕駛姓名等標示；清查全國甲類禁行管制路線，要禁行甲類須當地民代及遊覽車業同意；車輛稽查限國家風景區、國道休息站，對可立即改善疏失不得開立罰單；車輛定檢恢復五年內一年一次，五年後一年兩次的舊制；嚴格禁止領有補助款的公車跨足遊覽車業務等。

包圍交通部最終於中午十二點三十分左右，由新北市遊覽車駕駛員職業工會理事長李式嘉宣布達成共識，往後所有行政措施，遊覽車職業工會都能一同參與。

公路總局表示，立法院交通委員會日前舉行遊覽車安全檢討專案報告時，賀陳部長已說明和澄清組裝車並非拼裝車，是經國內審驗的車輛都是合格車輛。對於業者提出車輛遭稽查與開罰的四十六張罰單中，有十六張是裝明鎖，將請工會釐清是否為原廠時就有裝設，若有只要經申訴，就會改罰原廠。

部分山區道路禁行甲類大客車部分，也將主動全面清查並與地方政府協調，若道路已完成改善，將開放讓遊覽車通行，但若不適宜路段仍將限制遊覽車禁行；陸客團工時每天不超過十二小時，現行規定已是如此；十年以上遊覽車每年定檢三次要改為兩次，需要邀相關單位討論；至於遊覽車在交通法規本來就沒有車齡限制，僅教育部對於交通車有五年車齡規定。

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被封為「反光鏡菩薩」的張秀雄，每天清晨4點起床，騎著機車穿梭大街小巷，甚至到偏遠山路，足跡遍布北台灣，5年內擦拭了8萬2000多片反光鏡，他不求回報，只希望每面反光鏡都能保護用路人平安，也期許自己心如明鏡，人生過得更自在。74歲的張秀雄過去從事建築業，退休後目睹車禍情景，又注意到在山路邊常有人插香、燒金紙的痕跡，心裡非常震撼，立志擦遍各級道路反光鏡。

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張秀雄起初每周工作2到3天，每次2小時左右，到現在清晨4點起床出門，騎機車載著鋁梯和幾袋毛巾，到處擦反光鏡，到中午12點才休息，平均每個月出門20天，原本灰濛濛的反光鏡，在他的擦拭下變得清晰又明亮。每趟「出勤」，張秀雄都將時間、路線詳細記在筆記本內，並發展出自己的一套規律，讓每面鏡子至少半年擦一次，足跡遍布北北基、桃園，最遠1天騎100公里，5年下來累積擦了8萬2000多面反光鏡。張秀雄表示，擦反光鏡並非想像中簡單，若不戴上手套，手很容易被割掉一塊肉，他也曾被狗咬、被誤認是小偷，甚至從鋁梯上跌下摔斷5根肋骨，也曾騎車自摔，斷了2根肋骨，他仍笑笑地說：「應該是我做了好事，神明保佑我只受輕傷」。張秀雄有4名子女與9位孫子女，原該是安享晚年的時刻，他選擇東奔西跑擦拭反光鏡，兒女起初也擔心他的安全，但了解父親的心意後，如今也轉為支持。張秀雄低調行善，直到去年被桃園市議員李柏坊發覺，故事才流傳出來，張被封為「反光鏡菩薩」，交通部公路總局在今年金路獎中，把特殊貢獻獎留給他，30日將舉行頒獎典禮。張秀雄說，當自己看到鏡子髒髒的，就想趕快擦拭，看看自己的心能不能像這面反光鏡一樣乾淨，「當有一天要離開人間時，也走得比較自在。」(中國時報)

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