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前行政院長張善政長年照顧失智症母親，卻發生叫復康巴士從來沒成功過，讓人感受台灣逐漸邁入高齡化社會，但長輩與身障者的交通資源卻相當有限；因此國內包括TOYOTA、VW及納智捷都有推出福祉車，從現有車系經過合法改裝後，即可接送不良於行的家人，就醫、出遊都方便。



由於復康巴士主要提供給領有身障手冊者就醫使用，一般輪椅使用者出門、就醫則有無障礙計程車可選擇，目前包括台北、新北、高雄、台南、台中、桃園等地皆有，收費與一般計程車相同，購買福祉車也是相當務實的選擇。納智捷LUXGEN V7 TURBO ECO HYPER福祉車在開發時期即徵詢過立委楊玉欣、身心障礙團體及家庭的意見，認為福祉車需具備幾個特性，第一是RV流線休旅式高頂設計，需與救護車區隔；第二是行動不便的家人不會孤伶伶坐在後座，身旁可有家人或看護陪同；第三是透過車輛空間配置提供更多用途。

福斯商旅表示，VW目前有Caddy IPC、Caravelle IPC、Multivan IPC、Kombi IPC等4款車輛，其中Caddy IPC是針對家庭需求，將ESP、ABS、EDL、ASR、6具SRS氣囊、MCB二次碰撞預煞系統等最頂級的安全防護，也是國內福祉車唯一享有「4年不限里程」的安心保固。Caddy IPC福祉車是以Caddy Maxi大7人作為基礎，共有1.4L TSI與2.0L TDI兩種引擎，全車搭配通過歐盟及ISO標準測試的德國AMF-Bruns專屬套件，包含專利輪椅坡道裝置與輪椅固定裝置（頭背枕支架套件為選配），並創造出5+1樂活空間座椅配置，售價分別為131.8、139.8萬元。有別於多數福祉車從後方上車的設計，TOYOTA PREVIA Welcab福祉車在第二排位置（副駕駛席後方）配備電動升降座椅，利用電動遙控器操控座椅迴轉延伸或收回，當座椅完全延伸至車外時，坐墊距地高約45cm，使行動不便的乘客能毫不費力地上、下車，售價188萬元起。此外，另有車格更大的SIENNA，售價280萬元。(中國時報)

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