運輸發展情景一覽 運輸發展情景一覽

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1 集裝箱船舶配載操作流程集裝箱船舶的配載從預配到按實配裝船，涉及船舶、碼頭和口岸管理各環節。船公司的預配中心在整個流程中的地位、關系見圖1。
　　2 預配中心配載工作2.1 船舶裝載資料集裝箱船舶的裝載資料對配載工作起到非常關鍵的作用，是保障船貨安全的基礎，需備的資料圖紙有：
　　(1)船舶總布置圖(General arrangement plan)(2)艙容圖(Capacity plan)(3)集裝箱積載圖(Container stowage plan)(4)冷藏箱和45英尺箱布置圖(Reefer and 45ˊcontainer plan)(5)穩性報告書(Trim and stability booklet)(6)集裝箱綁扎手冊(Securing manual)(7)集裝箱裝載軟件及加密裝置(Loading program with password or bard lock，if any )(8)危險貨物適裝證書(Special requirements for ships carrying dangerous goods)2.2 配載人員的素質條件對根據航線掛港、箱量分布、箱型比例、留船重箱空箱等情況以及港口碼頭和船舶的限制，全航程綜合考慮問題，對配載人員有必需的素質要求：


　　6.2 冷箱預冷 一般情況冷箱不應預冷，因為預冷過的冷箱一打開門，外界熱空氣進入冷箱遇冷將產生水汽凝結，水滴會損壞貨物外包裝和標簽，在蒸發器表面凝結的水滴影響制冷量。
　　但在冷庫的溫度與冷箱內溫度一致，并采用“冷風通道”裝貨時，可以預冷冷箱。
　　當冷箱裝運溫度敏感貨物時，冷箱應預冷，預冷時應關緊箱門。如冷箱未預冷，可能造成貨物溫度波動，影響貨物質量。
　　3.4 氣味 有些水果和蔬菜能發出強烈的氣味，而有些水果和蔬菜又能吸收異味，這兩類水果和蔬菜不能混裝。這同樣也是水果和蔬菜不能拼箱混裝的一個條件。
　　包裝包裝是冷藏貨物運輸的重要組成部分，是防止貨物損壞和污染的基礎。適當的設計和高質量的包裝材料應能承受冷凍和運輸全過程。包裝應能夠：①防止貨物積壓損壞;②承受運輸途中發生的沖擊;③標準的外型尺寸適于貨盤或直接裝入冷箱;④防止貨物脫水或減低水汽散失速度;⑤防止氧化的氧氣障礙作用;⑥在低溫和潮濕情況下保持強度;⑦防止串味;⑧經得住-30℃或更低的溫度;⑨能支持堆放高度2.3米(7英尺10英寸)的貨物。
　　由于上述原因，不同貨物要有不同的設計和達到質量要求的包裝材料。 向您推薦：商標  屏風隔間  廚具廚櫃