立法院社福衛環委員會今（29）天舉辦第二場《勞動基準法》修法公聽會，朝野黨團邀請專家學者和勞資雙方參與。物流業勞動權益自救會會長曾堉誠拿出自己的薪資表，指出自己的底薪只有900元，甚至沒有加班費、特休沒休拿不到現金，送一件貨物僅抽5元，要送1萬件貨物才能達到月收入5萬元，大罵「現在這些做官的是怎樣，當我做工的是怎樣？」
台灣汽車貨運倉儲工會理事長林志雄指出，民進黨立委何欣純曾說因為一例一休的關係，所以很多物流產業週日都休息，但實際上，還是有物流業者在週日出勤，因為法律根本沒有規定週日一定要放假，重點在於人力不足，台灣業者習慣把一個人當做好幾個員工使用。
林志雄秀出薪資單，他說部分物流業者給員工的底薪居然只有900元，路上的機車宅配員也只有算時薪，颳風下雨都要出勤，痛批行政院長賴清德說要給予勞資雙方彈性不要有過勞的現象「根本就是屁！」要賴清德不要「講幹話」
另外，他也提到勞資會議的落實問題，林志雄提到遠東航空不斷假借名義行打壓工會之實，開除工會幹部、有勞工在勞動部前絕食抗議，直問「勞動部有關心過這些人嗎？」他表示，自己是產業工會的理事長，曾經要前往會員所屬公司進行溝通協調，對方卻完全不理會，勞動部或是主管機關也沒有作為，勞動部沒有辦法實際掌握勞資會議運作狀況，還要開放彈性讓勞資會議或工會協商，資方更肆無忌憚「歷史將會記錄台灣工運的笑話！」
曾堉誠上台就直接說，自己就是底薪900元的物流員工，每個月的薪水都是靠送貨物抽成，但一件貨物僅抽5元，要賺到5萬元必須每個月送1萬件貨物。曾堉誠表示，這幾年來物流業的底薪都是900元，「真的沒有豪小！你真的以為台灣勞工都領美金？」
曾堉誠說，除了加班拿不到錢、特休假休不到也沒折現，一天還要上班14個小時左右，批評《勞基法》修法是在走回頭路，要賴清德不要講幹話、過功德作善事，他提醒，老百姓要的是填飽肚子，不是放任資方欺負勞工，認為刑責如果不放入《勞基法》內，完全沒有辦法約束資方，「開車撞死人、殺人放火都有責，為何過勞死老闆沒有事情？現在做工的人命比較賤就對了？」
台灣航空貨運承攬人資長倪進德表示，聽完勞工的控訴，發現自己的公司是幸福企業。倪進德說，很多運輸物流業者做不到現行《勞基法》規定，不見得是慣老闆，看到有人把薪資單曬出來，900元的底真的很不可思議，居然還有這樣的事情發生。
倪進德指出，政府限制加班時數，導致業者不斷增加人力，今年初至今陸續增加10%，同時要求部門主管注意員工加班時數。他認為，與其討論過勞認定，不如重視對勞工體檢的頻率，一年檢查一次，頻率要更密集，才能夠避免過勞死的情況發生。
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