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2018-09-21 14:08:31| 人氣21| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

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桃林鐵路1200mm自來水管線全線通水啟用提升桃園航空城及機場捷運周邊開發供水能力(圖：桃園市政府)

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】蘆竹地區民眾期盼已久的桃園蘆竹地區供水改善-桃林鐵路管線工程於2018年9月12日全線通水啟用，經濟部表示，本工程利用原桃林鐵路路段埋設輸水幹管，本線通水後將提升桃園蘆竹地區水源調度應變能力，增加桃園航空城計畫及機場捷運周邊開發供水備援韌度，並為區域開發提升競爭力。

2015年度上半年台灣地區水情不佳，桃園地區於2015年4月實施第三階段限水措施，桃園市全市採供5停2的供水措施，蘆竹地區因位於供水管線末端復水困難，復水時間較其他地區增加甚多。經檢討主要原因係蘆竹地區送水管輸水能力業已飽和，復水時送水管前端用戶搶水嚴重，造成管線末端的蘆竹地區復水特別緩慢。

為解決此問題，並為滿足未來桃園航空城、機場捷運周邊開發計畫所增加用水量，急須增埋蘆竹地區專用的送水幹管。因現有通往蘆竹地區道路(如春日路、經國路、富國路等)因地下管線錯踪複雜，已經沒有足夠空間埋設大口徑的送水幹管。自來水公司選定於桃林鐵路沿線埋設口徑1200公厘專用送水幹管，自萬壽路至南山路管線長度計10.3公里，工程經費近5億元，全部由自來水公司負擔。全線通水後提升海湖地區供水壓力由0.2公斤提升至0.7公斤；蘆竹地區供水壓力由0.5公斤提升至1公斤，大桃園地區供水情形更趨穩定，有效提升蘆竹地區水壓及復水緩慢的問題將可徹底解決，進一步穩定供應蘆竹地區(中山高速公路以西)及南崁溪東、西等地區的供水及支援桃園航空城、機場捷運及桃園機場第三跑道特定區等開發計畫等供水成長需求。

自來水公司亦表示本工程得以圓滿完成，特別感謝桃園市鄭文燦大力支持，將原已發包自行車道工程暫緩讓本工程先行施作及市府各單位、台灣鐵路管理局於工程勘查、路線選定、設計、施工各階段的協助。

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